Bonjour à tous.
Est-ce que l'un d'entre vous peut-il me renseigner sur où se trouve le moteur electrique du trim d'un Alpha Trainer.
A priori il se trouve pour moi derrière le réservoir, mais j'ai l'impression qu'il faut démonter ce dernier. Est-ce que je me trompe ?
Merci de vos retours.
Emplacement trim d'alpha trainer ?
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ULMberto
- Messages : 3
- Inscription : 14 oct. 2025, 15:01
Re: Emplacement trim d'alpha trainer ?
Salut,
De ce que j’ai pu voir / lire, tu es à peu près au bon endroit. Sur l’Alpha Trainer, le moteur électrique du trim est bien situé dans la zone arrière du cockpit, côté tube de poussée, effectivement derrière le réservoir.
Dans la plupart des cas, l’accès n’est pas possible sans au minimum desserrer ou déposer le réservoir, ne serait-ce que pour avoir la place de passer la main et voir correctement le mécanisme.
Avant de tout démonter, vérifie quand même par la trappe d’inspection si ton modèle en est équipé : certains montages permettent juste d’apercevoir le boîtier du trim et le câble, mais pas vraiment d’intervenir. Pense aussi à repérer le cheminement des câbles et la commande au manche, ça aide à confirmer que tu es bien sur le bon ensemble. Bref, non, tu ne te trompes pas vraiment : c’est accessible, mais pas sans un peu de démontage. Si quelqu’un a une version ou une année différente, ça peut légèrement varier.
Bon courage pour l’intervention
De ce que j’ai pu voir / lire, tu es à peu près au bon endroit. Sur l’Alpha Trainer, le moteur électrique du trim est bien situé dans la zone arrière du cockpit, côté tube de poussée, effectivement derrière le réservoir.
Dans la plupart des cas, l’accès n’est pas possible sans au minimum desserrer ou déposer le réservoir, ne serait-ce que pour avoir la place de passer la main et voir correctement le mécanisme.
Avant de tout démonter, vérifie quand même par la trappe d’inspection si ton modèle en est équipé : certains montages permettent juste d’apercevoir le boîtier du trim et le câble, mais pas vraiment d’intervenir. Pense aussi à repérer le cheminement des câbles et la commande au manche, ça aide à confirmer que tu es bien sur le bon ensemble. Bref, non, tu ne te trompes pas vraiment : c’est accessible, mais pas sans un peu de démontage. Si quelqu’un a une version ou une année différente, ça peut légèrement varier.
Bon courage pour l’intervention
