Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,

Petite question pour un gars comme moi qui n'a jamais voler au dessus de l'eau plus long que le lac Kir...

J'envisage de me rendre avec maman (si elle devient croyante...) en Corse, pour limiter les risques on peux passer par l' Italie et traverser au niveau de l'île d'Elbe et du coup max 60 bornes au dessus des flots ou direct par le sud de la France par MERLU avec un 100 nautiques au dessus de l'eau posé Calvi ?

A ceux qui connaissent...les corses du forum entre autres.

De plus il faut des gilets de sauvetage et une balise 406 MHz, rien de plus c'est ça ?

Merci d'avance à tous.

Si tu veux traverser avec" maman", c est que tu as des enfants. Alors, faut quand même réfléchir!!!
Claude

Réfléchir à quoi ?
Evidement la logique dit par l'Italie mais bon, qui peux dire quand le moteur s'arrête ?
Même à finesse max 30 kms ça fait voler haut...donc même en réfléchissant ç'est potentiellement dangereux des 2 côtés.

Ma question était aussi comment voler en Italie (anglais, contrôle obligatoire oui non ?) matériel obligatoire...etc

De toute façon, si tu veux passer par l'Italie, tu vas faire beaucoup plus de vol au dessus de l'eau que de faire un direct depuis la France.
Pour te donner un exemple, depuis Bordeaux, quand je vais en Corse, je passe plus de temps en transit côtier depuis avant Montpelier jusqu'à Cuers, que de Cuers en Corse.
Si tu descends jusqu'à Propriano, l'idéal à mon avis, tu vas te taper encore toute la descente de la Corse jusqu'à Propriano.

Ce que je fais, je directe Bordeaux/Cuers. Je refuele et déjeune au super petit resto sur place. Puis je me rend vertical St Trop, et je traverse sous contrôle. C'est cool, suffisamment rapide pour ne pas stresser. Et c'est magique.

Pour info, la balise n'est pas obligatoire. Mais c'est bon d'en avoir une.
Utile aussi, si Maman devient croyante, un cierge à St Rotax.
Et surtout ne pas dire au moteur que tu vas au dessus de l'eau. Il ne faut pas lui mettre plus de pression que d'habitude.

Pour moi, l'une des conditions obligatoires, c'est un temps exceptionnel. Pas de nuage, comme une fois ça m'est arrivé où nous avons dû poser à Propriano, alors que nous avions réservé à Corté.
Toujours refueler avant la traversée. Au cas où il faudrait faire demi tour. On perd du temps mais on gagne en sérénité. Je crois qu'il n'y a plus d'essence à Propriano. Se débrouiller avec les ulmistes locaux.
Le meilleur moyen de se déplacer sur l'ile, c'est le scooter. Ca passe sur les petits chemins qui descendent aux plages et aux paillottes. Et ça évite les embouteillages fréquents aux entrées des villes. Et une carte routière, car les panneaux brillent par leur absence.

Voici un diaporama de mon dernier voyage en Corse.

Thierry

https://picasaweb.google.com/1105811457 ... ourEic-EYg#

Merci pour les infos je pars de Dijon donc tout droit au sud le long des Alpes jusqu'à Cuers, mangé pour nous et le moteur et posé Propriano ( pas possible Calvi ?)
Pour les routes de corse je connais bien, j'ai du y aller une bonne quinzaine de fois et plusieurs fois le tour de l'ile montagne incluses, le col de Bavella est sympa en voiture...

Super, c'est là où j’étais en vacance l'an dernier (Propriano), que des bons souvenir. Vive la corse ...

Slt,
si ton moteur est bien revisé et entretenu il n'a pas plus de raison de s'arreter entre corse et continent qu'en dijon et et Cuers... et au dessus de l'eau il n'y a pas d'arbre
Pour Calvi il faut etre PPL, avoir 1 transpondeur, avoir l'habitude des gros terrain et demander un PPR au moins une semaine avant (avec copies de tout les documents de l'avion et du pilote)
Bon vols
AL

Ah OK propriano sera très bien...

KITFOX21 a écrit :Ah OK propriano sera très bien...

Propriano est magique.
L'arrivée en finale, et plus souvent en vent AR au dessus de l'eau vaut le détour.
Petit terrain très sympa. Pas trop de monde, une multitude de site à visiter pas loin. Plongée aux îles Lavézies. (pas sur de l'ortho).
Le maquis pas loin, les plages et ses paillotes. Des fruits de mer en pagaille ...

Je pleure quand je pense à la Corse.

Si tu cherches pour louer voiture ou scooter, j'ai ça en stock.

Thierry

Je connais bien
Suis peut-être preneur pour une voiture autre que le tarif Avis
Reste à convaincre madame...pas le plus facile

Bonjour
Il est possible que Dijon Marseille avec la voiture familiale conduite par Maman, puis une nuit sur la Méridionale (qui a un bateau qui arrive à Propriano) puisse être une option apaisante et pas plus onéreuse qu'une location de voiture en Corse. Selon les dates et la durée du séjour, le calcul vaut la peine d'être fait.
C'est en tout cas l'option familiale choisie par mon épouse et moi quand on retourne au village en Corse où nous avons une maison familiale. Outre que Maman est plus paisible (même si elle fait Paris Marseille en voiture dans la journée), cela permet de charger la voiture et de substituer dans l'ulm au passager le full pétrole ravitaillé à Cuers, des vêtements et gilets adaptés s'il faut goûter à l'eau, éventuellement un canot si l'on veut rester au chaud (relatif) et l'indispensable balise individuelle. From Saint Tropez to Calvi par Merlu, pour peu que le vent pousse un peu, au niveau 75 cela passe relativement vite. Il faut veiller à l'effet de halo blanchâtre mer ciel, mais cela n'a rien de compliqué. Ne pas hésiter à appeler le prévisionniste météo.
Bons vols
JLSanto

Document complémentaire voir http://www.aeroclubs-aquitaine.org/imag ... _Corse.pdf
ATTENTION : vérifier les éléments à mettre à jour
Bons vols
JLSanto

Il est super ton PDf.
Mais je l'ai juste survolé, et je n'ai pas vu de plan de vol.
J'ai peut être mal lu ?

Thierry

Salut KITFOX,
Petite question pratique: tu feras la traversée avec quel appareil?

L'Eurostar du club, mais ce n'est pas encore sûr.