Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Pour le plaisir de se mettre en l'air
Je ne recherche pas la performance
Quel ULM simple me conseillez vous ?

Bonjour, j'ai un copain qui vend une souricette si jamais ça t'intéresse, elle a été complètement révisée, je crois qu'elle a un 447. Il en demandait une poignée de cerises (autours de 3000€ de mémoire).
Elle est basée à LFTQ (49) et vole régulièrement.

c'est chouette la souricette, en plus avec le manche latéral tu peux te prendre pour un pilote d'airbus !!!!

et çà fait des beeeeelles boucles tout en douceur !!! (vu par une patrouille de 3 souricettes à La Ferté Alais il y a quelques années ... )

Oui, je pense qu'il y avait Mr Willy Gruhier à bord à l'époque

Un BéBé Jodel !

La Luciole de Michel Colomban

Le SD1, surtout que Daniel C pourrait nous en parler, puisqu'il en a construit un, je suis allé voir sur son site, très bien présenté d'ailleurs, il manque malheureusement l'essentiel, les qualités vol de son appareil. Daniel pourrais tu nous en parler, comment ce comporte ta machine, les perf, etc, ne met pas la barre trop haute coté démonstration théorique, qu'on puisse suivre. Juste les données instrumentation, vitesse, taux de monté, conso...

Seul bémol, il ne vole pas...encore, pour des galères diverses de matériel que j'ai mis une éternité à résoudre et personnelle qu'il faut surmonter.
Je me suis enfin décidé à m'y remettre.
Il y en a un certain nombre en vol et c'est une machine qui se comporte bien.

Modo UFO : merci Serge d'avoir incité Daniel à parler de sa construction. J'ai déplacé les sujets relatifs au SD1 de Daniel ICI

le B512 était une super machine... Le SD1 et la luciole aussi...

Bon, je te conseille quand même de ne pas faire plus de 1,85m, parce que çà réduit drastiquement le choix de machines...

Un Colibri!!! Une machine perforante et réussie.

Ca passe au chausse pied dans la catégorie ulm le colibri, non ? (d'après une discussion précédente sur ce forum)

Bonjour Ramel,

Dans la vitesse de décrochage, aucun problème.
Le problème vient plutôt sur les masses (euh comme pour beaucoup d'ulm) surtout en monoplace, le VW est un peu lourd avec alternateur et démarreur.
S'il est bien construit en chassant les kilos, avec un moteur plus léger, ça passe. C'est en tout cas un réel plaisir à piloter, je vole toutes les semaines avec.
Dommage, j'ai toujours pas appris à mettre les photos, désolé.
Sharky

Quand tu postes un message, sous la zone de texte il y a un onglet ajouter des fichiers joints, c'est là que tu charges les photos

Bonjour,

Tout les monoplaces sont "sympa" ( les civils du moins ) et même sans chercher "La performance" chacun a des avantages ET des inconvénients. Sans être malhonnête, tout les pilotes de monoplace vous diront que le sien est le plus avantageux... Du HM 14 au MC 30 en passant par le BB Jodel, le hummelbird, le Minimax, le Pik 26, le SD 1, etc.

Si vous voulez trouver le monoplace qui vous convient, il faut déjà savoir de quelle manière vous comptez l'utiliser.

Petits tour de piste et petites balades local par très beau temps ou voyages de trois quatre heures ? Avez-vous une préférence pour une aile haute, basse, un biplan ?

Dites-nous comment vous aimez voler...

Merci a tous pour vos réponses
Je cherche surtout a faire des petits vols locaux
Je ne recherche pas la performance
Le plus simple possible et léger
Et éventuellement ailes repliables ou très facilement démontables
Un habitacle pas trop étroit