Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,
Faut-il un certificat médical particulier pour voler en ULM en Espagne ?
La réglementation aurait changé et la non contre-indication ne suffirait plus.
Merci pour vos lumières.
Guy.

Il me semble que maintenant ils demandent le Classe 2, mais à confirmer.

Oui, je confirme, mais faut pas pas fréquenter les gros terrains restez zen et discret....
Et oui, en France nous avons la meilleure, et de loin, réglementation relative à l'ULM, merci Mr. Mereuze.
Mais, c'est bientôt la fin...

C'est très bien tout ça, mais quelqu'un pourrait-il mentionner le texte officiel espagnol précisant la chose ?

Merci !

Bons vols,
Luciano

Un document sur les exigences des pys européens pour les avions et ULM non EASA Ci-joint le formulaire à envoyer en Espagne pour obtenir le Permit To Fly de survol de l'Espagne à bord d'un aéronef non EASA c'est à dire Annexe II (tous les F-PXXX et les ULM).
Dans la liste des documents il est bien noté le médical Classe II.
Je me suis vu refuser le PTF parce que mon classe II aurait été périmé aux dates de survol demandées.
Après on peut y aller sans rien, à ses risque etperils, par contre au cours de mon dernier voyage en Espagne septembre 2016) j'ai eu droit à un contrôle à chaque étape sur petit ou grands aerodromes
Idem au Portugal

Bonsoir Bernard,
Merci pour ces deux documents très intéressants.
Je vais les lire plus en détail.
Un certificat de classe 2 est ce bien celui demandé pour les avions ... certifiés?
Merci.
Guy

Oui c'est bien ça,

En effet !

L'exigence du médical ne me heurte pas vraiment; mais l'esprit de dispositions du type "tous les documents doivent être établis en Espagnol ou en Anglais, éventuellement sous forme de traduction certifiées conformes", me laissent un peu songeur ...

Heureusement que les pays du nord de l'Europe, avec la Scandinavie en particulier, constituent de merveilleuses terres de survol !

Bons vols,
Luciano

Bonsoir,
J'ai déjà mis quelque part sur le forum le document de l'EMF (European microlight federation) qui reprend les directives propres à chaque pays et les documents officiels dans chacun d'eux.
Impossible de mettre la main dessus sur mon IPad. Pour l'Espagne c'est par défaut médical classe 2.
Ceci dit, la France est un beau pays mais n'est pas le seul à donner beaucoup de possibilités de vol aux ULM. Sortez de vos frontières et vous verrez qu'il est agréable de voler dans plein d'autres pays qui vous foutent une paix royale à condition de respecter certaines règles. Des pays comme l.Allemagne ou l'Angleterre (pardon RU) sont d'une culture aéronautique incroyable. On y est toujours bien accueilli.
@+
Marc

Voilà la version de novembre 2016

http://emf.aero/wordpress/wp-content/up ... urope1.pdf
@+
Marc

Merci Marc pour cette dernière version.
Bons vols à tous.
Guy

Tous les ans je demande le permit to fly Spain.
Certificat de classe II obligatoire.
Seule, l'attestation assurance est obligatoire en Anglais et bien faire préciser sur le document les immatriculations "française 01XXX " et lSA F-JXXX.

C'est quand même un peu lourd toutes ces conditions; certains pays demandent un classe 2, certains interdisent l'usage des zones controlées sauf si on est PPL, certains demandent une PLB, d'autres un parachute, d'autres encore un test en vol. Entre ça et les terrains qui interdisent les ULM le week-end ou demandent la présence à bord d'un PPL, ça donnerait presque envie de retourner au certifié...

Le Tour ULM 2017 a prévu un saut en Espagne à l'Aerodromo de Santa Cilia de Jaca (Espagne - LECI). Voir http://www.fly-pyr.es/contentwk/fr
Même si j'ai mon médical classe 2 associé à mon PPL, il n'est pas certain que ce soit le cas pour les 105 machines du Tour et leur équipage.
Sans doute une dérogation liée au Tour sera mise en place, de même que pour la langue parlée à la radio.
A suivre
JLSanto

J'ai prévu une promenade au Maroc cette année. J'avais envisagé un Perpignan Tanger en direct ou un Lisbonne Tanger pour éviter tout ce ramdam espagnol.
Marc