Vampire FM-250 de Flying Machines

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Gilles CHRISTEN
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Re: Vampire FM-250 de Flying Machines

Message par Gilles CHRISTEN »

Haaaaaa ... L'amour est dans le pied ! :lol: :lol: :lol:



Ps : maintenant il faut se poser la question du but de cette photo ... Ou pas en fait ( c'est le genre de question qui si tu t'y met après une certaine heure, tu ne dors plus ;) )

Bien à vous !
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Yankeeromeo
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Re: Vampire FM-250 de Flying Machines

Message par Yankeeromeo »

Tu voulais dire "dans le pied de pale", Gilles ? :lol:
FLARM a écrit :J'ai longuement regardé ces 2 photos et je n'ai pas vu ce FM-250 Vampire. Il faut que je regarde à nouveau :|
Le secret, Jean Marcel, ce sont les lunettes (oui, celle qui font aller plus vite ;) ) : il faut protéger les yeux ! 8-)
Mais pour exclure d'autres influances, spécialement pour toi, une image moins perturbante de ce joli Vampire :
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Vampire II à Blois
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FLARM
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Re: Vampire FM-250 de Flying Machines

Message par FLARM »

Belle bête, merci Yurek :D En ce moment je suis aux antipodes de ça, je suis en train de négocier un Polaris FIB !! :oops: ll y a bien 25 ans que je n'ai pas fait de pendulaire !!
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Yankeeromeo
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Re: Vampire FM-250 de Flying Machines

Message par Yankeeromeo »

kawa1135 a écrit :Gilles, pour ton Savannah, j'ai trouvé ça! :lol: :lol:

Image
Ça, c'est plutôt une sumotori (si t'en est qu'une femme puisse être acceptée parmi eux), pas une pompiste !
De plus, elle a l'air toute excitée...
Soyons sérieux : il faudrait plutôt quelqu'un capable de faire une visite pré-vol de cette ce Vampire calmement, euh... par exemple, comme ça :
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Lagrand05
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Re: Vampire FM-250 de Flying Machines

Message par Lagrand05 »

Bonjour Pour info je suis propriétaire d'un Vampire FM 250 le N° 1 C'est une superbe machine "un outsider" comme le disait une revue spécialisée... Certes, c'est une machine "qui se pilote" rien à voir avec un SAVANNAH ou un SKYRANGER ( j'en ai un aussi !!) Très fin, rapide ( > 200 km/h) un taux de montée sympathique ( 1350 Ft/mn à 120 Km/h) plané moyen de 15 ( hélice en moulinet) mais attention : surface ailaire réduite aile très fine = vitesse . Iil faut rester vigilants en approche , les modèles après 2008 sont plus dociles car une répartition des charges à contribuer à une meilleure stabilité ( j'ai essayé les 2 et je préfère le mien, un peu plus "joueur" !!!) . Pour ceux qui aiment ; je dois hélas le revendre car passager accidenté et handicapé l'accès difficile et la position assise très inclinée est devenue impossible !!) .
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