Forum Gaz'aile 2 : Recensement des appareils, des utilisateurs, et des constructeurs

[alain g]

Bonjour,
J'ai commencé la construction de mon ULM gaz aile le 01/10/2012, il sera terminé quand j'aurai fini, je ne suis pas pressé, le travail de la construction est tellement plaisant.
Je ne sais pas encore si il sera propulsé avec le moteur PSA diesel ou essence, j'ai les deux donc...
En Belgique il n'y a pas beaucoup de pistes et les places dans les hangars presque introuvables, c'est la grandeur de la piste qui décidera du type de moteur.
J'espère quand même pouvoir utilisé le diesel, il est dans l'esprit de la bête.
J'ai créé un site http://atelierdelaberwinne.be/ qui n'explique pas la construction, il existe déjà de très beaux, mais certaines techniques de constructions visant à se faciliter la tâche.
Alain g

[bebe44]

J'ai commencé la construction de mon ULM gaz aile le 01/10/2012, il sera terminé quand j'aurai fini, je ne suis pas pressé,

Pour un constructeur pas pressé, Alain g ne semble pas avoir perdu son temps au regard du travail qu'il a réalisé sur son Gaz'aile.
Je souhaite donc à Alain de continuer à se presser lentement mais sûrement
Encore du beau travail

[Gilles CHRISTEN]

Hello ...

Carrément !

Je suis surpris aussi par ton atelier ... Pas que ça me dérange de voir qu'il n'y a pas de posters de nenettes , mais ça taille ...

Tu fais ça dans un garage apparemment , tu arrives à nous donner les grandeurs que tu as à disposition ?

Bien à vous !

[Marc B]

Bonjour,
J'ai commencé la construction de mon ULM gaz aile le 01/10/2012, il sera terminé quand j'aurai fini, je ne suis pas pressé, le travail de la construction est tellement plaisant.
Je ne sais pas encore si il sera propulsé avec le moteur PSA diesel ou essence, j'ai les deux donc...
En Belgique il n'y a pas beaucoup de pistes et les places dans les hangars presque introuvables, c'est la grandeur de la piste qui décidera du type de moteur.
J'espère quand même pouvoir utilisé le diesel, il est dans l'esprit de la bête.
J'ai créé un site http://atelierdelaberwinne.be/ qui n'explique pas la construction, il existe déjà de très beaux, mais certaines techniques de constructions visant à se faciliter la tâche.
Alain g

Bonjour Alain g,

Bravo, c'est splendide ton boulot ... vive la Belgique
Si j'ai bien compris, tu compterais te baser à Avernas (235m sans le moindre dégagement possible)
D'où ma question: As-tu déjà une idée des différences de performances (décollage - atterrissage) diesel vs essence avec ton Gaz'aile?

@+
Marc B

[alain g]

J'ai commencé la construction de mon ULM gaz aile le 01/10/2012, il sera terminé quand j'aurai fini, je ne suis pas pressé,

Pour un constructeur pas pressé, Alain g ne semble pas avoir perdu son temps au regard du travail qu'il a réalisé sur son Gaz'aile.
Je souhaite donc à Alain de continuer à se presser lentement mais sûrement
Encore du beau travail

J'ai 55 ans et retraité, je travaille 4 à 5 heures 4 jours par semaine.
C'est pour cela que dans mon site j'explique différentes techniques pour se simplifier le boulot, exemple, le traçage de la par feu, certains appliquent le plan sur le contre-plaqué et font du picotage sur les tracés, d'autres font des gabarits, certains même avec une fraiseuse cnc...combien de temps de perdu?
Le plus simple et le plus rapide est de coller à l'arrière du plan de feuilles stencil et repasser les traits directement sur le contre plaqué, résultat 15 minutes.
Idem pour les mises à niveau du fuselage des empennages etc. un tuyau d'eau et un fil à plomb sont nettement moins couteux et plus facile d'emplois que niveau laser.
Alain

[alain g]

Bonjour,
J'ai commencé la construction de mon ULM gaz aile le 01/10/2012, il sera terminé quand j'aurai fini, je ne suis pas pressé, le travail de la construction est tellement plaisant.
Je ne sais pas encore si il sera propulsé avec le moteur PSA diesel ou essence, j'ai les deux donc...
En Belgique il n'y a pas beaucoup de pistes et les places dans les hangars presque introuvables, c'est la grandeur de la piste qui décidera du type de moteur.
J'espère quand même pouvoir utilisé le diesel, il est dans l'esprit de la bête.
J'ai créé un site http://atelierdelaberwinne.be/ qui n'explique pas la construction, il existe déjà de très beaux, mais certaines techniques de constructions visant à se faciliter la tâche.
Alain g

Bonjour Alain g,

Bravo, c'est splendide ton boulot ... vive la Belgique
Si j'ai bien compris, tu compterais te baser à Avernas (235m sans le moindre dégagement possible)
D'où ma question: As-tu déjà une idée des différences de performances (décollage - atterrissage) diesel vs essence avec ton Gaz'aile?

