Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Salut à tous. Voici une brève présentation étant donné que je suis nouveau sur ce forum. J'ai 20 ans et suis pilote avion (PPL) depuis 2 ans (mais je pilote depuis l'âge de 14 ans) avec environ 120hdv (pa28, dr400 et j3 principalement). J'habite vers Dijon mais je fais des études d'ingénierie à Nantes. Depuis 6 mois je suis dans un aéroclub qui possède un ULM Nynja, du coup je me suis dit "pourquoi ne pas se lancer également dans le brevet ULM ?" (sans pour autant abandonner les avions). Avant de faire les démarches, je souhaitais me renseigner un peu plus grâce à ce forum. Voila, tout est dit .

Bonjour,

et soit le bienvenu dans ce merveilleux forum.....

Pose toutes les questions qui te passent par la tête. Ici, c'est une véritable mine de réponses!

Bons vols.


Luc

Bonjour et bienvenue . On est quelques uns dans la région nantaise. Tu as déjà un beau cv, bravo.
Ton club c'est Ancenis ou Montaigu je présume avec un Nynja

Super alors ! Ancenis. Tu voles où ?

Super! Tu voles où ? Je vole à Ancenis.

Salut et bienvenue à toi ici....
ta conversion ne devrait pas poser de problème... le J3, c'est un gros ulm !!!!

Tout à fait d'accord et sans être partial, le J3 c'est un mauvais Tetras.....

Pour l'instant dans mon esprit le j3 n'est pas un gros ULM mais un tout petit avion qui a du caractère, Mais je changerais sans doute de point de vue rapidement . Vous savez combien d'heures de vol en moyenne sont nécessaires pour faire la conversion ? Un ami m'avait dit l'avoir fait en 2h.

Salut lalbatross de Dijon qui vole à Ancenis.
Sois le bienvenu dans le monde de l'ULM et bien sûr dans le forum.
Comme toi, nous sommes nombreux à être PPL et aussi à voler en ULM 3 axes.
C'est le même combat, il faut juste apprendre à piloter avec plus de rigueur dans les basses vitesses en phase d'atterrissage sur les pistes courtes des bases ULM.
Le PIPER J3 d'Ancenis, le F-BETY, est l'appareil de mon lâché, le 29 avril 1973 après environ 7 h de vol dessus. Des souvenirs ...
Dès que tu sauras maîtriser le Ninja, tu pourras nous rendre visite à LF4452 situé entre Nantes et Montaigu .
Je te dis donc à bientôt.
bb du 44

Je vole à Pouancé, dans le 49, malgré que j'habite à La Chapelle sur Erdre. L'instructeur est très bien, et le club est très sympa, donc je fais la route.
Sur Ancenis tu as aussi Magic, qui est inscrit sur le forum, qui a un avion et un ULM pour de la banderole.
Et sur Angers, il y a Pedro (D185509 sur le forum) comme instructeur avion / ulm.

Bienvenue dans la région

De la banderole à Ancenis ? Interressant, je ne savais pas, à vrai dire je ne vais pas souvent dans le hangar propriétaire.

Il a son ULM et son avion là, mais la banderole il ne la tracte pas à Ancenis
M'enfinil te racontera ça si tu le croises je pense !