Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,

Est-ce que certains auraient des adresses a recommander en ce qui concerne les terrains en Autriche Slovenie Croatie et Italie du nord ?

Je vais essayer de partir vendredi.

Bon vols !

Zell Am See, Portoroz, Asiago…

Merci, je vais creuser ça !

J'ai opté pour LOKN en autriche : terrain de planeurs, 15€ de frais d'atterrissage et du mogas disponible, 70€ pour 30L.
La ville est proche avec ses magasins, je n ai pas pu tester le planeur en montagne en raison de la météo (150€ de l heure puis 2€ la min) ca vole tellement bien qu'ils incitent a partager les machines...

La météo justement m'a invité a eviter le terrain de Bovec pour aller directement a Portoroz en slovenie.
1 nuit sur place = 100€ de frais d'aeroport, navette AR vers la ville compris.
Superbe ville avec une vie nocturne développée, des plages sympathiques a base de galets et une histoire maritime avec quelques musées.

! Les plans de vols sont obligatoire en slovenie et en italie si vous souhaitez passer en zone contrôlée. (En plus du cas du franchissement de frontière.)
En italie on m a dit qu'il etait possible de deposer le plan de vol en cours de vol.
En tout cas c est une precision a ajouter lors de votre speech de présentation "with flightplan / no flightplan"

Par où es-tu passé?

En résumé : LOKN LJPZ LJBO UD11 LIPV (venise Lido) UD11 MI02.

Pour commencer a détailler :
Départ de l'est de la France avec une verticale strasbourg.
Voyage au niveau 100 et ponctuellement plus pour passer les alpes.
Avec 50km/h de vent dans le dos le Nynja était à 180 190km/h, donc 3h20 pour 30L a 4000 voir 4500tr/min max.
Je pense que voyager à 5000tr/min n'a pas d'intérêt vu le piège à traînée qu'est le nynja. On gagne 20 à 40km/h pour 5L/h de plus.

Pour le passage vers LOKN : EDMK NANIT LOKL LOKN : C'est l'un des passage l'on suit une vallée, en restant au dessus des crêtes et en montant ponctuellement au FL115 car il y a des pic a 10000ft.

Beau vol en effet.

Merci pour ce retour, c’est vraiment intéressant comme itinéraire ! Pour ce genre de voyage, une eSIM peut aussi être pratique pour garder les données mobiles disponibles en passant d’un pays à l’autre.

Hello,

La eSim peut être intéressante, mais concernant le forfait téléphonique, ça fait 15ans que je prend des forfaits qui permettent de voyager en Europe sans se poser de question. Hormis la Suisse et Andorre.
Bien relire son contrat avant de partir et vérifier si l'option monde est active.

Au canada par exemple, malheureusement, la carte sim de FREE ne fonctionnait que sur un opérateur qui ne couvrait pas tout le territoire, j'avais donc du prendre une carte sim locale.

Quelques détails supplémentaires sur le voyage.

Débat SDVFR vs SkyDemon
1) Je prefère SDVFR en France et SkyDemon a l'étranger
2) J'étais parti pour tout faire avec SDVFR mais :
a) Aucune information sur les pistes "ULM" des autres pays.
b) Informations manquantes pour la Slovénie notamment.
c) Les sites officiels Slovènes et Italiens pour déposer les plans de vol sont soit inopérants soit très mal conçus. --> Plan B : déposer les plan de vol par téléphone. Plan C (devenu A): Déposer les plans de vol par SkyDemon.
d) SkyDemon agrège les commentaires des pilotes, ce qui permet de connaitre les taxes et les services possibles à l'avance. Bref c'est Top.

Conclusion SkyDemon est bien mieux conçu pour l'Europe.
Bémol : En italie si vous voulez un accès simple aux cartes équivalentes a BASULM de manière simple, il faut payer 60€ de plus pour l'accès a la base de données.
Cependant si vous voulez vite trouver les informations et contacts c'est quasiment indispensable.

https://www.avioportolano.it/shop_aviop ... ition.html

Les bases ou aérodromes avec PPR (permission préalable requise) sont fréquents, c'est assez ennuyeux, surtout que j'ai du modifier mes plans en fonction de la météo.

Voler avec SkyDemon coute 15€ pour un mois (l'abonnement juste pour un mois est possible)

Pas indispensable mais presque.

Sinon je recommande vivement mes points de passage, on est bien accueillis.
J'ai dormi essentiellement en tente à UD11 et LJBO.
Se poser a Venise au Lido LIPV (taxe ~30€) est une belle expérience, un pass Venise et c'est parti pour du tourisme en bateau.

Bref de ce que j'ai vu, on est très, très, très, bien en France, avec une densité d'aérodromes et base ULM impressionnante et de surcroit, moins chers ET plus ouverts.

Prenons en soin !

Ce qui n'empêche pas d'aller voir ailleurs, surtout sur les terrains microlight/ULM