Je vais changer, pour la première fois, la pompe à essence mécanique sur mon rotax 912.
J'ai une question : pourquoi mettre de la loctite 518 (étanchéité rouge) sur le joint, vu que justement c'est un joint. Celui que j'ai reçu avec ma pompe est d'ailleurs équipé de deux joints "papier" de chaque coté de la "cale noire".
Dans cette vidéo officielle ROTAX https://www.youtube.com/watch?v=0QYJ3mxziT4 ça ne parle pas de mettre de la loctite 518.
Dois-je absolument en mettre ?
Par contre, dans la vidéo ROTAX, il recommande de mettre un poil de graisse sur la tige. ça va pas se mélanger dans l'huile moteur ?
Merci