@+
Marc B

Je ne sais pas si je vais rester à Avernas .
Depuis le mois de septembre, il y a une deuxième piste qui fait, je pense 350 mètres, mais je ne sais pas faire plusieurs choses à la fois, pour l'instant je construis et j'apprends à voler, plus tard je verrai pour la piste.
Les derniers essais d"un ulm diesel, à charge maxi deux personnes à bord piste en herbe 200 mètres pour décoller les roues.
En essence je pense 150 mètres.
Alain

[alain g]

Hello ...

Carrément !

Je suis surpris aussi par ton atelier ... Pas que ça me dérange de voir qu'il n'y a pas de posters de nenettes , mais ça taille ...

Tu fais ça dans un garage apparemment , tu arrives à nous donner les grandeurs que tu as à disposition ?

Bien à vous !

Les nénettes, elles sont dans la liasse de plans fournie par le concepteur Serge Pennec
Pour l'instant le fuselage est dans mon atelier qui fait 7 mètres sur 4 mètres.
J'ai assez de place quoique pour l'instant je travaille sur les empennages et là c'est assez juste.
Dès que je vais pouvoir enlever l'empennage horizontal, je vais retrouver la place nécessaire pour tourner autour du fuselage.
Pour le montage du train, moteur etc. ce sera dans le garage.(le fuselage doit sortir par la fenêtre, rassurez-vous il passe).
Alain

[Vila]

Bonjour à tous les constructeurs,
Je construit le gaz'aile depuis deux ans, passionné et fasciné par l'aviation ainsi que la volonté humaine à faire aboutir un tel projet, je regarde avec admiration
les différents sites qui m'apportent un enrichissement intellectuel et des réponses aux questions que je me pose. C'est pour ses raisons que je m’inscris dans ce forum.
Par la même occasion, je viens de réaliser un site sur ma construction que je souhaite faire partager avec tous les passionnés de l'aviation.
http://www.gazaile2-208.fr/

[alain g]

Très beau site et très belle construction.
Bonne continuation,
Alain
www.atelierdelaberwinne.be/‎


Modo UFO : ajout du "www" pour que ton adresse devienne un lien.
Bon loong week end et bons vols !

[kawa1135]

J'aimerais bien avoir des nouvelles du Gaz'aile équipé d'un BMW....

[gaz'aile serge pennec]

[Lochardet]

le fait que les échappements soient dirigés vers l'arrière (à la différence des motos où ils le sont vers l'avant) n'entraîne-t-il pas des problèmes de refroidissement?

[geodan41]

Préciser svp si :

• Avion ou ULM
• Gazole ou Essence (préciser le modèle et la puissance)
• En construction ou Vole déjà

...

1. gaz'aile serge pennec (le concepteur) - Avion n° 001 - Moteur diesel - Locmaria Plouzané (près de Brest) - Vole
2. jj.ballot - Constructeur avion - Liasse n°007 - Moteur diesel - Vole depuis mai 2009 - Basé à Brest Bretagne
3. CAVOK 34 - Constructeur avion - Moteur Diesel - Béziers
4. bruno 44 - Constructeur avion Diesel n° 44 ( celui que Serge présente avec la vidéo ) - Vole depuis le 23 Mai 2011
5. gazaile100 - Constructeur du n° 100, qui devait être "avion" et sera (peut-être) ULM - Moteur diesel
6. lionel.storck - Constructeur avion, liasse 261. Basé à Samois sur Seine près de Fontainebleau, vole à Epernay et Etampes
7. JJ Carmona - Constructeur ULM. Liasse 214. Moteur BMW essence. En construction.
8. FRED82 - Constructeur du Gaz'aile ULM n°200 à moteur essence - Roule depuis juillet 2012 - Vole
9. archipascher - Constructeur Gaz'aile ULM Diesel - Envol prévu début 2014
10. OliveLFDH - Olivier, basé à Auch (LFDH). Constuit un Gaz"aile ULM train classique et moteur essence VW.
11. Geodan41 constructeur Gazaile ulm diesel prés de Vendomes débuté en juin 2014 espère voler en 2017

[...]

Allègement du quote et mise a jour listing
G'Mod

[gaz'aile serge pennec]

BMW

[luismito]

Je máppelle Luis Escalante. Je suis a Santander , en Espagne. Constructeur: Liasse 71 Gazaile Nº 71 "IBIO". On a pris ma lisense JUL 2016 et commence ma construction SEP 2016:
Version ULM moteur DV6 PSA

https://photos.google.com/share/AF1QipO ... xZdjl4akZn