Oshkosh 2013
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- gazaile100
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Re: Oshkosh 2013
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
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- gazaile100
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Re: Oshkosh 2013
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- gazaile100
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Re: Oshkosh 2013
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- gazaile100
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Re: Oshkosh 2013
Pas le plus rapide, mais une ligne et un bruit....
Envoûtant!!!
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Re: Oshkosh 2013
Un lancair très rapide...
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- gazaile100
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Re: Oshkosh 2013
Un glasair ou glastar, je ne sais plus.
En tout cas, ne vous fiez pas aux formes un peu brutes.
Ce truc trace à une vitesse qu'on ne soupçonne pas...
On sentait que le pilote se retenait pour ne pas doubler tous les autres...
En tout cas, ne vous fiez pas aux formes un peu brutes.
Ce truc trace à une vitesse qu'on ne soupçonne pas...
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Re: Oshkosh 2013
Vans RV8?
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- gazaile100
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Re: Oshkosh 2013
Je crois que c'est un Cassut, mais pas sur.
En tout cas c'est un avion de la classe formule1. Donc moteur sur base IO200 100 cv ...
En tout cas c'est un avion de la classe formule1. Donc moteur sur base IO200 100 cv ...
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- gazaile100
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Re: Oshkosh 2013
Tous ces avions représentent différentes catégories participant aux courses de pylônes, notamment à Reno.
Malgré leur motorisation parfois modeste, ils dépassent tous allègrement les 350 km/h.
Manquaient dans ce tableau la catégorie reine; les unlimited.
Ils devaient venir mercredi, mais nous ne les verrons pas, à cause de la météo qui a écourté le show de l'apres midi.
Déception...
Malgré leur motorisation parfois modeste, ils dépassent tous allègrement les 350 km/h.
Manquaient dans ce tableau la catégorie reine; les unlimited.
Ils devaient venir mercredi, mais nous ne les verrons pas, à cause de la météo qui a écourté le show de l'apres midi.
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Re: Oshkosh 2013
Super !!!!!
Merci Gazaile 100 pour ce reportage !!!!
Merci Gazaile 100 pour ce reportage !!!!
Airbike ISON monoplace aile haute Rotax 447
- JETHRO
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Re: Oshkosh 2013
Il faut se méfier des on-dit ou des apparences...gazaile100 a écrit :Tous ces avions représentent différentes catégories participant aux courses de pylônes, notamment à Reno.
Malgré leur motorisation parfois modeste, ils dépassent tous allègrement les 350 km/h....
Les moteurs des racers pour couses de pylône (Cassut en particulier...) sont bien des engins "sur bases de 100 cv"... mais ils sont hyper-trafiqués !
A Reno, justement, je me suis laissé dire qu'en fait ils tournaient jusqu'à plus de 4000 rpm (pistons haute compression en alliages (très) spéciaux, bielles en titane forgé, arbres à cames très retravaillés aussi, super-équilibrés, etc, etc...) !
Y'a qu'à imaginer le couple d'un O200 (3,2 litres de cylindrée quand même !) à plus de 4000 tours, ça tourne certainement plus dans les 150 à 200 cv que les 100 bourrins d'origine !
D'ailleurs, rien qu'à les entendre tourner, leurs hurlements ne sont pas ceux des paisibles moulins de nos braves tagazous !
Ah ! Les unlimited... c'est toujours ce que tout le monde attend, à Reno tout du moins !Manquaient dans ce tableau la catégorie reine; les unlimited.
Ils devaient venir mercredi, mais nous ne les verrons pas, à cause de la météo qui a écourté le show de l'apres midi.
Déception...
Les cow-boys y engloutissent des fortunes, et ça frise la démence de les voir tourner en paquets aux pylônes, sur la tranche, à des vitesses délirantes et au ras du bitume... et de les entendre hululer à fond les gaz devant les tribunes... à plus de 700 km/h !
Les Mustangs sont spécialistes de ces sifflements surprenants, paraît que c'est dû à leur entrée d'air ventrale, si on met un peu de pied...
Cordialement,
Dernière modification par JETHRO le 16 août 2013, 21:22, modifié 1 fois.
Col. JETHRO. (Pioneer P300S, 912ULS, Hélice SR3000-2)
- Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, et les mots pour le dire nous viennent aisément. (N. BOILEAU)
- Les Nombres mènent le Monde (Pythagore)... Si les chiffres gouvernent le monde, ils montrent aussi comment le monde est gouverné (Gœthe)
- De la Théorie à la Pratique, il y a un abîme que seule l'expérimentation rigoureuse permet de franchir... (Bon Sens)
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- gazaile100
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Re: Oshkosh 2013
Oui mon colonel préféré, tu as raison de préciser que les moulins sont loin d'être d'origine.
J'avais omis ce détail important.
Bon pas se photos ce soir.
Mon gynécée part en vacances demain matin.
Il y a des détails logistiques a régler.
Promis, je me rattrape demain.
J'avais omis ce détail important.
Bon pas se photos ce soir.
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Re: Oshkosh 2013
Superbe reportage, j'etais passé à côté, merci !!!
Pas encore fini j'espère
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François- Haute Savoie - Futur breveté
- Gasoil4ever
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Re: Oshkosh 2013
Super photo... par contre les fautes d'orthographes là... pardon !!
Ok je
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C'est en forgeant, qu'on devient Guy Forget...
ICP - Savannah S - 912S - Immat' : LT-747 - Roues Beringer - Lunettes Randolph.
Ma page consacrée à l'aviation : https://www.facebook.com/pages/MILF-Man ... 2249904386
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- olive
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