Le tour du Sahara, c'est parti.

[GEMIN]

Avec mon Ctlsi , et avec mon copi Nez Rouge bien connu sur ce forum , nous sommes partis vendredi de La Baule .
Ce soir , étape à Tamanrasset après les étapes de Tarbes, Oran, El Goleaa et InSalah.
A Oran , nous avons été rejoint par un Mooney , un RV 9 , et l'avion de Roland qui a mis en place le circuit.
Demain , Agadez puis Nlamey.
La suite plus tard .
Bons vols
Jo

[Marc B]

Bon vol les gars et bonne chance pour la suite. Vous avez une belle machine pour ce genre de raid.
Si vous avez une photo ou deux ...

@+
Marc B

[GEMIN]

Nous sommes à Agadez .
Depuis Oran , la visibilité horizontale est quasi nulle,mais jamais en IMC.
A In Salah, visi 3kilo, spécial vfr, vent plein travers 25 kts, mais le CT se pose facilement.
Ce matin , décollage facile de Tamanrasset malgré la chaleur et 4500 ft.
40 degrés à Agadez , vent faible , mais fortes turbulences a l'arrivée .
Le débit internet ne me permet d'envoyer des photos pour l'instant .
Les tensions géopolitiques de la région sont peu ressenties sauf la garde Armée qui nous a accompagnée à Tamanrasset.
Bons vols
Jo

[CAVOK 34]

Bons vols à tous les équipages, et un coucou de Béziers à Roland et à son Pegaz.
Photos bienvenues quand ce sera possible.

[GEMIN]

Aujourd'hui , bon petit vol à Niamey.
Le désert a disparu peu à peu, et nous avons pu voir les premiers villages.
Ce soir. Nous sommes accueillis de façon fort sympathique chez Eric propriétaires d'un Savannah .
Il a grand projet de vol de la Namibie à la Tanzanie , avec son ami qui a aussi un Savannah .
Piscine , et discussions de passionnés , le long du fleuve Niger.
Demain , Ouagadougou .
Bons vols
Jo

[GEMIN]

Arrivés à Ouaga, avec la traditionnelle bière à l'aéroclub .
La saison des pluies est presque terminée .
De nombreux étangs et mares jaunes sont visibles dans le Sahel.
Nous restons à Ouaga demain , le temps de rendre visite aux actions entreprisent dans les dispensaires que nous connaissons.
Bons vols
Jo

[GEMIN]

Arrives a Bobo Dioulasso
Apresele 3 jours , enfin une connection Internet
Tous les equipages sont arrives et tout va bien.
Demain Bamako puis Tambacounda.
A suivre
Bons vols
Jo

[Ramel]

Belle balade !

[GEMIN]

Aujourd'hui fut une journée difficile .
Les formalités police douane furent un peu longues , donc arrivée vers midi à Bamako .
Attente de 3h pour avoir l'essence en fut .
Finalement , départ 4h avant la nuit aéronautique à Tambacouda .
Le vent était avec nous , et au niveau 95 , le Ct tournait à plus de 250km/h pour une conso de 14 l à 4900t/menu.
A l'arrivée, fouille en règle , sièges démontés,, etc..
Problème avec les douaniers pour le RV9 espagnol, le médecin avait quelques médicaments, et après 1 h de palabres, tout est rentré dans l'ordre .
Comme souvent dans ces raids , pas de repas le midi, température ac35 degrés ou plus, longues attentes sur le tarmac,
Demain sera un autre jour .
Vol à Dakar pour essence puis nous serons à Saint Louis à l'hôtel de la poste ( pour la sixième fois pour moi), juste après le
Latecoere .
Pas de soucis tecniques pour les avions.
Le Ct isport marche très bien .
Je vous donnerai les chiffres plus tard
Bons vols
Jo

[GEMIN]

Hier difficile, facile aujourd'hui .
Vol au 85 depuis Tambacouda ,cause visi nulle , mais toujours en vmc.
Je suis descendu après Kaolack sur le delta puis la mer et remontée vers Dakar a 1500ft , vu la piste de Saly .
Cet après midi , vol sur le rivage pour St Louis , 500ft (parfois ft CFA) , le pont Faidherbe et atterrissage piste 36 avec un vent de face 35 km/h.
Pas pressés, nous avons vole à 4400t, 185 vitesse air et conso 13l/h.
Quand vous verrez les chiffres obtenus par le Ctls i, vous serez surpris des vitesses et conso.
C'est vraiment un appareil très stable dns les turbulences ( 35 à 40 degrés sol tous les jours), et je n'ai pas remis une goutte d'huile depuis le départ, contrairement aux 3 avions qui m'accompagnent.
Comme dans tous mes voyages, nous volons avec peu de bagages et l'équipage ne dépasse pas 130kgs ( merci à Jacques,Jean,Michel, Patrick et Rachel, Dominique ,mes copi habituels).
Demain, Nouadhibou puis Dakhla.
Bons vols
Jo

[Marc B]

Superbe!
L'administration n'est pas trop lourde et compliquée là-bas?

Bons vols
Marc

[Savannah4]

Salut

ça fait rêver votre ballade

Et pourtant, je vole dans des coins plutôt sympas je pense ...

bravo encore et vivement les photos/ vidéos
Marc

[GEMIN]

Marc, voler dans ces régions n'est pas trop difficile .
Il faut une bonne expérience du vsv à cause delà brume et du sable.
Le vent est souvent fort et d'atterrir et décoller avec 40/ km/ h plein travers est courant .
Par contre, effectivement , les tracasseries administratives sont pénibles .
Hier, ce fut le cas.
A Nouadhibou , on a été bloqué 4 h pour une sombre histoire d'autorisation , puis à Dakhla , notre étape du jour , pas moins de 2 h à remplir des papiers, pour la Dgac locale, la police , la douane, la gendarmerie etc...
Aujourd'hui , dès que la brume aura disparu , vol pour Layoune et Essaouira .
Bons vols
Jo

[CAVOK 34]

Sans doute vous connaissez déjà Essaouira.
Sinon je vous recommande d'aller manger des sardines et divers crustacés sur la place près du port.
Bons vols

[Ramel]

A Nouadhibou , on a été bloqué 4 h pour une sombre histoire d'autorisation , puis à Dakhla , notre étape du jour , pas moins de 2 h à remplir des papiers, pour la Dgac locale, la police , la douane, la gendarmerie etc...

J'espère juste que ces tracasseries administratives ne sont pas l’opportunité pour les individus portant l'uniforme d'extorquer quelques billets !!