Asso X Jewel: il arrive !!!

[PapaMike]

Il est très bien ton système AssoX

[Giamosa]

Hello Eric,
on wednesday I'm going to go to Nantes so in the morning I can land to Grenoble.

Are you there?

Your plane...good job, I would like to see it.

Ciao.
Giamosa

[AssoX]

Hello Eric,
on wednesday I'm going to go to Nantes so in the morning I can land to Grenoble.

Are you there?

Your plane...good job, I would like to see it.

Ciao.
Giamosa

On Wednesday I am in my business office, but I can go to Le Versoud at 12:00, and go back at 13:30.
If it is possible for you to land at this time, i will be very happy to meet you and to show you my plane !
I will give you my telephone number in MP

good fly
Eric

[ERIC 45]

@Asso (Eric aussi?) le V5 existe en de mutiples modèles,voir catalogue 16A 12v CC c'est ceux que j'utilise (j'en ai en stock si cela t'intéresse)

Bien sur on peux discuter de la construction, mais il y a un siècle on acceptait de commander à distance à travers d'interminables poulies,renvois,et cardans des accessoires motorisés depuis un point central.
Voir toutes les réalisations de l'époque,en ateliers,locomotives,machines en tous genres....

Aujourd'hui avec la micro technique on monte des micros moteurs là ou on en a besoin.
Les voitures électriques 4x4 n'ont plus de moteur /boite et arbres de transmission et cardans à chaque roue,mais un moteur dans chaque roue

Il faut aller sur les sites de constructeurs de micro robots qui font des compétitions entre eux pour apprécier les époustouflantes réalisations.
En secours chaque accouplement de moteur peut se déconnecter par un simple câble fin qui décroche l'attache.

[Giamosa]

On Wednesday I am in my business office, but I can go to Le Versoud at 12:00, and go back at 13:30.
If it is possible for you to land at this time, i will be very happy to meet you and to show you my plane !
I will give you my telephone number in MP

good fly
Eric

Hello Eric,
on thursday I'll back from Bretagne in the afternoon but I have to leave your airfield 17.30 max.

If you have problems we can arrange in the future.

I would like to spend more then 1 hour .

Ciao.
Giamosa

[AssoX]

Tu as une photo du tableau de bord ? S'il est fini..

Il est fini ! Sauf l'afficheur de position de volet qui reste à recabler. Depuis le manche a été raccourci et une poignée Ray Allen avec le PTT a été posé :

[AssoX]

Raison de la LED rouge :
Le capteur de position du trainn principal droit n'est pas en butée, il manque 1mm (réglage à faire ! )

[AssoX]

Hello Eric,
on thursday I'll back from Bretagne in the afternoon but I have to leave your airfield 17.30 max.

I will call you tomorow morning !

[Giamosa]

Take-off h 08.00 (local)

Ciao.
Giamosa

[KITFOX21]

Super ça envoie du gros comme disent les d'jeuns

[PapaMike]

Bon d'accord ce sera une machine rapide, mais de là à afficher toute l'Europe et plus sur ton GPS...
On se la pète AssoX ? Je rigole ; ton TDB, tout comme le reste, est magnifique !
Il me tarde de voir tout cela en vrai... Mais pas de précipitation de ta part ; mieux vaut arriver en retard que ne pas arriver du tout comme on dit

[olive]

rooooo ça fait mal aux yeux tellement c'est beau , sinon la LED rouge c'est pas le train gauche plutôt ??

C'est marrant mais j'ai l'impression que l'EMS a moins de boulot avec le vija , c'est un peu de le désert sur l’écran droit

[kawa1135]

Assox, ton tableau de bord donne envie de voler la nuit!!!

[AssoX]

Mardi soir, mauvaise surprise...
Les ultimes essais de roulage avant les premiers sauts de puce ont vites été arrêtés suite la constatation d'un "petit" problème de parallélisme du train principal...
En effet, l'appareil "freine", et les pneus semblent se déformer vers l'intérieur...
Le constat est sans appel : un important défaut de parallélisme (pincement)...
Arrêt des essais, et analyse de la situation...

Le démontage complet du train pourra être évité... Ouf !
Il y a 2 axes (vis M6) qui vont permettre de modifier l'angle et modifier l'axe des roues afin qu'ils soient parallèles à l'axe de la cellule... Cela signifie un re-perçage à un diamètre plus important pour rattraper le décalage

Ce soir : mesures et confirmation du constat : plus de 10cm d'écart sur une longueur de 2m !!!
Ce qui représente environ 2mm au niveau des axes de fixations...
Donc rattrapable si on remplace les vis de M6 par des vis de M8...

Mise sur cale de l'avion et démontage de la roue et des freins à disques...
On voit ici les 2 vis M6 qui maintiennent l'amortissueur en haut et en bas, la fusée de roue :

[AssoX]

Vis de la fusée de roue :