Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Les cours théoriques de la licence de pilotes privé donnés le soir à l'Aéro Club de Genève sur le site de l'aéroport sont accessibles aux pilotes de toutes les disciplines aéronautiques et aux non-membres de l'Aéroclub de Genève. L'ambiance y est dynamique, cordiale et détendue.

Vous avez la possibilité de seulement vous inscrire aux branches qui vous intéressent ou de prendre le forfait du semestre.

010 Droit aérien
020 Connaissance des aéronefs
030 Planification de vol et performances
040 Performances humaines
050 Météorologie
060 Navigation/Radionavigation
070 Procédures opérationnelles
080 Principe de vol
090 Radiotéléphonie française ou anglaise

Pour plus d'infos, appelez moi au 0041 79 241 61 26 ou e-mail à thierry.blatti(at)aero-club.ch. Réservations au 0041 22 798 65 08
Que l'année 2012 vous soit à vous et à vos proches très agréable : ) Cordiales salutations

Thierry Blatti
http://www.aero-club.ch/
0041 22 798 65 08

Bonjour
Tous mes voeux d abord
et merci pour cette info
Je pense qu il serait bon de faire un pense bête pour les "étrangers" c est à dire les français sur le vol ULM en Suisse
si possible avec qq sites à visiter
Personnellement je voudrais y faire un tour mais ancien vélivoliste je suis rétif aux formalités administratives.
Jacques de LF5422

Bonjour Jacques

Merci pour les bons voeux et pour ton idée de créer une référence à l'attention des pilotes ULM étranger qui veulent voyager en Suisse
Par contre, à ce que je sache il semble que le ciel Suisse ne soit ouvert qu'aux ULM 3 axes nommés Ecolight chez nous. Ces modèles figurent sur la liste du premier liens ci-dessous:

http://www.ecolight.ch/NewFiles/Vertretungen.html
http://www.ecolight.ch/NewFiles/CCEA3.html
http://www.ecolight.ch/index.html

La liste des ULM qui sont acceptés Ecolight en Suisse se complète de plus en plus. Je t'encourage à venir visiter la Suisse en vol. Comme ce pays s'ouvre sur le tard aux ULM c'est un peu mythique pour beaucoup de pilotes.
Mais, il n'y a rien de compliqué. Les contrôleurs aériens sont très chaleureux et certains aérodromes ont des pistes si courtes et sont situés au milieu des près qu'ils ressemblent à beaucoup de petits aérodrome d'ULM.

Par contre, comme partout. Il faut s'y préparer car chaque pays a ses propres particularités. Et puis... C'est en préparant un vol à la maison qu'il commence déjà dans son imagination

Bonne journée et bon vol. Soleil à Genève... Dans deux heures serai dans le ciel... Youpiiii
Thierry

Tiens? je croyait que les ulm étaient interdits en Suisse (hors écolight)...En tout cas vu le nombre de pilotes Suisses qui ont un ulm en France, ce doit être bien restrictif...

Merci pour ces infos que je vais aller voir ( et peut être aussi recopier sur mon blog http://lf5422.wordpress.com avec mention de source si tu le permets )
J avais un ami suisse qui avait un Pipistrel Sinus implanté à Yenne (savoie 73)
Hélas il est décédé
Mais, voilà deux ou trois ans, la Suisse était déjà ouverte aux Sinus ( je vole sur cette machine )
J envisage d'y aller et je reviendrai vers toi
Si jamais tu veux venir au NE de la France à LF5422 ( à la frontière Lux-France )
J ai un site que je nourris avec des infos telle que celle là
http://lf5422.wordpress.com/2010/10/03/ ... vril-2011/
Infos souvent issues du très riche site de Gruyère
Peut être serait il bon de créer sur ce forum une rubrique sur les pays limitrophes Suisse, Belgique, Allemagne, Luxembourg, Italie, Espagne ...
Une question : en suisse le trafic radio est en anglais, allemand, italien ou français selon la région ?
Jacques de LF5422

raybaut a écrit :Peut être serait il bon de créer sur ce forum une rubrique sur les pays limitrophes Suisse, Belgique, Allemagne, Luxembourg, Italie, Espagne ...

Il y a déjà des quantités de forums dits "forums géographiques" qui sont totalement vides. Il sont là principalement pour que les clubs de ces zones en prennent possession. Le forum France est divisé en autant de régions. Les régions sont divisés en autant de départements. Les autres pays pourront obtenir l'ouverture de sous rubriques correspondant à leurs zones géographiques. Le monde entier peut être subdivisé de cette manière. Il suffit qu'une demande soit exprimée ...
L'admin.