Asso X Jewel: il arrive !!!

[MYR]

il a pas démarré le p'tiot...

GRRRR RÔNGNTÛDJÛ !

Il va démarrer, parce que si tu n'y arrives pas tu pourras compter sur le constructeur. N'est-ce pas ? Bien-sûr que oui. Ce constructeur a déjà fait 10 000 km vers La Réunion pour régler un problème (problème qui n'était peut-être d'ailleurs pas de sa responsabilité, je n'en sais rien, je n'ai pas demandé de précisions). Cela mérite d'être signalé.
En revanche moi, mon moteur d'une marque qui mérite d'être au banc de l'infamie, ne démarre toujours pas, pour deux causes bien précises et déterminées, qui sont à 200% de la responsabilité du constructeur. Il s'agit d'un constructeur qui n'assume ni ses fautes techniques, ni ses fautes commerciales. Achetez son moteur ! Tout se passera bien jusqu'au moment où surviendra un problème ...

GRRRR RÔNGNTÛDJÛ ! aussi ...

[AssoX]

Putain, bordel, t'avais pas des fil-pinces à brancher sur la batterie de ta caisse ?
T'avais pas rechargé ta old-battery ?
Imprévoyant ! :evil

Pourtant : vieille batterie rechargée toute la nuit...
Mais pas de possibilité d'amener la voiture sur le tarmac...
Donc :

Il va démarrer, parce que si tu n'y arrives pas tu pourras compter sur le constructeur. N'est-ce pas ? Bien-sûr que oui.

Pour tout te dire je me suis même permis d'appeler la Hot Line Vija (Merci Monsieur Jacques Trincal), à 12h20 un Dimanche... Et bien, en plein apéro, il a pris le temps de me répondre et de vérifier avec moi, par téléphone, tout ce qui devait être vérifié...

il m'a même rappelé dans l'après-midi pour prendre de nouvelles !!!
Si c'est pas du service ça ?!?

Une Hot Line pro-active !

[KITFOX21]

Bien oui des pros qui ne prennent pas le client pour une vache à lait, il en reste...

[kawa1135]

Tu aurais pu démonter la batterie de ta caisse, et la trainer jusqu'à ton avion ?
T'inquietes il va "craquer", ton réacteur!!

[JETHRO]

Ouais, c'est pas humain de nous faire saliver comme ça pour que dalle !

[AssoX]

Hé les gars, si y'en a un qui doit être déçu dans le lot, c'est bien celui qui attends ça depuis presque 3 ans, non ?
Le pire, c'est que j'ai encore plein de petites choses à finir... c'est fou, il en reste toujours à faire !!!

Suite au prochain post....

[pierre]

C'est un vrai plaisir de suivre la naissance du bolide! Bravo à vous.
Maintenant que l'appareil est sur les fonds baptismaux, avez vous une idée plus précise du poids du bébé?
Bon courage pour la suite.

[gazaile100]

En tout cas, vu les réactions, T'as un sacré fan club!!!
Ça donne du beaume au cœur.
Il a eu des envies de parler, ou pas du tout...
Appelles moi si tu veux. On essayera un démarrage par téléconférence...
Vivement le week-end prochain.

[fredo65]

Courage Éric, il ne doit pas manquer grand chose pour que ça marche et félicitations pour tout le travail effectué.

Qui a dit qu'il fallait passer la première et pousser pour démarrer

[AssoX]

Maintenant que l'appareil est sur les fonds baptismaux, avez vous une idée plus précise du poids du bébé?

