Blois 2014 : Qui pense y aller?

[Toms]

Pour info les 3 VL3 étaient pilotes par des pilotes de chasse ...
La patrouille était impressionnante il est vrai, j'étais scotché.

J'ai trouve la patrouille Skyleader plutôt moyenne mais les McR étaient très bons également !

C'était l'année de la patrouille en tous cas

Je confirme, notre patrouille a été très moyenne.
Thierry

Je te rassure, notre présentation à 3 biplans à Pons le même weekend avec Alain Roy et Alban "Aronde1" n'a pas été un modèle du genre non plus. Nous n'avions jamais volé ensemble, nous avons fait un seul entraînement le matin du meeting, et la donne à changé entre l'entraînement et la belle.
Il n'y a pas de secret. Quand c'était mon métier de faire ce genre de singeries, on alignait des heures de préparation, on s'entraînait un Max, et on arrivait quand même parfois à se rater...
Le principal, c'est de ne pas se faire peur et de s'amuser, ce qui fut le cas pour nous à Pons.

[kappaman]

Pour nous aussi, Tom.
Mais on a été frustré, car on sait qu'on peut faire super bien.
Certains jours, avec une météo plus clémente, quelques entraînements à la clé, il nous ait arrivé de faire une présentation nickel. Une fois on a eu les félicitations de l'ancien responsable des démos de chez Dassault. Il n'en revenait pas de la qualité de la présentation pour des amateurs. Il avait téléphoné le lendemain pour nous féliciter.
Là, tu ne regrettes plus les déplacements pour les entraînements.
Mais cette année, on a été en dessous de tout.
Et ce qui m'énerve, nous avons lancé la mode des patrouilles, et aujourd'hui, nous avons été mauvais. Et d'autres sont arrivés et ont été meilleurs.
Et je me fiche de savoir que ce sont des pilotes militaires.
Ca m'énerve, et c'est tout.
S'il le faut, l'an prochain, nous ferons une patrouille à 2. Avec patrouille serrée, persienne, et colonne. On peut même se permettre de faire des oreilles "couillues"...
A 3, c'est beaucoup plus dure.

Tout l'hiver pour s'entrainer...

Thierry

[Toms]

Je comprends...
Ça me rappelle une manip au cours de laquelle on devait se faire intercepter par des gazelles. Au briefing, je demande à un de mes collègues de bien noter leur position. Je ne le fait pas moi même, me disant que je serai aux commandes et que donc je n'assurerai pas la navigation.
Bref, au bilan, on a raté les gazelles de très loin, on est passés à Dach, et j'ai bien ruminé pendant quelques jours...

[kawa1135]

Ah oui, j'oubliais, Gasaille100 a perdu quelques pièces à l'atterro, Kitfox21 tente d'évaluer les dégâts



Marc B

Je pense plutôt, que le XK et Kitfox21, sont liés, depuis peu, par une histoire de "jambes"!! ....A en croire le regard du Renard-en-Kit!!

[kawa1135]

Est-ce que Didier Marie, et ses appareils, y étaient?

[bebe44]

Est-ce que Didier Marie, et ses appareils, y étaient?

Je suis sûr que son père y était mais je n'ai pas vu de JPM en présentation.

[didier marie]

Bonjour Kawa ! Merci de t'inquiéter de notre présence à Blois. Bien sur nous y étions, sur le stand du RSA. Il y avait un Loiret train classique, sur lequel nous avons fait voler quelques constructeurs. Et puis je ne veux pas vendre la peau de l'ours, mais normalement, nous aurons le Layon, le Drakkar (biplace cote à cote) et le Provence (Medoc CNRA, moteur diesel et aile trapézoïdale) en vol l'an prochain.
Pour le moment,je bosse sur un Asso X dont la cellule devrait être terminée en juin 2015. je vous mettrai bientôt des photos ...

[KITFOX21]

Je pense plutôt, que le XK et Kitfox21, sont liés, depuis peu, par une histoire de "jambes"!! ....A en croire le regard du Renard-en-Kit!!

Ah le fourbe m'attaquer en traitre en plein apéro du samedi soir

Oui mais moi elle est en titane ma jambe de train mossieu pas en vulgaire aluminium