Asso X Jewel: il arrive !!!

[bebe44]

Il y a des jeux où des médailles sont distribuées mais ici même, j'en connais qui en mériteraient aussi.
Bravo à toi Asso X ainsi qu'à tous les autres constructeurs.

[AssoX]

Il y a des jeux où des médailles sont distribuées mais ici même, j'en connais qui en mériteraient aussi.
Bravo à toi Asso X ainsi qu'à tous les autres constructeurs.

C'est surtout une médaille de la perséverance et de la patience !!!

[AssoX]

Ce matin : parachute, suite et fin !
La sécurité a un poids : 13 kg tout compris parachute + sangles + maillons rapides

La poignée a trouvée sa place tout naturellement coté droit et à un endroit, où le passager si il s'avance un peu peu même l'atteindre..

[AssoX]

Aujourd'hui très mauvaise surprise !
En prévision du vol d'essai, j'ai suspendu mon appareil à l'aide d'un palan pour vérifier le mouvement de rentrée et de sortie du train..

Et là : moteur bloqué. à la manivelle : idem blocage mécanique...
J'ai démonté les barres de commandes et les vis sans vis : pas de PB

j'ai finalement démonté le mécanisme complet :

[AssoX]

Le Pb venait de cette petite piece qui sert de butée aux fin de course :



Cette butée est fixée sur un écrou qui se déplace transversalement d'un fin de course à l'autre.
Et la vis qui maintient la butée appuyait sur la tige filetée (trou taraudé débouchant).. Les quelques mouvements ont suffit à mater le pas de vis, bloquant l'écrou, et donc le moteur électrique !!!

J'ai réussi à réparer le filetage ! OUF !

Ce soir tout est remonté, mais malheureusement, j'ai explosé en démontant le mécanisme un des fin de course... Donc pas d'essais de train pour le moment...
Et voilà comment on perd une journée !!!

[bebe44]

Et voilà comment on perd une journée !!!

et comment on gagne sa médaille d'or de la persévérance et de la patience.

[PapaMike]

Et quel était le problème exactement ?

[AssoX]

Et quel était le problème exactement ?

C'est ecrit dan mon post !!!
la vis qui maintient la butée appuyait sur la tige filetée (trou taraudé débouchant).. Les quelques mouvements ont suffit à mater le pas de vis, bloquant l'écrou, et donc le moteur électrique !!!

[PapaMike]

C'est ecrit dan mon post !!!

Oh désolé, je n'avais pas vu le texte en-dessous de la photo

[tetex255]

L'écrou est monté "à sec" sur sa tige filetée ?... ça ne tiendra pas longtemps, ce n'est pas fait pour ça !
A mon humble avis, il faudrait lubrifier tout ça...au minimum.
Surtout que c'est une pièce stratégique :si l'écrou se coince, plus de moteur, bon ok...mais plus de commande manuel non plus....et atterrissage sur le ventre...

[olive]

A mon humble avis, il faudrait lubrifier tout ça...au minimum.

Je pense qu'il doit y avoir un peu de graisse blanche qui ne se voit pas sur la photo ..

L'écrou est monté "à sec" sur sa tige filetée ?... ça ne tiendra pas longtemps, ce n'est pas fait pour ça !

Existe t il un autre système permettant d'être aussi précis sur la fin de course ?

[ERIC 45]

C'est de la mécanique à grand papa oui je sais je suis mauvaise langue,la critique est facile, mais aujourd'hui ce genre de mécanique est à proscrire absolument,de plus le doigt sur l'écrou tend à basculer à l'opposé de la tige à chaque changement de sens,oui bien sur il est guidé par la plaque de base...si pas blocage en fléchissement.
Tetex spécialiste en électronique pourra dire si un compteur de tours électronique ne serait pas plus judicieux?et...plus léger!
ça doit exister un genre de potentiomètre multitours?

[ERIC 45]

C'est de la mécanique à grand papa oui je sais je suis mauvaise langue,la critique est facile, mais aujourd'hui ce genre de mécanique est à proscrire absolument,de plus le doigt sur l'écrou tend à basculer à l'opposé de la tige à chaque changement de sens,oui bien sur il est guidé par la plaque de base...si pas blocage en fléchissement.
Tetex spécialiste en électronique pourra dire si un compteur de tours électronique ne serait pas plus judicieux?et...plus léger!
ça doit exister un genre de potentiomètre multitours?

A PART CA FELICITATIONS QUAND MEME

[bebe44]

C'est de la mécanique à grand papa oui je sais je suis mauvaise langue,la critique est facile, mais aujourd'hui ce genre de mécanique est à proscrire absolument,de plus le doigt sur l'écrou tend à basculer à l'opposé de la tige à chaque changement de sens,oui bien sur il est guidé par la plaque de base...si pas blocage en fléchissement.
Tetex spécialiste en électronique pourra dire si un compteur de tours électronique ne serait pas plus judicieux?et...plus léger!
ça doit exister un genre de potentiomètre multitours?

Les capteurs de déplacement existent mais demandent un système de gestion complexe et faillible aussi.

[ERIC 45]

Et j'en rajoute une couche... après 50 ans de bureau d'études en construction de machines à chaque nouveau projet je dois me faire violence pour arrêter ce genre de construction,toute cette mécanique inutile, un bâti en alu, transmission à chaine et toutes les petites pièces c'est d'un autre âge
Il existe des moteurs pas à pas avec un couple phénoménal pour accouplement direct et un positionnement au centième de mm utilisés dans les robots industriels par expl ceux de la pub Citroen qui dessinent du Picasso..sur les carrosseries