Construction du Kiebitz n°389

[eric78]

En bois d'ayous (ou obechi, samba,etc...). Saleté de tablette

[Polito]

Salut les kiebitzmaniacs,

Ben v'là autre chose T'as vu, Xavier ? Nous voilà qualifiés de "Kiebitzmaniacs" ! Ca se voit donc tant que ça Ah, le respect se perds... enfin

Le samedi en général, il y a pas mal de passage au local. Alors on voit les copains du club, on présente les travaux aux visiteurs de passage, ce qui fait qu'on cause beaucoup, et on bosse beaucoup moins... comme aujourd'hui, par exemple.

J'ai juste posé une goupille sur deux des poulies de la gouverne de profondeur, afin d'empêcher le câble de risquer de s'y coincer. C'est pas grand chose, mais ça me tranquillise. Et puis, quitte à être "Kiebitzmaniac"...

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Bon, pour être tout à fait honnête, j'ai aussi fixé une lisse sur l'autre côté du Kiebitz, mais je n'ai pas fait de photo. Je colle l'autre lisse demain, et je posterai une photo ensuite.

[Polito]

Bonsoir à tous,

On voit que c'est les vacances, il y a moins d'activité sur le forum...

Pour ceux qui y passent encore, voici 3 photos des travaux de ce weekend. Tout d'abord, les lisses en place sur l'autre côté du fuselage :

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Ca, c'était le travail de dimanche. Et aujourd'hui, j'ai simplement changé une pièce en alu sur la fixation arrière des plans fixes sur stab. Les vis servant à les maintenir étaient difficiles à mettre en place, et ça ne me plaisait pas...

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Et j'ai commencé à m'intéresser à la fixation de ma commande de gaz et trim.

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Ensuite, le travail a été interrompu par une ballade d'une heure en D18.

Et demain, boulot

[eric78]

Beau boulot Polito !

[alain roy]

Travail soigné, superbe, si je te croise je te pique tes commandes de gaz...

Beau travail. Félicitation.
Alain

[Polito]

Beau boulot Polito !

Merci Eric. Mais lorsque je vois tes photos, je constate que tu n'as vraiment pas à rougir du tien...

Travail soigné, superbe, si je te croise je te pique tes commandes de gaz...

Beau travail. Félicitation.
Alain

Méfiance, alors... Mais si je peux me permettre, Alain, je te conseille d'aller voir tout en bas de la deuxième page du post de Xavier. Lorsque tu auras vu les photos de la poignée qu'Il a fabriquée, je n'aurai plus à craindre que tu me piques la mienne

D'ailleurs, lors du rassemblement de biplans à Voves, les Kiebitzmans présents ont désigné Xavier comme leur Dieu ! D'où la majuscule dans la phrase d'avant !

A part ça, comme il fait jour assez tard, et que je passe à côté de l'aérodrome en rentrant du boulot, je me suis arrêté un peu hier soir et ce soir, et j'ai mis en place le support pour fixer ma poignée de gaz/trim.

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La poignée n'est pas encore fixée définitivement. Je vais quand même l'accrocher solidement, des fois qu'un jour on aille se balader du côté de chez Alain

[Polito]

Bonsoir les vacanciers, et les autres...

Ce weekend, j'ai posé les ressorts de rappel des palonniers. Sur le plan, il s'agit de deux ressorts en corde à piano, placés sur les palonniers du passager. J'ai préféré fixer deux ressorts sur les commandes rigides qui relient les palonniers pilote et passager.

Ici, le premier ressort posé :

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Pour poser le deuxième ressort, et équilibrer les tensions, il faut caler la commande au neutre. J'ai utilisé tes pinces serre-joints Xavier. Elles sont vraiment bien pratiques

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Une vue des deux ressorts en place :

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[reivaxparapente]

Beau boulot Polo


Modo UFO : suppression de la citation qui contient 2 photos puisque tu réponds au message qui précède juste

[Polito]

Beau boulot Polo

Merci Xavier !

