Bonjour
Apres plusieurs tests de carburation je suis finalement revenu a 45 en gicleur ralenti et 165 en principal et ca tourne tres rond.
Je peux maintenant voler en palier a tous les regimes.(au dessus de 4500-5000 tours quand meme pour tenir le palier)
Mais cela n’a pas ete sans peine ,en effet le cone d origine en alu presentait des criques et a chaque nouvelle soudure s’opposait une nouvelle crique au vol suivant.j avais encore des problemes de carburation.j ai donc testé sans cone et là ,halleluya fonctionnement nickel.
J ai donc commandé un cone chez
https://www.accesscomposites.com
J ai conserve le plateau d origine en alu
Puis j ai copié les decoupes d’origine de façon symétrique
Le resultat est ok
Mise en peinture couleur alu et essai ce jour.
Je reviendrai donc pour donner l’avis final...
Et des photos.
Bon dimanche