sinus 2001 912 train classique lflc.
Bonjour a tous, je viens d'acheter d'occasion un sinus 912 train classique est comme tous le monde j'ai eu des problème de surchauffe (175°)surtout à l'arrêt du moteur en vole plané, la temp monte énormément et il faut redémarrer pour refroidir le moteur. Cela vous est déjà arrivé ?
nouveau sinus
Règles du forum
Les présentations ne sont pas obligatoires.
Si vous vous présentez : indiquez votre "Nom d'utilisateur" (pseudonyme) dans la formulation de votre titre, ET avec une indication quelconque comme quoi c'est une présentation (regardez les autres sujets à titre d'exemples).
Ceci est un lien cliquable, alors cliquez : Donnez des titres compréhensibles et précis à vos sujets !
Si vous avez mal rédigé : les modifications de titres (et de textes) se font avec "EDITER" qui se trouve pendant un certain temps en haut à droite de vos messages.
Les présentations ne sont pas obligatoires.
Si vous vous présentez : indiquez votre "Nom d'utilisateur" (pseudonyme) dans la formulation de votre titre, ET avec une indication quelconque comme quoi c'est une présentation (regardez les autres sujets à titre d'exemples).
Ceci est un lien cliquable, alors cliquez : Donnez des titres compréhensibles et précis à vos sujets !
Si vous avez mal rédigé : les modifications de titres (et de textes) se font avec "EDITER" qui se trouve pendant un certain temps en haut à droite de vos messages.
-
sinuoîdum
- Messages : 444
- Inscription : 29 oct. 2010, 22:40
- Localisation : France - Auvergne - Puy-de-Dôme - Clermont-Ferrand (LFLC)
-
Girino
Re: nouveau sinus
Bonjour,
Cette température de 175°C; c'était la température de quoi ?
Bien à toi,
Jean-Michel.
Cette température de 175°C; c'était la température de quoi ?
Bien à toi,
Jean-Michel.
-
administrateur
- Messages : 2077
- Inscription : 22 févr. 2010, 15:52
- Contact :
Re: nouveau sinus
Bienvenue à sinuoîdum qui fera probablement partie de la plus importante communauté catégorielle d'ULM sur ce forum.
Il est étonnant de voir ici autant de pilotes de Pipistrel au regard de la faible quantité d'ULM de cette marque en France. Félicitation à ce groupe de personnes. Il serait appréciable que les pilotes des autres marques-modèles prennent exemple, se recensent, et communiquent dans des rubriques ad hoc.
Je propose donc à sinuoîdum d'aller dans le sous forum Pipistrel http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewforum.php?f=27. Le problème du refroidissement y est déjà abordé, et des solutions sont exposées. Merci d'en terminer très vite avec ce débat technique dans la rubrique des présentations, et continuer dans la rubrique adéquate.
Tu pourrais inscrire son pseudo dans ce sujet : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... f=27&t=520 afin de compléter le listing des propriétaires.
Avec un 8e ou 9e membre, vous pourrez bientôt faire un rassemblement, voire même un meeting !
Comme à tous les nouveaux adhérents de ce forum qui se présentent ici, je te suggère d'aller dans le "Panneau de l'utilisateur" pour remplir : Avatar, Signature, Localisation.
Il est étonnant de voir ici autant de pilotes de Pipistrel au regard de la faible quantité d'ULM de cette marque en France. Félicitation à ce groupe de personnes. Il serait appréciable que les pilotes des autres marques-modèles prennent exemple, se recensent, et communiquent dans des rubriques ad hoc.
Je propose donc à sinuoîdum d'aller dans le sous forum Pipistrel http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewforum.php?f=27. Le problème du refroidissement y est déjà abordé, et des solutions sont exposées. Merci d'en terminer très vite avec ce débat technique dans la rubrique des présentations, et continuer dans la rubrique adéquate.
Tu pourrais inscrire son pseudo dans ce sujet : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... f=27&t=520 afin de compléter le listing des propriétaires.
Avec un 8e ou 9e membre, vous pourrez bientôt faire un rassemblement, voire même un meeting !Comme à tous les nouveaux adhérents de ce forum qui se présentent ici, je te suggère d'aller dans le "Panneau de l'utilisateur" pour remplir : Avatar, Signature, Localisation.