Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,

Alors voilà j'ai 37 ans, ingénieur en informatique, je ne vis pas loin de l'aérodrome de Pontoise-Cormeilles mais je commence ma formation 3 axes à Persan-Beaumont.
Souffrant d'un handicap main gauche, j'avais fait un stage avion il y a 23 ans (3 h en double-commandes du côté de Lyon) sans grande conviction à l'époque sur le passage de la case médicale malgré l'absence de vraies difficultés. Bref passionné j'ai laissé tout cela de côté... Mais habitant depuis quelques années à quelques kilomètres de l'aérodrome de Pontoise-Cormeilles, entre la vue de la tour de contrôle et les cessna qui me narguent les weekends de beau temps, j'ai décidé de m'y remettre.
Un petit test planeur, mais l'absence d'autonomie pour voler sens ne m'a pas trop convaincu. Essai ulm 3 axes récemment et là je me suis cru revenu 23 ans en arrière . Donc j'attaque ma formation sur FK9 Mark4.

Voilà, sinon j'ai découvert par hasard ce forum en cherchant des informations sur le QCM.

Et bien, bienvenue sur ce forum, cher voisin (je suis basé à Compiègne).
Le FK9 est une très bonne machine, tu y trouveras des sensations beaucoup plus joyeuses qu'avec un Cessna.
Quant à ton handicap, en ULM, s'il te permet de tenir un manche et une manette de gaz, ce n'est plus un handicap.
Au stade où tu en es, tu as d'ailleurs déjà dû passer chez un toubib pour demander une "attestation de non contre-indication à la pratique du sport en compétition".
On ne parle pas de visite médicale aéro, qui n'existe pas en ULM.
Un sujet récent en parle ici:
http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... =65&t=7696

Bonne formation, beaux vols, et au plaisir...

Merci, effectivement certificat de non contre indication fait et je me suis inscrit après un petit essai pour vérifier que je pouvais facilement manœuvrer les gaz. Je repars pour mon premier cours aujourd'hui.

Bonjour ndela,

soit le bienvenu ici, dans ce merveilleux forum......

Bons vols.

Luc

Bonjour Ndela ,

Tu viens d'entrer dans un mouvement dynamique envers les pilotes ayant des problèmes physiques.
La FFPLUM fait beaucoup pour permettre a tous de voler . Ayant fait 8 tours de France ULM j'ai rencontré des pilotes extraordinaires de 15 à + de 90 ans .
Bienvenue chez nous et nombreux vols prudents .
Claude .

Merci à tous pour votre accueil,
Nicolas

Bonjour Bienvenu,

Je suis basée à Meaux. C'est vrai que le fk9 est une très bonne machine. A persan ils ont cela comme machine d'école eh bien c'est génial.

Sois le bien venu parmi les passionnés de machines volantes, ULM et autres ...
Prends beaucoup de plaisir à voler et ta formation sera facilité si tu voles régulièrement et souvent.
Bons vols
bb

Merci dès que le temps le permet (et le boulot), je vole.
Dommage qu'il n'y ai pas de club ULm à Pontoise-Cormeilles tout de même

Petite mise à jour, ce matin passage du théorique à Orly (malgré les taxis ) : 38/40. Ca c'est fait ! Maintenant il faudrait du temps favorable pour voler

Félicitations, tu es donc instructeur potentiel

beau score ! Des questions qui t'on parrue chaude ?

et bienvenue !

Pas vraiment, bien préparé avec easy-ppl histoire de rabbacher. Je ne connais pas mes fautes mais je pense aux services de séparation de l'espace C notamment. Mais bon même si j'avais tout le temps de me relire (ayant fini en 8mn30) je ne les ai pas détectées (dommage... J'aurais bien aimé les connaître.).

Ah ah instructeur... Il faudrait déjà savoir voler... Correctement

Ca y est j'ai été lâché !

Surprise en cette fin de journée, on travaille les pannes dans le cone de sécurité de l'aérodrome, puis on repasse sur un tour classique et au moment oû j'allais relancer il me dit d'aller faire 3 tours seuls. Je le dépose sur le taxiway et c'est parti pour un moment inoubliable (avec même un poil de vent de travers sur le 2e toucher).
Bon j'ai atterri mais je suis toujours là haut.