Certains ont un écart de 2%, d'autre plus de 15 % ...Gasoil4ever a écrit :Pour info les puissances annoncées sont des MOYENNES.
Jamais vous en aurait un qui fera 100ch, 96.3, 102.3 mais pas 100...
Ce qu'il y a CONTRE le 912 ?
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MYR
- Messages : 1318
- Inscription : 14 avr. 2010, 13:03
Re: Ce qu'il y a CONTRE le 912 ?
Propriétaire d'un moteur UL POWER 260i (hélas...).
Lisez ceci avant d’acheter cette marque : Les pratiques honteuses de UL POWER & Peu'd POWER chez UL POWER
Lisez ceci avant d’acheter cette marque : Les pratiques honteuses de UL POWER & Peu'd POWER chez UL POWER
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PapaMike
- Messages : 1136
- Inscription : 28 avr. 2011, 17:11
- Localisation : Nord
Re: Ce qu'il y a CONTRE le 912 ?
Dans notre milieu aucun moteur n'est identique que ce soit en puissance et/ou en technicité...
On ne peut pas plus comparer un moteur à injection avec un moteur à carbus, qu'un moteur à injection redondante avec un moteur à injection simple... Chaque fabricant a sa niche, et c'est au client de trouver ce qui correspond le mieux à ses attentes en termes de :
)
On ne peut pas plus comparer un moteur à injection avec un moteur à carbus, qu'un moteur à injection redondante avec un moteur à injection simple... Chaque fabricant a sa niche, et c'est au client de trouver ce qui correspond le mieux à ses attentes en termes de :
- Poids
Puissance
Consommation
Fiabilité
Son
Revente
Disponibilité des pièces
Suivi
etc...
)Je ne suis ni mécano ni ingénieur. Il n'est question ici que de partager ma petite expérience avec d'autres membres du forum afin de s'entraider, ou tout simplement de discuter entre pilotes et passionnés de l'air. A bon entendeur.
PapaMike est décédé le dimanche 21 octobre 2012.
Ce n'est pas une formule de circonstance que de dire qu'il sera réellement regretté par beaucoup.
Sujet qui a annoncé cette information malheureuse, ici : PapaMike et Sonia, triste nouvelle