Le grain est passé, redécollage une heure plus tard vers Pérouges, enfin c'est ce que je croyais, parce que ça recommence...

Et je n'ai pas pris de photos aux moments les plus chauds. La trajectoire d'abord... toujours à 500ft du sol, mais pas toujours à la verticale...
une capture d'ecran de la trace GPS:
En arrivant sur la vallée de la Saone, ce n'est pas mieux. Nouveau déroutement sur Chalon. Je suis seul dans le circuit qui est expédié, la pluie se faufilant dans le cockpit...
Au bureau des taxes (11€ quand même) le pompier de service me dira qu'un Piper cherokee pourtant équipé et sous plan de vol IFR a dérouté lui aussi quelques minutes plus tôt.