Répliques d'avions WWI en ULM
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- FOKKER
- Messages : 16
- Inscription : 14 juil. 2011, 20:37
Répliques d'avions WWI en ULM
Bonjour,
Que pensez-vous des ULM qui sont des répliques d'avions de la première guerre mondiale ?
J'ai trouvé un fabricant américain, de kits qui ne fait que des répliques.
J'ai flashé sur le Fokker DVIII (voir avatar)qui me semble du meilleur rapport qualité prix (attention rajouter 30% pour frais de douanes).
http://www.airdromeaeroplanes.com/
Je joins également un lien d'une personne qui assemble le kit du Fokker DRI de la même marque.
Il fait un travail magnifique et pour l'avoir contacté me dit que c'est à la portée d'un bon bricoleur.
http://lesailesdelabaie.com/10.html
Afin de parfaire ma décision je me suis acheté le livre de Thierry Couderc :"Construire son ULM"
Si certains d'entre vous connaissent, je suis preneur d'avis.
J'attends tous vos commentaires ainsi que vos conseils.
Bons vols à tous
Que pensez-vous des ULM qui sont des répliques d'avions de la première guerre mondiale ?
J'ai trouvé un fabricant américain, de kits qui ne fait que des répliques.
J'ai flashé sur le Fokker DVIII (voir avatar)qui me semble du meilleur rapport qualité prix (attention rajouter 30% pour frais de douanes).
http://www.airdromeaeroplanes.com/
Je joins également un lien d'une personne qui assemble le kit du Fokker DRI de la même marque.
Il fait un travail magnifique et pour l'avoir contacté me dit que c'est à la portée d'un bon bricoleur.
http://lesailesdelabaie.com/10.html
Afin de parfaire ma décision je me suis acheté le livre de Thierry Couderc :"Construire son ULM"
Si certains d'entre vous connaissent, je suis preneur d'avis.
J'attends tous vos commentaires ainsi que vos conseils.
Bons vols à tous
- jlsanto
- Messages : 1107
- Inscription : 14 juil. 2011, 21:36
- Localisation : Corse, Ghisonaccia Alzitone LFKG
Re: Répliques d'avions WWI
Bonjour,
Dans le dernier PILOTER MAG voir http://www.pilotesmag.com/Pilotermag/Accueil.html , il y a un article de fond trés complet sur le sujet.
Cela semble néanmoins "pointu" à piloter, indépendamment du train classique à bien maîtriser. Bons vols. JLS
Dans le dernier PILOTER MAG voir http://www.pilotesmag.com/Pilotermag/Accueil.html , il y a un article de fond trés complet sur le sujet.
Cela semble néanmoins "pointu" à piloter, indépendamment du train classique à bien maîtriser. Bons vols. JLS
TT de 1995 converti PPL - ULM 3 axes - Heureux propriétaire du Pioneer 200 Palme d'Or et constructeur du Kiebitz 434
Basé à LFKG dans mon île, La Corse.
Basé à LFKG dans mon île, La Corse.
- FOKKER
- Messages : 16
- Inscription : 14 juil. 2011, 20:37
Re: Répliques d'avions WWI
Bonjour,
J'ai bien sûr, lu, le dernier PILOTER, que j'achéte tous les deux mois.
Cet article m'a conforté dans mon choix.
Bon vols
Christian
J'ai bien sûr, lu, le dernier PILOTER, que j'achéte tous les deux mois.
Cet article m'a conforté dans mon choix.
Bon vols
Christian
- FOKKER
- Messages : 16
- Inscription : 14 juil. 2011, 20:37
Re: Répliques d'avions WWI
Un petit aperçu de la réplique du Fokker DVIII
xaQvXFGVLJQ
Pas mal, non!!!!!!!!
Qu'en pensez-vous?
xaQvXFGVLJQ
Pas mal, non!!!!!!!!
Qu'en pensez-vous?
- FOKKER
- Messages : 16
- Inscription : 14 juil. 2011, 20:37
- Toms
- Messages : 1745
- Inscription : 12 févr. 2012, 15:56
- Localisation : France - Midi-Pyrénées - Haute-Garonne - Toulouse / Maubec (LF8252)
Re: Répliques d'avions WWI en ULM
Bonjour Fokker,
ou en es tu de ta décision?
Si tu le souhaites, nous pouvons échanger sur ce sujet.
Je peux te mettre en contact avec notre groupe de constructeurs de répliques "bon marché".
A ce jour, ce groupe comporte:
- 6 Nieuport, dont 3 sont achevés
- 1 Siemens Schukert presque en vol
- 3 SE5 achevés
- 2 Fokker dont un achevé.
La plupart des modes de constructions sont représentés.
Si tu veux te faire une idée de l'ampleur de la tâche, j'ai fait un petit article dans le dernier Volez:
http://www.volez.com/prod-21-2169-volez_n_168.html
Laurent.
ou en es tu de ta décision?
Si tu le souhaites, nous pouvons échanger sur ce sujet.
Je peux te mettre en contact avec notre groupe de constructeurs de répliques "bon marché".
A ce jour, ce groupe comporte:
- 6 Nieuport, dont 3 sont achevés
- 1 Siemens Schukert presque en vol
- 3 SE5 achevés
- 2 Fokker dont un achevé.
La plupart des modes de constructions sont représentés.
Si tu veux te faire une idée de l'ampleur de la tâche, j'ai fait un petit article dans le dernier Volez:
http://www.volez.com/prod-21-2169-volez_n_168.html
Laurent.
Ehroflug Coach II S & Graham Lee Nieuport 17 full size.
-
- Messages : 12
- Inscription : 05 mai 2011, 15:27
Re: Répliques d'avions WWI en ULM
J'en pense que ce sont presque toujours des monoplaces, et que donc c'est bien dommage. Prévoyez des biplaces svp !FOKKER a écrit :Que pensez-vous des ULM qui sont des répliques d'avions de la première guerre mondiale ?
- Toms
- Messages : 1745
- Inscription : 12 févr. 2012, 15:56
- Localisation : France - Midi-Pyrénées - Haute-Garonne - Toulouse / Maubec (LF8252)
Re: Répliques d'avions WWI en ULM
Peter,
ce que tu dis est vrai, presque.
Il existe déjà des biplaces comme le Nieuport 12 conçu par Graham Lee:

