Arrêtez de vous tuer b.....!

[Claude Nowak]

+1

[aviateur60]

Désolé, mais pas d'accord.
Robk n'insulte personne.
On peut peut être ne pas être d'accord, mais ça ne peut pas justifier une éviction, sinon, vous voyez a quoi je pense...

+ 1

[ICARE1951]

+1. J'ai un peu de mal avec son côté "Vautour" mais nous ne sommes pas obligés de le lire, je pense qu'il pourrait avoir sa propre rubrique et ainsi tout le monde serait satisfait...

[Marc B]

+1

Et pour tous les éclopés, Robert va nous créer la rubrique Robk de chambre

Marc

[bebe44]

La manière d'exposer les faits de RobK est insignifiante devant un problème majeur.
L’accidentologie est réelle, cela fait les choux gras des journaux et l'image que cela engendre est déplorable.

Si rien ne change, je ne serais pas étonné d'un durcissement vis à vis de l'activité ULM et RobK n'y sera pour rien.

Ce que je ne cautionne pas ce sont certaines manières de présenter les choses avec un accent d'exagération négative.
C'est une façon que des non-motards utilisent aussi
Soyons vigilants pour notre sécurité ...

[Daniel C]

Tout à fait d'accord, mais ci cela l'amuse pourquoi gâcher son plaisir ou le provoquer pour qu'il en remette une louche. On sera toujours perdant

[RobK]

Selon les'dires du pilote, il soupçonne un givrage, la cause sera probablement déterminé avec plus de certitudes.
http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 43937.html
@robk, je suis depuis longtemps tes interventions , et je me permets aujourd'hui d'intervenir.Je ne sais pas où tu veux en venir avec cette manière de nourrir la rubrique, autant, l'ouverture du post par lochardet pouvait avoir du sens afin d'être informé et ne pas reproduire des erreurs; autant ta démarche me semble inappropriée, via des interventions sans analyse et non nourries, remettant en cause une activité qui fait la raison de ce forum. L'ULM est une activité à risque au même titre qu'un certain nombre d'autres, et à ce titre elle doit être traité comme tel lorsque nous faisons l'entretien ou la prévol de la machine. Le risque de panne doit être assimilé, et les réflexes doivent être installé. Et même avec tout cela nous ne sommes pas à l'abri du pire.
Pour ma part, j'estime qu'un grand nombre d'autres passions peuvent présenté des risque néanmoins, loin de moi l'idée d'aller vomir dans un forum de wingsuit ou de basejump, même si j'estime que le seuil de risque ne vos pas la peine d'être vécu. Une passion ses plaisirs ne s'explique pas.
A mes yeux, tu démontres que tu ne partagés pas notre passion de l'ULM, ce qui n'est pas bien grave mais malheureusement pour toi, ton plaisir ici semble provenir uniquement une pitoyable morbidité reposant sur le malheur des autres...
C'est malheureusement ce que je ressens à la lecture de tes écrits.
Je te souhaite d'être une autre personne dans la vraie vie.

Ben c'est sur : Tout le monde sait que le givrage d'une entrée d'air occasionne une perte de pression dans le circuit d'essence // Quoi que, si ça se trouve rotax a trouvé le moyen d'entrainer la pompe à essence par une espéce de turbine placée dans l'entrée d'air des carbus .. va savoir ?

[Roudoudou]

Tu as vu jouer ca ou ?

[coyote]

Aurait- il voulu parler de la baisse de la Map qui est un signe de début de givrage ?

[Yankeeromeo]

Givrage... vous avez dit givrage ?
J'en vois un qui en montre tous les symptômes... bloqué qu'il est toujours dans la même position.

[Claude Nowak]

Excellent.

[Daniel C]

Donnez vous la peine d'ouvrir le lien:
un monsieur d'un certain âge le dit à 24 secondes du début et le répète doctement

RobK ne fait que le citer, ses conclusions sont conformes à ses habitudes....A force de vous acharner sans vérifier vous allez passer pour ce que vous ne voudriez pas

[erd]

@roudoudou c'est écrit dans l'article du lien mis dans mon post et mentionné par'le gars interviewé.
La réalité de ce qu'il s'est passé est probablement n'appartient à ce stade qu'au pilote... Tout le reste n'est que supputation... Et on a des spécialistes ici.
Le principal est qu'il a soldé son aventure avec le moindre mal.

[Roudoudou]

Je l'ai lu, il parle de givrage, pas de pression d'essence dont parle robk !

[erd]

C'est bien ce que j'ai écrit, et préciser