Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Une petite vidéo sur le rassemblement annuel des constructeurs amateurs d autogire. Une cinquantaine d autogires, un temps mitigé, mais toujours une bonne ambiance entre potes constructeurs ( et les autres aussi )
https://youtu.be/2pSeDuGPuHg
Claude
2pSeDuGPuHg

Modérateur 99: Incrustation vidéo

Bonsoir Claude,
je n'ai pas vu d'espagnole torse nue !?

Chouettes machines en tous cas ! Le premier appareil a l'air d'être assez vif et bien piloté !

La premiere machine, me semble etre le Bombini de Claude....
Quand à Gyropter Girl, on l'a pas vu..

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Je vois qu il n y a que la nana, non pas au torse nu, mais complètement à p..l qui vous intéresse. Hélas, elle n est pas venue pour cause de temps un peu frisquet. En revanche, on a vu le tout dernier ELA Éclipse, giro fermé en tandem très haut de gamme. Il était présenté par le nouvel importateur, Éric Changeur.
Claude

@ notre cher Claude
Il serait temps que tu nous parles un peu autogire et de la construction du 35LL que l'on voit sur la vidéo :
[quote="
https://youtu.be/2pSeDuGPuHg
[/quote]

J'ai vu cet appareil pour la première fois à Pouancé (quand ) et j'ai été bluffé par la réalisation de la structure.
Cette formule est en vogue dans le monde des ULM et passe inaperçue ici
A te lire sur un sujet dédié ...
Bernard du 44 voisin du 35

Oui, c est bien le giro que j ai conçu et construit que l on voit au début de la vidéo. Ça commence à être de l histoire ancienne. Il a volé la première fois en 2011.
Après avoir résolu quelques problèmes de vibrations rotor au début, l appareil vole super bien et j aurai bien du mal de m en séparer.
Quant à faire un reportage photo, ça ne me dit pas trop tellement c est chiant de mettre des photos sur ce forum et je ne suis pas sûr que ça intéresse grand monde. Ici, c est plus branché 3 axes

Claude Nowak a écrit :Quant à faire un reportage photo, ça ne me dit pas trop tellement c est chiant de mettre des photos sur ce forum et je ne suis pas sûr que ça intéresse grand monde. Ici, c est plus branché 3 axes

C'est trop facile de botter en touche
Tu as fait un appareil superbe et unique.
Pour les photos, je te communique mon Email perso et tu me les envois par paquets de 10 max

Ok pour 2 photos:
Voici le tas de pièces qu il faut fabriquer pour construire un autogire:
https://zupimages.net/up/18/40/ni06.png Et 1500h ( 3 ans) plus tard, la machine est prête à voler
https://zupimages.net/up/18/40/6js5.jpeg

C'est une belle machine bien réalisée
Aurais-tu fait tes pièces en double exemplaires par hasard
Si oui, envoie les moi, j'en ferais des copies que je t'enverrais en gardant forcément tes pièces originales.

Pour Alain ( Roy): je faisais allusion à ce post
Comme certains d entre vous sont intéressés par ma construction,j ouvrirai un post dédié ( faut que je retrouve les photos!!)
En tous cas, merci d avance pour vos encouragements.

Claude Nowak a écrit :Comme certains d entre vous sont intéressés par ma construction,j ouvrirai un post dédié

OUFFF, tu prends ça bien de devoir tout nous dire
Quand nous allons nous revoir, tu me promets de ne pas me taper
Il faut savoir que Claude est balaise, pas que en construction

Bonsoir Claude

Belle machine, et quand même 1500 heures de travail ! je pensais que ce genre de machine
se construisait plus facilement ! et surtout plus vite !
Heureusement que nous sommes des optimistes ! Nous devons être une espèce rare !!
Amitié Pierre

Elle peut se construire plus facilement si par exemple, elle n a pas de carénage et que la dérive est en contre-plaqué.
Et je te confirme qu il faut être un tantinet maso pour construire un aéronef

@Claude, un tantinet mazo, oui je suis d'accord avec toi.

Mais quel pied ensuite quand ça vole et que ça vole bien.
A bientôt à te lire pour ta construction.
Courage pour la réduction et mise en ligne des photos.
Alain