Recherche carte jaune de Weedhopper

[Mcx]

Bonjour à tous,
Je recherche carte et fiche d'identification avec ou sans épave / pièces détachées dans le but de remettre en état de vol un Weed qui présente encore très bien.
Merci d'avance

[jeepjodel]

Bonjour MCX,


Le plus simple , tu fais une déclaration de construction amateur , pour avoir ton papier provisoire, puis demande de papiers définitifs .
Rien de plus simple .

Bonne chance .
Claude .

[Mcx]

Merci Claude,
En effet je me suis penché sur les formulaires de demande de carte provisoire et de fiche d'identification en amateur et il n'y a rien de compliqué. Seul chose un peu contraignante est de constituer un dossier d'essai au sol et en vol. Un comble pour une machine aussi diffusée et qui a fait largement ses preuves pour exister encore 40 ans après sa sortie... Pour les manuels de vol et d'entretien je pourrais m'inspirer de manuels dispos sur le net qui concernent l'AX3 ou l'Xair, de ce côté pas de soucis. En attendant si quelqu'un entend parler de quelque chose
A+

[Daniel]

Bonjour Mcx,
Il me semble que l'utilisation d'un fiche ID et de la carte jaune qui en decoule pour un appareil de même type qui n'en a pas ou plus est "border line" par rapport a notre engagement de responsabilite dans le systeme declaratif car le nº ID est unique par machine.
Si tu n'as pas eu les papiers d'origine avec ton épave, il me semble que c'est effectivement une construction amateur que tu dois déclarer pour obtenir des papiers + un dossier précisant les modifications majeures qye tu as faites sur la machine.

[jeepjodel]

Bonjour,MCX

Essais au sol , essais moteur, roulage freinage , contrôle de direction ,accélération sans décollage . Plus simple je ne vois pas . De toute façon ta machine l'a déjà fait .
Après tu reçois ta carte provisoire et là tu peux decoller . Tu voles toujours avec prudence .
Puis tu délares ta machine apte au vol . Concernant le manuel d'utilisation et celui d'entretiens ,ta machine existe donc tu n'as rien à inventer .

Devant ma mauvaise argumentation précédente j'ai préfére réécrire mon intervention .

NB: tout cela je l'ai fais sans fausses déclarations il y a une année et je vole avec la machine que j'ai construite .

Bon vol prudent .
Claude .

[Skylane29]

Bonsoir,
Je suis effaré par la superbe suggestion de tricherie emise par jeepjodel! !!!!

La fédé s'est battue becs et ongles pour avoir un systeme basé sur le DECLARATIF, donc sur la confiance.
Elle se bat encore pour sauver ce systeme unique en son genre, et tout ce que trouves de mieux à faire c'est d'expliquer comment tricher en trichant avec le systeme declaratif! !!!
J' en tomBE sur le cul.... Tout ça en public sur un forum très connu et très lu notamment par quelques pisse vinaigres qui seront trop contents de saborder ce systeme à SAUVEGARDER! !!!!!!

Des tricheurs, ça a toujours existé et dans tous les domaines.
MAIS OUVERTEMENT ALORS LÀ C'EST SUICIDAIRE

(pour ce genre de conneries il existe les mp....)

[lolo37]

heu c'est pas une construction amateur c'est un Weedhooper...
Je suis d'accord avec toi s'il avait construit sa machine mais là c'est juste sortir d'une impasse administrative, enfin si j'ai bien compris.

[aubert]

heu c'est pas une construction amateur c'est un Weedhooper...
Je suis d'accord avec toi s'il avait construit sa machine mais là c'est juste sortir d'une impasse administrative, enfin si j'ai bien compris.

ben non, dans ce cas, ce n'est plus un Weedhopper mais un Weedhorreur

Dom