Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

hello
Fin de visite annuelle .... avec le temps, on prend son temps !
Changement des durites et vérif du clapet anti retour (gros truc en alu origine ULM techno)
http://commerce.ciel.com/ulmtechnologie ... /70249.png
démontage .... c'est propre. En fait, si je comprends bien ça s'ouvre s'il y a une aspiration sinon c'est fermé.
Petit test avec durite, seringue et essence, ça n'a pas l'air de bloquer grand chose
Une idée avant de le changer ?
Merci
Dominique

Modérateur 99: titre modifié

tu souffle dedans avec ta bouche,d'un coté puis de l'autre la pression est suffisante, tu verras bien si il clapette bien ...

bonjour
c'est ce que j'avais commencé à faire puis comme c'était pas probant j'ai essayé avec de l'essence .... même résultat !
c'est donc mort !
je pensais ce truc très fiable puisque monté en bout de pompes électriques sur les 914 ... je suppose que les utilisateurs les testent tous les ans et je n'avais jamais entendu parlé de problème
A+
Dominique

A mon avis, c est le genre d equipement qu on oublie une fois installe.

c'est couillon !!!!

Normalement, ce truc contient juste une bille et un ressort, plus simple y a pas...

ben non, là, c'est pas une bille mais une petite rondelle en fibre avec un ressort très souple derrière
comme quoi même les trucs simples peuvent ne pas fonctionner !!!
Dominique

aubert a écrit :ben non, là, c'est pas une bille mais une petite rondelle en fibre avec un ressort très souple derrière
comme quoi même les trucs simples peuvent ne pas fonctionner !!!
Dominique

C'est peut-être que la rondelle se mettant de travers que ca bloque!...D'où l'intérêt du système à bille!