Rappel sur le circuit électrique d’un 582
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Arthurstorch
- Messages : 33
- Inscription : 03 août 2021, 20:52
Rappel sur le circuit électrique d’un 582
Bonjour à tous,
Je refais au propre le circuit électrique de mon X air et j’ai une ou deux petites questions :
Le fil noir du régulateur redresseur est un + qui normalement sort 14,5v quand le moteur tourne.
Petite question, à quoi dois je le brancher ? À part au + de la batterie je ne vois pas, mais les schémas électrique je trouve par ci par là on l’air de dire que je devrais raccorder au circuit via un interrupteur, finalement comme sur un dr 400
Si l’interrupteur est intéressant, à quoi je raccorde le fil de sortie ? À mon + général qui arrive au tableau de bord ?
Merci de votre aide
Je refais au propre le circuit électrique de mon X air et j’ai une ou deux petites questions :
Le fil noir du régulateur redresseur est un + qui normalement sort 14,5v quand le moteur tourne.
Petite question, à quoi dois je le brancher ? À part au + de la batterie je ne vois pas, mais les schémas électrique je trouve par ci par là on l’air de dire que je devrais raccorder au circuit via un interrupteur, finalement comme sur un dr 400
Si l’interrupteur est intéressant, à quoi je raccorde le fil de sortie ? À mon + général qui arrive au tableau de bord ?
Merci de votre aide
- tontonh4
- Messages : 84
- Inscription : 22 déc. 2020, 20:41
- Localisation : LF7955: Asnières-en-Poitou
Re: Rappel sur le circuit électrique d’un 582
Bonjour,
Comment se fait la charge de la batterie? Est-ce un autre fil?
Normalement, tu sors de la batterie pour alimenter ton tableau de bord et les servitudes.
Comme sur une voiture ou moto, il faudra bien recharger cette batterie.
Si ce fil sort du redresseur, c'est que c'est une sortie 12V, l'électricité ne pourra refluer vers le régulateur qui bloquera tout entrée.
Une photo serait bienvenue.
Daniel
Comment se fait la charge de la batterie? Est-ce un autre fil?
Normalement, tu sors de la batterie pour alimenter ton tableau de bord et les servitudes.
Comme sur une voiture ou moto, il faudra bien recharger cette batterie.
Si ce fil sort du redresseur, c'est que c'est une sortie 12V, l'électricité ne pourra refluer vers le régulateur qui bloquera tout entrée.
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Daniel
Zénair 601 Ul
Asnières-en-Poitou : LF7955 Vous y êtes les bienvenus.
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