Crash d'un ULM dans le Sud-Ouest et réaction démesurée du Préfet

[jlsanto]

Bonjour à tous,
Un nouveau crash d'ULM a eu lieu ce week end dans le Sud Ouest, emportant le pilote et son épouse

http://www.sudouest.fr/2012/08/20/deux- ... 9-3100.php

Au delà du drame qui nous rappelle que notre passion est dangereuse, et par delà l'interrogation que l'on peut légitimement avoir sur les causes de l'accident, en particulier s'agissant d'un moteur Jabiru, on ne peut qu'être stupéfait par la décision du Préfet d'interdire les vols ULM au dessus des forêts

http://www.sudouest.fr/2012/08/19/giron ... 0-4626.php

Heureusement que le Préfet n'a pas interdit le survol à basse hauteur par les Canadairs

Puisque le BEA ne recense que les accidents d'appareils certifiés, et pour autant qu'il y ait décès des occupants, d'après ce que j'ai compris, ne pourrions-nous créer dans cette rubrique les retours d'expérience des drames et des quasi drames dont nous avons connaissance, de manière mieux structurée (nature de la machine, nature de l'accident - panne moteur, erreur de pilotage - météo ... équipement en cause : moteur, structure, avionique, ...).
C'est une suggestion qui permettrait aux nouveaux ULMistes (dont je fais partie) d'être mieux informé des points faibles ou des points de vigilance à avoir, ce qui ne nous est pas vraiment enseigné lors de la licence.
Bons vols, et soyez prudents.
JLSanto

pourrions-nous créer dans cette une rubrique les retours d'expérience des drames et des quasi drames dont nous avons connaissance, de manière mieux structurée (nature de la machine, nature de l'accident - panne moteur, erreur de pilotage - météo ... équipement en cause : moteur, structure, avionique, ...)

Oui ! Proposez moi des titres, et une rubrique sera ouverte à l'intérieur de Sécurité - Pilotage - Mécanique du vol - Formation - Expériences ... à coté des autres rubriques : Les pannes que nous avons vécues, et Les conditions météo que nous avons dû affronter.

[PapaMike]

Puisque le BEA ne recense que les accidents d'appareils certifiés, et pour autant qu'il y ait décès des occupants

Le BEA enquête et publie également des rapports concernant les accidents d'appareils non-certifiés et/ou sans dommage corporel.
Il suffit, par exemple, de choisir "ULM" dans le système de recherche du BEA

[bebe44]

C'est avec beaucoup de peine que j'apprends cet accident.
Nous pensons toujours que ça n'arrive qu'aux autres mais lorsque c'est quelqu'un de notre département, même sans connaître directement les personnes, nous sommes alors interpelés par ce dramatique accident.
Nous avons le besoin d'en connaître les raisons pour comprendre et nous faire éviter ce terrible sort.
Je n'oublie pas le désarroi des proches des victimes.
Soyons vigilants, et sans être fataliste, notre destin sera le plus fort.
bb44

[Gasoil4ever]

Oui en effet c'est une triste nouvelle

Par contre c'est pour les risques d'incendie que le préfet a interdit de survol les forêts... il y gagnerait à interdire leur traversée par des fumeurs... les mégots déclenchent plus d'incendies que les ULM...

[oasis]

Les accidents sont toujours sujets à des réactions fusant de toutes parts, de quelques natures ils soient.
Mais les administrations et les hauts responsables ne sont pas toujours aussi réactifs par exemple lorsqu'il s'agirait d'améliorer des points précis du circuit routier réputés comme dangereux. L'urgence est par contre de mise pour traiter des cas particuliers à très faible taux de risque comme tout ce qui concerne l'aéronautique. Plus ces mesures sont abusives à l'encontre des minorités, plus elles contentent le bon peuple.
N'oublions pas de penser aux familles des victimes en ces moments si déroutants.

[Luciano]

pourrions-nous créer dans cette une rubrique les retours d'expérience des drames et des quasi drames dont nous avons connaissance, de manière mieux structurée (nature de la machine, nature de l'accident - panne moteur, erreur de pilotage - météo ... équipement en cause : moteur, structure, avionique, ...)

