Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour a tous,

Quand je parle de Pneus brousse autour de moi tout le monde est d'accord pour dire que ca rajoute de la traine et dégrade donc les performances de la machine mais personne n'est capable de quantifier cette différence.
Je cherche un peut partout sur les forums et autres articles et je ne trouve rien...

Avez vous des retours de la différence de Consommation, vitesse de Croisière et vitesse max après le montage (ou le retrait) de pneus brousse et sur quelle machine.

Et qui a déjà monté des pneus brousses sur des ailes basses?

Merci

Bonjour Hurricane44,
Sur un Savannah S, avec des roues de brousse de 800, tu perds 15 km/h en vitesse max et une dizaine vers 150km/h.
La perte de vitesse dépendra du type d'appareil, un ulm lent sera moins sensible alors qu'avec un rapide, elle sera importante.
Bon vol

Merci beaucoup pour ton retour, j’espérai avoir un peut plus de témoignages vu le nombre de machines que l'on croise avec des gros pneus.

Avec mes alaskan en 26. J'ai du perdre entre 5 est 10 kmh pour une vitesse de 130...
Mais j'ai tellement gagner en confort que cette perte de vitesse n'a que peu d'importance...