diamètre câbles de palonnier ?

[jmi]

Bonjour,
vous mettez quoi en diamètre de câbles de palonniers svp ?
merci

Modo Maglite : le titre corrigé (tu voulais poser une question)

[Gabinger]

Par exemple cables inox A4 de 3 mm, résistant de rupture 518 kg. Ça ma parrait plus que suffisant. On peut y préférer le galva, moins cher, qui sera un tout petit peu plus sensible à la corrosion...https://websilor.com/cable-acier-galvan ... galva.html

[Bob01]

En planeur (certifié donc) c'est très souvent du câble de 3,2 mm.

[sonex710]

Hello, sur le Sonex, 3,2mm d'origine = 400g
j'ai mis 2,5mm (comme sur les MCR) , sachant que la câble supporte exactement la force qu'on applique avec le pied (pas d'effet de levier).
A+!

[jmi]

merci

[Jodel F11]

Bonjour
le cable le plus utilisé sur les petits avions , c'est du 1/8 soit 3,2mm
Acier galvanisé ou inox 7X19 souple
Avec acier galvanisé il y a une meilleur tenu des nicopresse avec acier inoxidable sous trés forte tension le nicopresse peu glisser avant rupture du cable

André

[Antoine2015]

En bateau de plus en plus souvent les câbles acier sont remplacés par des bouts en Spectra, plus léger et plus résistant.
Certain ont-ils expérimenté la chose sur leurs actions ou ULM
Pure curiosité

[serge5694]

j'ai de la tresse dyneema de 4mm depuis Une bonne dizaine d'année, les bouts réalisé avec des cosses coeur et épissure, pas détendu ni usé.

[Antoine2015]

Par rapport au cable acier, le Dynema avait permis un gain de poids de quel ordre.

[Bob01]

Le Dyneema est environ 6 fois moins lourd que le câble acier de même résistance.

[EchoVictor]

On utilise également le dynema au treuil, beaucoup moins de casse câble, et on monte plus haut.
Un peu plus cher à l'achat, mais on s'y retrouve grâce à une longévité doublée.

Eric

[serge5694]

j'avais également suprimé les ridoir et les fork end, soit environ un gain de 400 grammes, l'idée était surtout de réduire le centrage arrière.

[Antoine2015]

Merci pour les précisions.
J'utilise le Dyneema et le Spectre dans d'autres activités, mais je savais pas qu’ils étaient utilisés sur des ULM

[Yankeeromeo]

Justement, ils ne le sont pas assez... en tenant compte du fait qu'ils permettent un gain de poids substantiel par rapport à l'acier.

Attention au piège, cependant : tous les cordages synthétiques sont sensibles aux UV qui peuvent diviser leur longévité par 10...

Un autre problème c'est le fluage : un allongement sous la charge constante, même faible, que subissent les cordages en HMPE (autre nom UHMWPE, polyéthylène à haut poids moléculaire, noms commerciaux Dyneema et Spectra).

Les câbles aramides (noms commerciaux Kevlar, Nomex, ou Twaron), et les LCP (polymère cristal-liquide, ou polyester à haut poids moléculaire, nom commercial Vectran) ne subissent pas le fluage.
En revanche, les aramides ne supportent pas les faibles rayons de courbure, et il faut utiliser les cosses-coeur à grand diamètre.