Recensement des répliques de SE5 en France

[Patricklfgo]

Bonjour Alain, oui en effet, il faudrait le refaire en Biplace[attachment=0]biplace se5a-5.jpg

[serge5694]

De toute façon pour la législation tu ne peux pas mettre 80 CV en monoplace.
Bsr

Hello, avant 2019 les monoplace était limité à 60kw soit un peu plus de 80cv et maintenant à 65kw ce qui fait 88cv donc un rotax 912 c'est OK.

[Patricklfgo]

bonsoir, le moteur sera sur une base de rotax modifié mais débarrassé des deux carbu et alimenté par un seul stromberg comme le jabiru 6 cyl . ce qui d'ailleurs règle tout problème de synchro carbu . J'envisage une petite modif du fuselage pour passer en "pseudo" biplace entre les haubans

[alain roy]

Je connais un Pocino sur lequel il a été ajouté une place passager avec un siège plastique.
Le tout ne devant absolument pas être utilisé mais permettant une carte jaune a 450 kg. C'est celui tracté par un moteur Smart.

Pour la puissance il me semblait qu'un monoplace était limité a 65 chevaux, mais une re lecture de la réglementation s'impose pour mise a jour des cellules

Bons vols a tous
Alain

[Patricklfgo]

bonsoir , pourrais tu me communiquer les coordonnées , éventuellement en MP, le contact pour ce collègue. Le moteur smart doit être aussi lourd avec le réducteur que mon rotax modifié .

pourquoi d'ailleurs Rotax n'a t il pas installé comme jabiru sur le 6 cyl un seul carbu ??

[Patricklfgo]

biplace.jpg

le biplace ne serait il pas celui là ?

[alain roy]

C'est bien celui ci.
Mon copain l'a vendu et le nouveau propriétaire est très rarement sur place, cela doit faire quelques années que le SE5 n'a pas volé.

[Patricklfgo]

Bonjour pourrais tu me dire son port d'attache ?
merci
pw

[alain roy]

LFDI - Libourne les Artigues de Lussac
Je n'ai pas les coordonnées du propriétaire.
Bons vols

[Patricklfgo]

bonjour et merci, je vais essayer de me rapprocher de lui vers ce terrain . bon dimanche