La visite médicale expliquée en clair
Publié : 11 août 2026, 10:21
Bonjour à tous,
Je me présente puisque c'est la règle de cette rubrique. Fabian, pilote de ligne, ancien infirmier au CHUV de Lausanne, et j'écris le Labo du Pilote.
Le sujet du site est étroit et assumé : la visite médicale d'aptitude. Ce qui est examiné, ce qui sépare la classe 1, la classe 2 et le LAPL, où passer sa première visite selon le pays, et ce qui se passe après une décision défavorable. Chaque affirmation porte sa source et sa date de relevé.
Ce qui vous concerne le plus ici, c'est le passage de l'ULM vers le LAPL ou la classe 2, où beaucoup découvrent que le certificat qu'ils avaient ne vaut pas pour la suite.
https://labodupilote.fr/visite-medicale.html
Le site est gratuit et sans inscription. Je vends à côté un guide de préparation à 59 euros, autant le dire franchement.
Si l'échange de liens vous intéresse, dites-moi ce qui vous irait, je poserai le vôtre.
Bons vols.
Je me présente puisque c'est la règle de cette rubrique. Fabian, pilote de ligne, ancien infirmier au CHUV de Lausanne, et j'écris le Labo du Pilote.
Le sujet du site est étroit et assumé : la visite médicale d'aptitude. Ce qui est examiné, ce qui sépare la classe 1, la classe 2 et le LAPL, où passer sa première visite selon le pays, et ce qui se passe après une décision défavorable. Chaque affirmation porte sa source et sa date de relevé.
Ce qui vous concerne le plus ici, c'est le passage de l'ULM vers le LAPL ou la classe 2, où beaucoup découvrent que le certificat qu'ils avaient ne vaut pas pour la suite.
https://labodupilote.fr/visite-medicale.html
Le site est gratuit et sans inscription. Je vends à côté un guide de préparation à 59 euros, autant le dire franchement.
Si l'échange de liens vous intéresse, dites-moi ce qui vous irait, je poserai le vôtre.
Bons vols.