Présentation de "aerogeorgio"
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- Messages : 6
- Inscription : 29 juil. 2014, 11:46
Présentation de "aerogeorgio"
Bonjour à tous
Georges, 72 ans, Pilote en pleine forme, avion & ULM 3 axes j'ai un ASSO V Champion et un CR100, passionné depuis 30 ans par le voyage et la voltige, basé à Pontivy
Je recherche des propiétaires d'ASSO V pour parler maintenance et les rencontrer au cours de mes voyages
Titre modifié par "Admin".
Présentaton aerogeorgio devient Présentation de "aerogeorgio"
Georges, 72 ans, Pilote en pleine forme, avion & ULM 3 axes j'ai un ASSO V Champion et un CR100, passionné depuis 30 ans par le voyage et la voltige, basé à Pontivy
Je recherche des propiétaires d'ASSO V pour parler maintenance et les rencontrer au cours de mes voyages
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- Gilles CHRISTEN
- Messages : 1351
- Inscription : 14 mars 2012, 14:11
- Localisation : Switzerland (LSZQ)
Re: Présentaton aerogeorgio
Hello et bienvenu ici !
Que de belles machines ... Tu les construites toi ?
Bien à vous !
Que de belles machines ... Tu les construites toi ?
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« - La protection de l'espace aérien ... OK, mais pas avant 8h du matin ! - »
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- Messages : 6
- Inscription : 29 juil. 2014, 11:46
Re: Présentaton aerogeorgio
Toutes mes excuses pour ne pas t'avoir répondu avant! Je n'ai pas vu que tu avais fait suite à ma présentation... Non je ne les ai pas construites : en fait je n'ai pas trop le temps car je travaille encore! Et puis j'aime surtout piloter!
- gazaile100
- Messages : 2741
- Inscription : 21 nov. 2010, 14:35
- Localisation : France - Picardie - Oise - Compiegne-Margny (LFAD)
Re: Présentaton aerogeorgio
Bienvenue a bord. Belles machines. J'ai pu faire un vol en cr100 l'an dernier. C'était génial!!!
Je rêve de recommencer ce genre de découverte des positions inusuelles.
Je rêve de recommencer ce genre de découverte des positions inusuelles.
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
- Yankeeromeo
- Messages : 3717
- Inscription : 05 nov. 2010, 19:44
- Localisation : France - Poitou - Vendée - LFFK
- Contact :
Re: Présentaton aerogeorgio
Oups ! J'ai zappé ta présentation, moi aussi...
Alors, bienvenue à toi, jeune pilote !
Il y a un sous-forum spécialisé Asso ici : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewforum.php?f=468
On y parle essentiellement de l'Asso X, mais je suis sûr que les "Asso-istes" ne sont pas sectaires !
Alors, bienvenue à toi, jeune pilote !

Il y a un sous-forum spécialisé Asso ici : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewforum.php?f=468
On y parle essentiellement de l'Asso X, mais je suis sûr que les "Asso-istes" ne sont pas sectaires !
Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him... more money.
Honi soit qui mal y pense !
Yankee-Romeo sur Facebook
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- Messages : 6
- Inscription : 29 juil. 2014, 11:46
Re: Présentaton aerogeorgio
Bonjour à tous
Je ne connais pas encore l'ASSO X qui m'intéresse à double titre : je préfère les tandems et j'aime les appareils qui vont vite en voyage!
Pour l'instant, je suis très content de mon ASSO V champion qui est vraiment sans défaut pour ce qui concerne le pilotage : qui pourrait être un appareil de voltige mais à manipuler avec douceur (2,5 g lui conviennent très bien).
Je suis très intéressé par des contacts avec d'autres propriétaires d'ASSO V Champion car à la recherche d'une solution pas trop chère pour changer mes capots moteurs qui ont été fabriqués un peu trop fins et se sont déformés sous l'effet de la chaleur: Je l'ai pesé et il fait 292 Kg avec EFIS, radio, transpondeur, horizon artificiel, accéléromètre, compas ... mais pas de parachute pour l'instant (je vais en faire installer un et les conseils seront les bienvenus
Bons vols à tous
Georges
Je ne connais pas encore l'ASSO X qui m'intéresse à double titre : je préfère les tandems et j'aime les appareils qui vont vite en voyage!
Pour l'instant, je suis très content de mon ASSO V champion qui est vraiment sans défaut pour ce qui concerne le pilotage : qui pourrait être un appareil de voltige mais à manipuler avec douceur (2,5 g lui conviennent très bien).
Je suis très intéressé par des contacts avec d'autres propriétaires d'ASSO V Champion car à la recherche d'une solution pas trop chère pour changer mes capots moteurs qui ont été fabriqués un peu trop fins et se sont déformés sous l'effet de la chaleur: Je l'ai pesé et il fait 292 Kg avec EFIS, radio, transpondeur, horizon artificiel, accéléromètre, compas ... mais pas de parachute pour l'instant (je vais en faire installer un et les conseils seront les bienvenus
Bons vols à tous
Georges
- luc 27310
- Messages : 1007
- Inscription : 29 janv. 2012, 10:09
- Localisation : Val de Reuil
Re: Présentaton aerogeorgio
Bonjour aerogeorgio,
bienvenue dans ce merveilleux forum, même si tu fais un peu grimper la moyenne d'âge, mais au vu de ta présentation, il est flagrant que voler contribue à rester jeune
Bons vols.
Luc
bienvenue dans ce merveilleux forum, même si tu fais un peu grimper la moyenne d'âge, mais au vu de ta présentation, il est flagrant que voler contribue à rester jeune


Bons vols.
Luc
Storch HS Jabiru
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- Messages : 6
- Inscription : 29 juil. 2014, 11:46
Re: Présentaton aerogeorgio
Oui le CR100 est un bon voltigeur école sans vice particulier. Il sort sans problème des vrilles même complètement aplatis. Il déclenche bien et se pose sans problème même vent de travers sans roulette de queue verrouillable...
La seule critique que je lui fais concerne la construction des réservoirs structuraux qui ont été étanchés avec de la résine épaissie à la silice colloïdale (ce qui est une erreur grossière de construction alors que le joint PR existe depuis la dernière guerre mondiale) et dont tous les piquages et même la cloisons supérieures fuient! (ce qui fait que j'ai dû le mettre en situation R et le mettre en chantier de réparation.
La seule critique que je lui fais concerne la construction des réservoirs structuraux qui ont été étanchés avec de la résine épaissie à la silice colloïdale (ce qui est une erreur grossière de construction alors que le joint PR existe depuis la dernière guerre mondiale) et dont tous les piquages et même la cloisons supérieures fuient! (ce qui fait que j'ai dû le mettre en situation R et le mettre en chantier de réparation.