Où puis-je trouver des plaquettes de frein pour mon Skyranger???

[popele3]

Pour ce genre de trucs, ne jamais dire que c'est pour un ULM, un avion ou n'importe quoi qui vole. Ou même pour rouler sur route.
Faut dire que c'est pour un prototype de VTT de compèt, pour un buggy télécommandé échelle 1/4, pour restaurer une épave pour expo, pour freiner un moulin à eau ou un proto d'éolienne, un quad perso, etc...
Bref n'importe quoi qui ne leur donne pas la trouille qu'un assureur ou la justice puisse s'en prendre à eux par après.
Et c'est valable pour un tas de choses, pas seulement pour des freins. Y a pas une histoire de courroies où le fabricant ne veut pas entendre parler de réducteur ULM ?

Mode Old-Timer [ON]
Ah, le bon vieux temps de la synchro des mâchoires des freins à tambour Grimeca à 4 cames, tout un poème. Surtout pour des freins qui ne ralentissaient plus rien au bout de quelques kms d'arsouille en sentant le brulé ! L'avantage, c'était que t'avais pas à craindre de bloquer la roue sous la pluie, les freins craignaient l'eau plus que les pneus
Parce qu'ils ont pas équipés que des mobs chez Grimeca, fin des 60's/début 70's c'était le top en matière de freins pour gros cubes.
Quel bonheur l'arrivée des freins à disques, les d'jeunz vous pouvez pas savoir...

Mode Old-Timer [OFF]

[ze bebert]

Si ça deviend trop chiant a trouver, en même temps que tu fait les "scooterristes" renseigne toi effectivement sur le changement des etriers, car si tu as déja du mal a trouver les plaquettes maintenant ça deviendra peut être pire a l'avenir.

De plus je pense qu'une paire d'étrier de scoot doit pas valoir bézéf... conseil d'ancien du gaz aussi en moto : prend une marque de frein de machine largement diffusé, (suz, piago, derbi en mob, etc... ) pour pas te retrouver le bec dans l'eau encore une fois avec un machin plus produit.

Pour ce qui est du sortage de parapluie continuel dans notre société moderne, c'est vrais que personne prend de responsabilité, hors de question de nos jour de trouver un artisan qui dise
"moi je connait mon métier, je peut vous les regarnir" en étant sûr de son savoir faire...

Pour l'anecdote, étant dans le bâtiment maintenant, on demande tout le temps "vous ête bien assuré ? " et pas " vous savez bien travailler ? "

Effectivement tu peut endormir le gars en disant que c'est pour ta cafetière, mais du coup c'est toi qui prend la responsabilité d'un gars peut être incompétent... ( ou pas sûr de lui ou de ses employés, ce qui me stresserais... )

[Ramel]

Si ça deviend trop chiant a trouver, en même temps que tu fait les "scooterristes" renseigne toi effectivement sur le changement des etriers, car si tu as déja du mal a trouver les plaquettes maintenant ça deviendra peut être pire a l'avenir.

Enfin les plaquettes d'un ULM, ça se change quand même pas tous les ans non plus. A part Gazoil qui roule sur un taxi de 3km peut être )

[kawa1135]

Salut,
En attendant, et surtout, avant d'entamer une "grosse" transformation, tu pourrais aussi passer une annonce sur un forum de mobs?!
Ils s'échangent, et proposent à la vente un tas de bricoles, parce que nous, tu comprendras que l'on a atteint nos limites!!...
Perso, d'habitude, je ne me lève pas le matin, en dessous de 1000cc, et moins de 160cv, à la roue arrière!! ....Je le fais, parce que je t'aime bien!!
Tente le coup avec ce jeune blogueur de 38 ans!...On ne sait jamais!

http://103world.skyrock.com/

[F-PSAB]

regarde ici: http://www.restauration-frein.fr/

[luc 27310]

Je le fais, parce que je t'aime bien!!

Bonne nouvelle: il y en a au moins un qui m'aime bien ici!

conseil d'ancien du gaz aussi en moto : prend une marque de frein de machine largement diffusé, (suz, piago, derbi en mob, etc... ) pour pas te retrouver le bec dans l'eau encore une fois avec un machin plus produit.

C'est bien ce que je pense faire si je dois changer les étriers, de plus, je prendrai un jeu de plaquettes d'avance, même si comme le souligne très justement Ramel, les plaquettes ne se changent pas souvent.
Merci pour tous vos conseils, je poursuis mes recherches.

Bons vols.

Luc

[serge5694]

bonjour à tous

tu pourrais acheter n'importe quelle plaquette pour voiture, coupé la garniture (ça use pas mal les lames de scie à métaux) taillé la forme qu'il te faut, passer celle que tu as au tour pour enlever le reste des garniture, recollé a l'époxy haute température ou de procurer de la colle pour réfection de machoir pour poids lourd, coller et ça roule ou plutôt ça freine, j'ai déja fait.

[luc 27310]

A vrai dire, j'y avais un peu pensé, mais je manque d'outils ( tour ) de colle et de savoir faire.... C'est pour cela que je pense changer mes freins, à défaut de faire regarnir mes plaquettes par une personne compétente.

Bons vols.

Luc

[serge5694]

dommage que tu sois ci loin on aurait pu le faire ensemble, si tu passe dans la vallée du rhône, fait coucou.

[luc 27310]

Merci Serge , je garde l'invitation sous le coude....

Bons vols.

Luc

[luc 27310]

Bon, après plusieurs démarchages auprès de différents revendeurs de pièces motos, cyclos, vélos etc., qui ne m'ont rien donnés de concluants, j'ai contacté http://www.restauration-frein.fr/ qui m'a fait un devis de 55€, frais de réexpédition compris pour mes 4 plaquettes. Trouvant cela très honnête, j'ai envoyé mon petit paquet aujourd'hui même et pense retrouver mes plaquettes refaites dans environ 2 semaines ( l'entreprise ferme une semaine entre les fêtes ).
Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de la suite. Je vous remercie tous de vos bons conseils, et plus particulièrement F-PSAB pour le lien de S.C.I.N.

Bons vols.

Luc

[luc 27310]

Bonjour à toutes et à tous,

j'ai reçu aujourd'hui mes plaquettes de frein pour mon Skyranger. Travail effectué par http://www.restauration-frein.fr/, dans les délais qui m'avaient été indiqués. Le travail est vraiment très propre, très soigné. Je recommande vivement cette entreprise.
Ya pu qu'à remonter tout ça.

Encore merci à tous pour vos conseils, et plus particulièrement à F-PASB pour l'adresse.



Bons vols.

Luc