Pour être tout à fait transparent, la bête est dans les limites hautes vis à vis de la règlementation, à savoir que le poids à vide va se situer entre 300 et 310 kg (contre 285 prévu à la base et déjà réalisé par le concepteur), mais avec en plus sur la balance :
- parachute
- marouflage en Diatex 1500
- une belle peinture vernis (15 à 18kg estimé)
- un moteur un poil plus lourd que le rotaxrk (+6 kg)
- une double peau sur les flanc du fuselage (20/10eme d'okumé)

[bebe44]

C'est un régal que de lire ton sujet, Asso X.
Je devine des montés de tension chez toi mais aussi chez tous ceux qui vivent l’Événement en quasi direct.
Un petit conseil si je peux me permettre, ne t'entoure pas d'une horde de bons conseilleurs et curieux lors de tes premiers essais tel le 1er démarrage ou vol, ça t'évitera des énervements. Nous venons de remettre en route une machine de 1943 dans la plus stricte intimité après une rénovation qui se termine. Je n'en suis pas le proprio donc silence aujourd'hui et en plus il n'entre pas dans le cadre de ce forum.
Félicitations encore et merci de faire partager ton travail, ça peut en motiver d'autres

[KITFOX21]

Courage tu tiens le bon bout
Tout à fait d'accord pour le casse bonbon qui débarque de nul par et qui te tiens la jambe 3 h avec plein de questions pendant que tu te débat sur l'appareil les mains dans le cambouis....

[Concept NS]

C'est un régal que de lire ton sujet, Asso X.
Je devine des montés de tension chez toi mais aussi chez tous ceux qui vivent l’Événement en quasi direct.
Un petit conseil si je peux me permettre, ne t'entoure pas d'une horde de bons conseilleurs et curieux lors de tes premiers essais tel le 1er démarrage ou vol, ça t'évitera des énervements. Nous venons de remettre en route une machine de 1943 dans la plus stricte intimité après une rénovation qui se termine. Je n'en suis pas le proprio donc silence aujourd'hui et en plus il n'entre pas dans le cadre de ce forum.
Félicitations encore et merci de faire partager ton travail, ça peut en motiver d'autres

Je suis tout à fait d'accord avec toi, je suis moi même constructeur de plusieurs ULM que j'ai mis en vol et les questions des badauds un peu naïve et sans intérêt m'énerve alors je préfère rester dans l'anonymat.
Quand un conseilleur prodigue ses idées je lui demande s'il prend les commandes pour le premier vol et il se tait.
Pour vivre heureux, vivons caché.

Pour Asso X, superbe.
Pour le poids, tu est dans les normes et 20 kilos de plus c'est standard sur une première construction(si c'est le cas).
Si comme pour moi la construction est autant de plaisir que le vol, ne te presse pas pour finir. Il vaut mieux bien fini que vite fini!

[trincal]

Pour tout te dire je me suis même permis d'appeler la Hot Line Vija (Merci Monsieur Jacques Trincal), à 12h20 un Dimanche... Et bien, en plein apéro, il a pris le temps de me répondre et de vérifier avec moi, par téléphone

D'abord c'était pas l'apéro, c'était le motoGP au Mans!!!!! Et puis quand on essaye de démarrer une si "belle" mécanique avec une batterie de tondeuse à gazon, il ne faut pas s'étonner que le moteur soit susceptible, et oui, il est bien dressé et ne réponds qu'à des maîtres soignés!!!
Courage, tu arrives au bout du projet, et "mets du gaz" au démarrage, ça va cracher des flammes!!!!

[AssoX]

Et puis quand on essaye de démarrer une si "belle" mécanique avec une batterie de tondeuse à gazon, il ne faut pas s'étonner que le moteur soit susceptible, et oui, il est bien dressé et ne réponds qu'à des maîtres soignés!!!

Ok, ok, j'ai compris...
Donc, j'ai mis le paquet : maintenant il a 2 batteries neuves à disposition le "bouzin" : une batterie Bosch Pb 60 Ah /560A pour les essais au sol + la Ballistic Lithium Fe 20 Ah / 410A pour les essais en vol..

Avec tout ça si il pète pas des flammes, je rends mon tablier, et la maison Trincal va être obligé de venir visiter Grenoble Le Versoud...
La garantie de 2 ans pièces, main d’œuvre, déplacement sur site, débute au premier démarrage, c'est ça ?