JODEL D18 Montage volets à fentes

[Makaya]

Désolé Menjod,

Il semblerait que ton intéressante question reste en suspens.
Plutôt que d'y répondre, on a trop tendance à éluder la question et défendre le bien fondé d'autre solutions.
C'est dommage. Pas que la dérive soit inintéressante. Je suis moi même défendeur des VG pour en avoir installé sur mon Ambassadeur.
Mais je reste sur ma faim quand aux réponses à la question des volets.
On ré-essaiera dans un enième post...
J'ai pas réussi à joindre le proprio du DRM qui arbore de magnifiques fowlers
Mais tu auras peut être plus de chance que moi...

580399IMG20160910100154.jpg

390867IMG20160910100209.jpg

[birdy50]

Merci à ceux qui m'ont conseillé, je viens de commander les VG Stolspeed chez ULM Technologie...
Je ne manquerai pas de vous tenir informé dés les premiers essais.

[birdy50]

Bonjour, mes VG devraient arriver demain ou vendredi suite à une rupture de stock...
Encore une question, la corde de l'aile n'étant pas constante, comment poser les VG pour la partie en dièdre ?

[Lochardet]

au même pourcentage de la corde... et ne pas oublier de réduire l'espacement entre VG sur les dièdres...

[birdy50]

Merci beaucoup, c'est bien ce que je pensais...
Je vais les disposer à 7% de la corde.
Je vous fait part de mon retour dès que c'est essayé !

[bebe44]

Merci beaucoup, c'est bien ce que je pensais...
Je vais les disposer à 7% de la corde.
Je vous fait part de mon retour dès que c'est essayé !

As-tu fait tes essais
Je suis curieux de voir si c'est bluffant par rapport à l'inconvénient de leur présence sur l'aile.

[birdy50]

Les VG sont posés, les essais restent à faire, je rentre d'une semaine de vacances...
Si MTO ok je ferais cela samedi et je vous tiens informés comme convenu

[bebe44]

réouverture de sujet après le bug des sauvegardes du forum

[birdy50]

Les essais sont maintenant réalisés...
Pas de baisse notable de la vitesse de croisière, la vitesse de décrochage n'a pa vraiment diminué mais par contre le vol lent est complètement transformé !
l'appareil ne décroche pas et ne bascule plus sur une aile, il reste pilotable à proximité du décrochage. Mon Jodel a une autre aile !
Le taux de montée est également amélioré.
Au final ces petits morceaux de plastique sont surprenants d'efficacité.
En résumé, il ne faut pas hésiter à acheter les VG, le comportement est plus sein et sécuritaire.
Je rappel que je les ai placé à 7% de la corde et que l'esthétisme n'en souffre pas trop.
Sur une aile basse il faudra surveiller les curieux car les VG sont facilement cassables.

En résumé: Que du positif !

Désolé pour le retard, mais je n'arrivais plus à me connecter au forum...

Thierry

[Lochardet]

Merci beaucoup, c'est bien ce que je pensais...
Je vais les disposer à 7% de la corde.
Je vous fait part de mon retour dès que c'est essayé !

As-tu fait tes essais
Je suis curieux de voir si c'est bluffant par rapport à l'inconvénient de leur présence sur l'aile.

quel inconvénient? pour le nettoyage???

[Lochardet]

Les essais sont maintenant réalisés...
Pas de baisse notable de la vitesse de croisière, la vitesse de décrochage n'a pa vraiment diminué mais par contre le vol lent est complètement transformé !
l'appareil ne décroche pas et ne bascule plus sur une aile, il reste pilotable à proximité du décrochage. Mon Jodel a une autre aile !
Le taux de montée est également amélioré.
Au final ces petits morceaux de plastique sont surprenants d'efficacité.
En résumé, il ne faut pas hésiter à acheter les VG, le comportement est plus sein et sécuritaire.
Je rappel que je les ai placé à 7% de la corde et que l'esthétisme n'en souffre pas trop.
Sur une aile basse il faudra surveiller les curieux car les VG sont facilement cassables.

En résumé: Que du positif !

Désolé pour le retard, mais je n'arrivais plus à me connecter au forum...

Thierry

bravo!
une petite remarque : l'aile du Jodel est peut-être moins "parfaite" d'origine que certains zélateurs ne le pensent...

[flyer999]

certaines versions d'eurostar ont des VG et ça pose très très court , bien cabré .

[birdy50]

Je confirme ça pose beaucoup plus court !

[bebe44]

Je fais remonter ce sujet car je me pose la question pour mon D18UL grands volets, VG ou pas VG

Je suis de près les expériences des uns et des autres sur des machines différentes, les dire des essayeurs sont positifs quant à une meilleure réactivité aux très basses vitesses.

Le D18 est un appareil qui n'a pas une grande inertie. En très courte finale, plein volets, il peut perdre 10 km/h en un instant (de 90 à 80) et l'arrondi peut engendrer un posé brutal, ce est d'autant plus critique sur pistes courtes à l'accès avec obstacles en finale et très courte finale.
Pour moi, l’intérêt n'est pas de diminuer la vitesse d'approche mais de sentir une machine plus stable et plus sûre.

Ce qui me bloque, c'est d'avoir des épines sur les ailes basses , pas sur les ailes hautes car hors de porté aux mains qui traînent

[Lochardet]

un conseil : ne fais pas de blocage !