[Polito]

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui, j'ai simplement poncé les lisses du dos de tortue, pour éviter que l'entoilage ne se coupe sur les arêtes trop vives... Ici, la pièce de jonction au pied de la dérive...

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J'ai sollicité notre Président pour tourner les buselures en nylon, dans lesquelles passent les vis servant d'axe aux jambes du train d’atterrissage

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Première mise en place d'une fixation de jambe de train, "pour voir"...

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Le train d'atterrissage, paraît que c'est un "gros dossier"... on verra

[Polito]

Bonjour,

Non, n'allez pas dire que je déterre un vieux post endormi, c'est juste que le break des vacances est terminé

Je suis passé au local aujourd'hui. J'ai réglé la tension des câbles de l’empennage, pour lui donner un air un peu plus aéronautique et le mettre en place un peu mieux.

J'ai également passé une couche de lasure sur les baguettes du dos de tortue et des côtés du fuselage. C'est pas compliqué, mais ça prend un peu de temps...

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Et pour finir les vacances, rien de tel qu'une petite ballade en D18... ici, le relais de Trainou (45)

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[jlsanto]

C'a y est. William Leymergie est revenu sur Télé Matin et Polito est revenu sur le forum
Les vacances sont vraiment finies, on va pouvoir reprendre le feuilleton de la construction du Kiebitz n° 389.
Dieu est encore en vacances ?
Amitiés à tous les deux.
JLSanto

[Polito]

Dieu est encore en vacances ?
Amitiés à tous les deux.
JLSanto

Il est sûrement encore en vacances, je n'ai pas de nouvelles de Dieu, mais ça devrait pas tarder... Nous avons prévu une visite à Blois le weekend prochain. Samedi ou Dimanche (après la messe ), rien n'est défini encore.

Sauf à ce qu'Il ne lise le forum, je lui enverrai un SMS pour prendre de ses nouvelles. Certains parlent aux arbres, d'autres peuvent, sans faire de miracles, envoyer des SMS à Dieu !

PS pour jlsanto : j'ai entendu parler d'une possible visite en Pionner à LFOZ. C'est toujours d'actualité ?

Paulo.

[jlsanto]

PS pour jlsanto : j'ai entendu parler d'une possible visite en Pionner à LFOZ. C'est toujours d'actualité ?

Paulo.

Oui Paulo je viendrais vous présenter mon Pioneer 200 Palme d'Or. A priori plutôt fin septembre selon la météo.
Je vous préviendrais en MP.
Bons vols
JLSanto

[Polito]

C'a y est. William Leymergie est revenu sur Télé Matin et Polito est revenu sur le forum

JLSanto

Un peu en avance sur William, qui ne commence que demain matin, mais limite en retard pour un dimanche soir, voici quelques nouvelles...

J'ai mis en place les pédales qui commanderont les freins à disque (de VTT, ne nous emballons pas ) à venir.

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J'ai ensuite réglé la tension des haubans des stabilisateurs. Il faut veiller à conserver une symétrie correcte entre les deux côtés de l'empennage, et également respecter l'incidence du plan fixe. Après avoir correctement réglé un côté, l'autre est ajusté en s'aidant de deux règles en bois qui doivent être dans le même plan visuel.

Pas facile à décrire... Voici les deux règles en place, vues depuis l'avant du fuselage (la photo ne donne pas grand chose, désolé...) :

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Ensuite une vue prise de chaque côté du fuselage. Les deux règles doivent être dans le même plan.

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Vu de derrière, ça me parait pas mal...

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Désolé pour la qualité de l'illustration, mais le sujet n'est pas très photogénique... J'essaierai de faire mieux la prochaine fois

Normalement ça ne doit pas bouger. Si c'est le cas, le weekend prochain je pourrais serrer les manchons et retirer les tendeurs, devenus inutiles.