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Bonjour. Savez vous si on peut avoir plusieurs hélices listées sur la carte ou la fiche d'identification. Pour passer de l'une à l'autre à volonté. Merci.

Bonjour Serge,
A ma connaissance non mais tu peux toujours faire une demande de modification majeure en mentionnant deux hélices et en mentionnant pourquoi, tu verras bien la réponse mais je ne pense pas que cela soit accepté.
Tiens nous au courant car cela serait intéressant de pouvoir changer d'hélice en fonction de l'utilisation,
Sinon tu montes un pas variable...

Sur le pendulaire que j'avais il y avait deux hélices de notées sur la fiche d'identification.
Une bipale bois et tripale composite.
Donc cela est possible

Bonjour Serge, il n'y a aucun pb pour noter plusieurs hélices sur la fiche d'identification
Pour exemple Christian a plusieurs hélices déclarées compatibles sur sa machine
Bon dimanche

Bonjour,

Moi "ai 2 hélices sur la fiche de mon ULM .

Bon vol.

+1
Cela ne dépend que du constructeur (que l'ULM soit de série ou de construction amateur ne change rien), ou de celui qui rempli le formulaire de la demande initiale de Fiche d'Identification.
Si - ce qui est fréquent - il n'y a qu'une seule hélice sur la Fiche, tout changement doit être considéré comme majeur. La même chose pour le moteur, si le constructeur (fabricant) demande une Fiche par moteur, passer d'un 912 UL à 912 ULS par exemple, le changement exige une procédure de Changement Majeur.
Mais s'il y a deux, on peut passer d'une à l'autre sans aucune procédure.
Si, à l'opposée, aucune hélice n'est mentionné sur la FdI initiale, le changement d'hélice ne serait pas Majeur... mais est-ce que la DGAC accepterait une telle demande ?

Heu Juste comme ça...
Combien de changements d'hélices y a-t-il eu, et combien y en aura-t-il, sans qu'un changement majeur ne soit effectué

Merci pour vos réponses. On peut effectivement voler sans modification majeur, mais pour une construction personnelle, c'est tellement simple.
Alain, non je ne monte pas une pvv, j'ai acheté une meglin pour soutenir Wladimir mais il faut que je vol plus que autour du terrain pour savoir si je la laisse ou si je remonte la E-, Prpps.
Bon vols à tous.