Allegro SW 582 - Points à vérifier avant achat

[Arthurstorch]

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter (pour l'instant c'est un acompte mais c'est bien parti) un ULM Allegro SW 582 culasse bleue en fin de potentiel.

Annonce en pause sur le bon coin.

Appareil très propre avec quelques travaux à prévoir (tableau de bord notamment) + les petites surprises habituelles lorsque l'on achète une machine...

Le prix 14 000 € avec radio et transpondeur à l'ancienne. Je pense que je me fais un peu ratiboisé sur le prix car une révision de 582 c'est 3000 euros si on fait ça chez Avirex.

Mais bonnnnnnn je trouve la machine bien jolie et il se trouve que j'ai deux moteurs sur établi qui n'attendent que d'être montés. Donc l'un dans l'autre, si j'ose dire, ça me convient.

Pourriez vous s'il vous plait me donner quelques informations sur ce qu'il convient de vérifier sur cette machine ?

J'ai lu sur ce forum qu'il faut checker le réservoir qui peut se fissurer, mais au delà de ça j'ai pas trop d'info.

Par ailleurs j'ai l'impression qu'il est compliqué de trouver de la pièce sur ce type d'appareil...

Merci de vos retours !

[piper84]

Bonjour,
Nous en avions un au club, je confirme le réservoir, lors d'un vol, les occupants se sont retrouvés avec plus d’essence aux pieds que dans le réservoir, on l'a refait intégralement.