Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à toutes et à tous

J'ai 42 ans, prof de sciences à Bruxelles et passionné par trop de choses à la fois
J'adorerais construire mon propre avion (j'ai acheté les plans pour construire le Gaz'aile 2 en 2009). J'avais un peu laissé tomber le projet (mis en suspend quoi) et là, le virus s'est réveillé et je suis à nouveau dans ce trip de vouloir toucher les nuages
Je compte passer mon brevet en France pour les raisons que tout le monde connait et mainte fois discuté ici ou ailleurs.
Je viens de commander aujourd'hui, 4 août 2015, 3 livres: "Le manuel du pilote ULM", "Comprendre pour mieux pratiquer l'ULM" et "La réglementation ULM" en vue de passer l'examen mais comme le DGAC fait des problèmes avec son QCM, il parait que ces 3 livres ne sont plus suffisants pour réussir l'examen.
C'est la raison pour laquelle je me suis inscrit ici...pour savoir un peu mieux comment et quoi étudier pour cette épreuve.
Evidemment, de nombreux sujets autres que cet examen m'intéressent et m'ont aussi poussé à m'inscrire.
Voilà....un belge de plus sur ce forum et....plus on est de fou, plus on s'amuse.

Bien à vous toutes et tous

Bonjour et bienvenu Isma73,

être passionné par trop de choses à la fois est pour moi une qualité....... j'espère que tu trouveras ici ce que tu cherches.
Pour le QCM, il existe aussi quelques sites ( gratuits ou payants ) dont je ne me souvient plus les noms. Après une bonne étude de " le manuel du pilote ULM" ça m'a formidablement bien aidé dans la réussite du théorique.

A bientôt.

Bons vols.

Luc

Bienvenue ! Prof de science, ça explique peut être en partie ton attrait pour la lecture de 3 ouvrages avant d'avoir commencé les leçons
Mon instructeur en ce moment se bat contre mon cerveau : mon instructeur dit qu'il faut mettre manche à droite pied à gauche à l'atterrissage, et mon cerveau met pas de pied ni de manche, alors mon instructeur râle
Et pourtant mes yeux voient bien que la piste qui était avant juste tout droit devant commence à partir sur le côté...
Tout ça pour finir sur la théorie et la pratique, c'est que même en connaissant tous les livres, je crois qu'un peu d'exercice en salle avec un instructeur aide, et que la théorie pure seule peut être insuffisante.

Ramel a écrit :Bienvenue ! Prof de science, ça explique peut être en partie ton attrait pour la lecture de 3 ouvrages avant d'avoir commencé les leçons
Mon instructeur en ce moment se bat contre mon cerveau : mon instructeur dit qu'il faut mettre manche à droite pied à gauche à l'atterrissage, et mon cerveau met pas de pied ni de manche, alors mon instructeur râle
Et pourtant mes yeux voient bien que la piste qui était avant juste tout droit devant commence à partir sur le côté...
Tout ça pour finir sur la théorie et la pratique, c'est que même en connaissant tous les livres, je crois qu'un peu d'exercice en salle avec un instructeur aide, et que la théorie pure seule peut être insuffisante.

Je partage tout à fait ton avis...mais je suis en train de rassembler les fonds nécessaires pour commencer les cours pratiques mais surtout pour ne pas arrêter jusqu'à l'obtention de la licence. Je n'ai pas envie de faire 3 mois de pratiques puis plus rien pendant 6 mois puis de nouveaux 4 mois etc...
A raison de +/- 100 euros/h une fois par semaine, ça me fait 400 euros par mois pour la pratique....... c'est un peu too much si je dois les prendre de mon salaire seul. Comme le théorique est valable à vie, je m'y prends maintenant pour étudier, comme j'ai le temps.....rajouté à cela les éventuels échecs et repassage......j'aurai déjà récolté une belle somme

Sage stratégie. Juste pour corriger tout de même, les leçons en ulm font rarement (jamais ?) 1h, c'est plutôt entre 20 et 40min, ce qui fait une moyenne à 200€ / mois. Ce qui est plus digeste

Ramel a écrit :Sage stratégie. Juste pour corriger tout de même, les leçons en ulm font rarement (jamais ?) 1h, c'est plutôt entre 20 et 40min, ce qui fait une moyenne à 200€ / mois. Ce qui est plus digeste

Ahhh ça c'est une bonne nouvelle....plus raisonnable....merci à toi