De plus, on commence à voir apparaitre de nouveaux modèles comme ce Nieuport 10 basé à Saint Florentin:

Ou ce Sopwith Tabloid de chez Airdrome Aeroplane aux USA:


Lequel en plus est un biplace côte à côte, ce qui ne gâche rien:

Je préfère ne pas mentionner le Taube qui de l'aveu même de son constructeur ne volait pas très bien:

Il existe donc des possibilités. Et sinon, pourquoi ne pas concevoir soi même le biplace de ses rêves?
ce que tu dis est vrai, presque.
Il existe déjà des biplaces comme le Nieuport 12 conçu par Graham Lee:

De plus, on commence à voir apparaitre de nouveaux modèles comme ce Nieuport 10 basé à Saint Florentin:

Ou ce Sopwith Tabloid de chez Airdrome Aeroplane aux USA:


Lequel en plus est un biplace côte à côte, ce qui ne gâche rien:

Je préfère ne pas mentionner le Taube qui de l'aveu même de son constructeur ne volait pas très bien:

Il existe donc des possibilités. Et sinon, pourquoi ne pas concevoir soi même le biplace de ses rêves?
Ehroflug Coach II S & Graham Lee Nieuport 17 full size.
- FOKKER
- Messages : 16
- Inscription : 14 juil. 2011, 20:37
Re: Répliques d'avions WWI en ULM
Recherchant toujours un plan ou un kit de monoplan réplique WWWI (construction plus simple), j'ai trouvé cette vidéo.
L'appareil est présenté comme un kit Airdrome Aeroplanes alors qule Morane Type L n'existe pas au catalogue de ce fabriquant.
Quelqu'un en connait-il l'origine?
M'étant arrété sur le Fokker DVIII, je préférerai partir sur un modèle aux cocardes tricolores.
KZN-rGdY518
L'appareil est présenté comme un kit Airdrome Aeroplanes alors qule Morane Type L n'existe pas au catalogue de ce fabriquant.
Quelqu'un en connait-il l'origine?
M'étant arrété sur le Fokker DVIII, je préférerai partir sur un modèle aux cocardes tricolores.
KZN-rGdY518
- FOKKER
- Messages : 16
- Inscription : 14 juil. 2011, 20:37
Re: Répliques d'avions WWI en ULM
Voici une autre vidéo...........
ey1w510f1zE
ey1w510f1zE
- Toms
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- Localisation : France - Midi-Pyrénées - Haute-Garonne - Toulouse / Maubec (LF8252)
Re: Répliques d'avions WWI en ULM
Bonjour Fokker,
ce Morane a été construit par Dick Starks et son épouse.
A l'origine, Dick s'était construit un Nieuport 11 au 7/8 sur des plans Graham Lee.
Comme son épouse voulait participer en vol aux différents rassemblements, il ont construit le Taube dont tu trouveras une photo ci-dessus.
Ce Taube était vraiment très délicat à faire voler, il a finit au plafond d'un musée après une vie courte et chaotique.
Il restait donc à Dick et Sharon Starks à trouver un appareil de remplacement: ce fut donc le Morane.
Il a été construit chez Robert Baslee en quelques jours, et a participé au tournage du film "Amelia":

ce Morane a été construit par Dick Starks et son épouse.
A l'origine, Dick s'était construit un Nieuport 11 au 7/8 sur des plans Graham Lee.
Comme son épouse voulait participer en vol aux différents rassemblements, il ont construit le Taube dont tu trouveras une photo ci-dessus.
Ce Taube était vraiment très délicat à faire voler, il a finit au plafond d'un musée après une vie courte et chaotique.
Il restait donc à Dick et Sharon Starks à trouver un appareil de remplacement: ce fut donc le Morane.
Il a été construit chez Robert Baslee en quelques jours, et a participé au tournage du film "Amelia":

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- Toms
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Re: Répliques d'avions WWI en ULM
Quelques vues de cette machine simple à construire:


Ehroflug Coach II S & Graham Lee Nieuport 17 full size.
- Toms
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Re: Répliques d'avions WWI en ULM
Son cockpit:


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- Toms
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Re: Répliques d'avions WWI en ULM
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- Toms
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Re: Répliques d'avions WWI en ULM
La bête en vrac:


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