Construction du Kiebitz n°389

[Alexair]

Et n'oublie pas le câble de sécurité sur chaque train, le mien n'en avait pas lorsque je l'ai acheté...

[Polito]

Bonjour Polito,

Jolie travail!
Sur les photos où l'on voit le détail de fixation du bâti moteur, je vois qu'il n'y a pas les renforts sur les 4 tubes de longeron du fuselage. Je pense que tu es au courant de ce détail mais au cas où...
Bon courage pour la suite, ça avance bien! )

A bientôt

Damien

Merci Damien !
Oui c'est prévu, et pas plus tard que demain. Xavier dispose d'un petit marteau pneumatique qui devrait m'éviter de taper comme un sourd sur mon fuselage pour fixer ces ermetos.
Des nouvelles à venir dimanche soir...
Paulo

[Polito]

Et n'oublie pas le câble de sécurité sur chaque train, le mien n'en avait pas lorsque je l'ai acheté...

J'y pense, Alexair...
D'ailleurs, aurais tu des photos de la fixation de tes câbles, près des fusées et en haut des jambes du train ? Je suis bien intéressé de voir la solution que tu as choisi.
Merci.
Paulo.

[Polito]

Comme évoqué dans la réponse à Damien28, nous avons mis en place ce weekend, avec Xavier et son super pistolet pneumatique, les renforts ermetos aux 4 points de fixation du bâti moteur.

D'abord percer à 8 mm :

P_20160305_094321.jpg

Voici le résultat :

P_20160305_121544.jpg

Vraiment bien, cet outil. Les renforts sont mis en forme sans avoir à donner de coups de marteau, et surtout la structure du fuselage ne souffre pas.

Ensuite, j'ai simplement découpé les nervures des jambes de train :

P_20160305_194444.jpg

J'aurai pu bosser un peu plus, mais l'ai préféré aller faire un petit vol en Savannah, entre 2 averses

[alain roy]

Jolis tes escaliers pour monter sur le capot...

Toujours du beau travail, surtout pour les renforts.

Profite aussi de voler au cas ou tu ne saches plus que le Keibitz sera terminer, ce serait ballot !!!

[reivaxparapente]

L'objet du délit pour les oeillets

[Alexair]

Et n'oublie pas le câble de sécurité sur chaque train, le mien n'en avait pas lorsque je l'ai acheté...

J'y pense, Alexair...
D'ailleurs, aurais tu des photos de la fixation de tes câbles, près des fusées et en haut des jambes du train ? Je suis bien intéressé de voir la solution que tu as choisi.
Merci.
Paulo.

Alors, pour l'installation du câble voici ce que j'ai fait :



Tu prends les mesures train en extension max, juste avant que les tubes ne se séparent (en prenant un peu de marge bien sûr), tu fais une boucle autour de chaque T avec ton cable mis à la bonne longueur (sur le dessin les boucles sont trop grande bien sûr). Tu fixes l'excédent de câble avec des tyrap en nylon le long du tube extérieur en prenant soin de garder suffisamment de marge pour le débattement naturel de la jambe de train. Ensuite tu n'as plus qu'a installer le sandow.
Il y a peut-être une autre façon de faire.

Alex

[Polito]

@ Alexair :

Merci pour le schéma et les explications très claires. J'étais parti pour fixer un câble le long de chaque jambe de train, et je trouvais ca moyen.
Je posterai les photos de la réalisation.

[Polito]

Jolis tes escaliers pour monter sur le capot...

Toujours du beau travail, surtout pour les renforts.

Profite aussi de voler au cas ou tu ne saches plus que le Keibitz sera terminer, ce serait ballot !!!

Oui, de bien beaux escaliers ! Faut juste pas se tromper de côté en montant, au risque de se trouver assis dos à la route !

[Damien 28]

L'objet du délit pour les oeillets

Un pistolet à riveter. On l'utilise pour les rivets à mater comme sur les Van's.
On reconnait la touche de Xavier sur l'arme du crime

[alain roy]

C'est UNE pistolet, elle à mis le bustier à lacet

OK suivant !!!

[Polito]

Comme évoqué plus haut, voici les photos de la mise en place des câbles pour sécuriser le train d'atterrissage en cas de rupture des sandows. j'ai repris la solution adoptée par Alexair.
Ici, l’allongement maximum autorisé par le câble :





Et là, une photo du câble partiellement replié.





Reste les sandows à poser, sans doute le weekend prochain...

[Polito]

Il restait les barres de renfort à fixer sur le train d'atterrissage. Comme je ne sais pas souder, j'ai usé des compétence de Marcel, notre secrétaire, ici en plein travail...

P_20160313_164314.jpg

Il soude les pattes de fixation des barres de renfort, sur le triangle du train :

P_20160313_175118.jpg

Une vue de la fixation supérieure de la barre de renfort :

P_20160313_175034.jpg

Une fois tout en place :

P_20160313_182333.jpg

Avec tout ça, normalement, ça devrait aller...

[Alexair]

Voila, c'est comme ça que j'ai fait aussi...

Par contre, sur le mien je n'ai qu'une seule barre de renfort (à gauche). D’après ce que j'ai compris la deuxième barre n'est apparue que plus tard, après que le mien soit terminé.
Du coup je me demande si il ne faudrait pas que je rajoute la deuxième barre ? Y a t-il eu des retours suite à des problèmes ?

[Claude Nowak]

Ça prend sérieusement forme tout ça et c est mimi.
Serait ce le Layon qu on voit en arriere plan? Va t il bientôt voler?
Claude