Une source d'info à cet égard est la base de données REX que la FFPLUM a mis en place récemment et qui permet à chacun, de façon anonyme et structurée, de rapporter ses expériences en la matière. http://www.ffplum.com/component/content ... 1-rex.html

Bons vols,
Luciano

[Nynjazen]

Bonjour,

Comme on a pu le constater, la FFPLUM a réagi à cet excès de l'administration avec son avocat. J'y ajouterai une couche avec une pétition nationale en ligne puisque ce Préfet reflète bien l'Administration française et ses réactions aveugles...Mais bon on il y a des "hauts" fonctionnaires ("très hauts") de l’État et des administrés que nous sommes...Il en va ainsi depuis Vercingétorix et ça n'est pas près de changer...
Nynjazen

[jlsanto]

Bonjour à tous
Le Préfet vient d'être viré : http://bordeaux.actu.fr/2012/08/21/mich ... e-gironde/
Il n'est pas dit qu'il y a un lien de cause à effet, mais il n'en était pas à sa première errance (voir l'article d'ULMAG, plutôt flingueur).
Bons vols. JLSanto

[jlsanto]

Nous avons le besoin d'en connaître les raisons pour comprendre et nous faire éviter ce terrible sort.
Je n'oublie pas le désarroi des proches des victimes.
Soyons vigilants, et sans être fataliste, notre destin sera le plus fort.
bb44

Il semble que l'ULM soit l'Avyd Flyer équipé d'un moteur Jabiru de Michel et de son épouse. Sans tirer de conclusions hatives, on aimerait bien avoir un retour rapide du BEA.
Bons vols. JLSanto

[PapaMike]

Il n'est pas dit qu'il y a un lien de cause à effet, mais il n'en était pas à sa première errance

Il a subi un retour de flamme

[JETHRO]

Il semble que l'ULM soit l'Avyd Flyer équipé d'un moteur Jabiru de Michel et de son épouse...

C'est malheureusement exact : Séverine et Michel nous ont quittés dans cet accident.
Ils laissent deux petits orphelins de 4 et 8 ans... et des familles effondrées.
Horrible.

Adieu, mon ami MicheL.

[fulm190711]

Par contre c'est pour les risques d'incendie que le préfet a interdit de survol les forêts... il y gagnerait à interdire leur traversée par des fumeurs... les mégots déclenchent plus d'incendies que les ULM...

c'est très précisément ce qu'il a fait. Comme quoi mieux vaut se référer aux textes officiels qu'aux journaux ... ou aux "on dit".

ce matin était affiché sur les lisières de "ma" forêt domaniale girondine l'arrêté préfectoral qui "(...) interdit les activités, ludiques et sportives, (...) créant des risques d'incendie (...) en raison de la canicule (...)"

Tout en précisant que c'est valable jusqu'au 22/08 (aujourd'hui) inclus, sous réserve de reconduction si la canicule persiste et applicable ... "dans les communes à dominante forestière" (on ne rit pas !)

[GEMIN]

Michel a été un temps sur ce forum.
Même si je ne partageais pas ses idées sur le pilotage et sa constante crainte de la panne,je m'associe à toute la communauté des pilotes
qui a encore une fois été touchée par cet accident.
Nous pratiquons un loisir qui est parmi les plus dangereux,les chiffres annuels nous le rappellent.
N'oubliez JAMAIS que vous ne devez pas faire demi-tour en cas de panne au décollage, à moins de 500 ft.
Vous visez droit devant en PILOTANT jusqu'au sol.
Une collision à 60 km/h ne tue pas ,un décrochage à 200 ft ,oui.

[Yankeeromeo]

Une collision à 60 km/h ne tue pas, un décrochage à 200 ft, oui.

+1
Il n'est jamais inutile de le rappeler !

Comme la déjà remarqué Nynjazen, la FFPLUM a immédiatement réagi contre cette mesure préfectorale.
Moi, je note qu'elle est la SEULE fédération aéronautique à avoir réagi...

[PapaMike]

Une collision à 60 km/h ne tue pas ,un décrochage à 200 ft ,oui.

+1