Construction du Kiebitz n°389

[midsomer]

Merci Pascal

??? lol ... ce n'est pas Pascal mais Fred

Sinon tu avances bien c'est chouette !!! tu voles au printemps ?

[Polito]

Pascal !, N'importe quoi !! Excuse moi, Fred, et merci.

Pour ce qui est de la date de l'envol, c'est encore bien trop tôt. Il y a pas mal de boulot encore avant l'entoilage et la peinture : préparation d'une belle trappe de visite sous l'aile inférieure, couvrir les nervures pour faire un marche pied solide et léger, ...
Et avant tout ça, je veux mettre mon moteur en route, donc finir le circuit électrique, souder les échappements, faire quelques trappes de visite sur le fuselage, faire une pesée pour déterminer l'emplacement de la batterie,... Tu vois, y'a encore des heures à passer sous le hangar !

Mais j'aime bien ça


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[Polito]

Bonjour Polito,

Beau travail!
Ça sent l'entoilage très prochainement...
Courage tu tiens le bon bout!

Damien

Merci Damien !

Ça avance, l'entoilage se précise, mais sans doute au printemps, car comme évoqué juste avant, j'ai quelques bricoles à faire d'abord. L'entoilage et la peinture, c'est ce qui va cacher tout le travail fait avant, et c'est ce qu'on verra le plus ensuite. Faudrait pas foirer la manip'

J'ai vu que vous aviez déménagé, bravo ! Faudra que je prenne de temps de vous faire une petite visite, voir votre nouvelle installation.

Paulo.

[Polito]

Bonsoir à tous,

Quelques nouvelles... J'ai installé la commande du coupe circuit juste à droite du siège pilote, entre deux tubes alu. Comme ça il est juste à portée de main, mais à l'abri de toute manipulation involontaire :

P_20171001_135831.jpg

Les câbles du circuit de puissance ont pu être mis en place. Ici un détail des contacts sur le coupe circuit. Vous aurez compris que j'ai choisi de l'installer sur le pôle moins du circuit...

P_20171001_135932.jpg

Les deux câbles courent l'un à côté de l'autre, pour éviter les parasites...

P_20171001_140010.jpg

...et remontent jusqu'au milieu de la cloison pare-feu pour passer dans le compartiment moteur :

P_20171001_140041.jpg

La batterie sera certainement placée derrière le siège pilote. En attendant d'avoir déterminé sa place, les câbles sont enroulés...

P_20171001_140138.jpg

Enfin, pour le cas où j'ai à démonter le tableau de bord, je prévois des fiches de connexion. C'est sûrement plus pratique qu'un paquet de fils emmêlés !

P_20171001_201031.jpg

Voilà pour l'instant, la suite bientôt...

Paulo.

[jeromefalc]

Joli boulot ! Perso je met aussi le coupe circuit sur le moins

[Polito]

Joli boulot !

Merci Jéromefalc !

[Polito]

La suite des travaux sur le circuit électrique...

J'ai fini le câblage au niveau du tableau de bord... Je ne serai pas surpris d"avoir oublié des trucs qui feront défaut le moment venu La quasi totalité des fils passent par des prises pour faciliter le démontage du tableau de bord si besoin. Seuls les fils de la pompe électrique ainsi que ceux de la magnéto ont des branchements séparés.

P_20171008_194250.jpg

Sous le tableau de bord, ça donne ça pour l'instant :

P_20171008_194838.jpg

J'ai rassemblé les fils ensemble, c'est moins fouillis comme ça...

P_20171008_194505.jpg

Mais il reste à faire pareil dans le compartiment moteur :

P_20171008_194516.jpg

Je dois encore câbler les prises allume cigare, et prévoir l'alimentation pour la radio...

A suivre donc.

[Concept NS]

Joli travail!

Tu vas mettre des cendriers?... Ha non suis-je bête, cabine ouverte!

Je retourne construire trèèèèèèèès vite

[eric78]

Salut Paul !
je vois que pour un non comprenant en électricité, tu avances bien !

[Polito]

Joli travail!

(...)

Je retourne construire trèèèèèèèès vite

Merci Concept NS !

On veut bien voir des photos de ce que tu construis, c'est toujours intéressant de voir le travail des autres constructeurs amateurs ! Des photos !!

[Polito]

Salut Paul !
je vois que pour un non comprenant en électricité, tu avances bien !

Salut Eric,

J'avance, mais j'attends d'avoir vu comment il marche pour me réjouir... ou pas

Paulo

[Polito]

La suite des travaux...

J'ai mis un peu d'ordre dans le fouillis de fils dans le compartiment moteur, mais il en reste encore 2-3 qui se baladent encore...

P_20171022_202140.jpg

En me documentant sur le circuit électrique, j'ai décidé de mettre un ampèremètre sur mon tableau de bord... Il restait une petite place à droite, qu'il occupe maintenant :

P_20171022_202008.jpg

Autre chose... j'ai récupéré le prolongateur d'hélice que m'a tourné un copain qui a une entreprise de mécanique de précision sur Vendôme. Belle pièce, je ne résiste par au plaisir de la montrer :

P_20171014_125718.jpg

La voici à sa place, avec juste devant la flasque du cône d'hélice :

P_20171014_185826.jpg

Et l'hélice en place, juste tenue par 2 vis, pour pas qu'elle tombe...

P_20171014_185738.jpg

C'est une grande hélice, bois et carbone, conçue par Hélix pour être montée sur le Kiebitz équipé d'un Limbach. J'ai demandé à Meglin, présent sur le forum, de me fabriquer une hélice en bois, d'un diamètre un peu plus petit, et adaptée à ce moteur sur le Kiebitz. Il est encore un peu tôt pour savoir ce qu'elle aura comme rendement, mais si mon hélice peut être en bois plutôt qu'en carbone, je préfère...

Voilà pour l'instant...

[pierred35]

Bonjour,
Désolé pour la question un peu hors sujet vis à vis de l'état d'avancement actuel des travaux mais je la pose quand même :
lors de la réalisation du fuselage, pourquoi faire des gueules de loup sur les tubes plutôt que de les couper droit alors même qu'ils ne doivent pas se toucher ?
C'est purement esthétique ou y a-t-il une autre raison technique ? (ça fait 2 questions ça !)


Merci et bonne continuation, c'est chouette à voir !

[Polito]

Bonjour Pierred35,

Tout d'abord, merci pour ta question. Elle n'est pas du tout hors sujet.

J'ai fais des gueules de loup sur les tubes "à cause" de Xavier (reivaxparapente, Kiebitz 380), qui a acheté aux USA je crois, un outil qui permet d'en faire des très précises. Du coup, j'en ai profité
Je pense qu'il a fait ce choix pour les deux raisons que tu évoques :
- Technique d'abord. En ayant des tubes très proches l'un de l'autre, mais qui ne se touchent pas, les rivets ne sont pas fixés trop aux extrémités des tubes. Ainsi la fixation des goussets est meilleure.
- Esthétique ensuite. Comment imaginer que Xavier puisse un seul instant se satisfaire de tubes coupés droits Impensable un truc pareil

Voilà. Si tu as d'autres interrogations, n'hésite pas. Et si tu passes un jour par Orléans, une visite est toujours possible...

Paulo.

[pierred35]

Super, merci Polito pour ces réponses et merci pour cette invitation : je ne manquerai pas de passer vous voir avec grand plaisir et faire un petit tour par chez Aerokit Service par la même occasion.
Bonne construction, c'est magnifique, nous attendons les prochaines photos avec impatience.