Masse des personnes à bord des ULM

[kawa1135]

Au lieu de critiquer l'action de la Fédé, pourquoi ne pas commencer par y adherer ? pourquoi ? pour etre plus representatifs...avoir plus de poids!!
A aujourdh'ui, quelqu'un sait combien compte la FFPLUM d'adherents parmi tous les ulmistes ?

[dekof01]

Au lieu de critiquer l'action de la Fédé, pourquoi ne pas commencer par y adherer ? pourquoi ? pour etre plus representatifs...avoir plus de poids!!
A aujourdh'ui, quelqu'un sait combien compte la FFPLUM d'adherents parmi tous les ulmistes ?

Kawa,

non, pas pour avoir plus de poids, la Fédé est hostile à l'augmentation de la masse des ULMs

Bien à toi,

Dekof

[montblanc]

Bonsoir à tous,

Donc finalement, nous pouvons affirmer qu'en ULM, il y a 4 masses à vide:

1- La masse à vide de référence (la plus faible), donnée par le constructeur,
2- La masse à vide (masse à vide de référence, instruments supplémentaires, carburant inutilisable, huile .etc...),
3- La masse à vide maximale (donnée par le constructeur),
4- Et pour cette dernière je lui donne le nom de "La masse à vide réglementaire" (celle déterminée en fonction notamment des forfaits de poids évoqués précédemment: pour un biplace 156 kg + 1 heure de carburant).

A bientôt.

[Pimprenelle]

non, la 4, on pourrait dire "masse à vide MAXIMALE réglementaire"... qui permettrai encore de voler à 2 petits gabarits et 1 heure de carburant.....

la seule masse vraiment importante, c'est le 450.....

le top : un biplace qui croise à 150kt, qui pèse 120 kg à vide, qui consomme à la vitesse de croisière disons... 5 litres à l'heure.... ....

mais bon... on n'est pas encore chez les bisounours que je sache.....

une chose est sûre, je suis peut-être bête et c.., mais je demande le poids de TOUS les passagers que j'emmene (même en baptèmes), et si on dépasse les 472,5 kg (ben ouais, parachute ds le sky), soit on enlève de l'essence, soit c'est Alain,

[Ramel]

la seule masse vraiment importante, c'est le 450.....

Est-ce qu'il est possible que la fiche de l'appareil soit plus restrictive sur la masse maximale ? Que l'appareil soit limité par le constructeur à 420kg par exemple ?

[PapaMike]

Bien entendu, et dans ce cas c'est évidemment la plus petite des MTOW (administrative et technique) qui compte.

[montblanc]

non, la 4, on pourrait dire "masse à vide MAXIMALE réglementaire"... qui permettrai encore de voler à 2 petits gabarits et 1 heure de carburant.....

Pimprenelle, tu as entièrement raison, merci d'avoir complété.

[Nynjazen]

Message copié du sujet "Nouvelle Vidéo de présentation du Topaz !"
Les réponses qui suivent ont été coupées de ce même sujet "Topaz".
Nous avons maintenant un nouveau sujet concernant la masse des personnes dans les ULM.
Admin

Bonjour,

Les coffres à bagages sont d'une bonne contenance et permettent à deux personnes normalement constituées d'emmener des bagages légers avec le pleins de carburant.
PARFAITEMENT RÉGLEMENTAIRE !!!

Ok! C'est une belle machine. Donc est ce que mes deux amis; lui 125kg, sa belle 108kg donc comme tu le dis normalement constituées ,plus dix kg de bagages et tous pleins faits peuvent s'acheter ton Ekolot pour leur immense plaisir de voler ?
http://www.youtube.com/watch?v=yVSZP1jbHAY
yVSZP1jbHAY

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