Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,

Je traîne sur le forum depuis quelque temps. Je me présente donc à vous.
Brevet ULM sur quick 2 axes alors que je n'avais pas l'age de conduire une 125 cc, puis différents types de machine plus ou moins grosses, rapides et rigides.
Mais quelques années après, je fais toujours du Quick avec un plaisir non dissimulé, même s'il m'arrive de faire voler des machines plus performantes.

Dans ma boite à jouets j'ai un Jodel DR 105 Ambassadeur de 1959 qui offre un compromis surprenant de performance et charge offerte pour ses 100 chevaux et une paire de parapente dans le coffre de ma twingo (ou du Jodel).
Je suis donc un peu old-school sur les bord, ce que je vie d'autant mieux que les (petits) progrès effectués sur les 30 dernières années sont souvent effacés par une dérive de l'équipement surabondant de nos petits aéronefs.
Et je regrette la disparitions de nos aéronefs minimalistes 2 temps de petites puissances.

Bon vols à tous et merci pour ce forum intéressant.

Mak

Makaya a écrit : Dans ma boite à jouets j'ai un Jodel DR 105 Ambassadeur de 1959 qui offre un compromis surprenant de performance
et charge offerte pour ses 100 chevaux ...

Je subodore une intervention imminente de notre expert-es-Jodel, j'ai cité Bébé44!!
Bienvenue à toi Makaya...

Bienvenue Makaya, tu es old school, mais quel âge as tu ?
JETHRO a ouvert un sujet sur l'age moyen des pilotes du forum. Si tu le retrouves n'hésites surtout pas à le mettre à jour, certains par minou ont alors appris qu'ils sont gros

Ramel a écrit : JETHRO a ouvert un sujet sur l'age moyen des pilotes du forum. Si tu le retrouves n'hésites surtout pas à le mettre à jour, certains par minou ont alors appris qu'ils sont gros

Il est là, le fameux sujet: http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... es+pilotes
Faudrait peut-être songer à le mettre à jour ce truc!....

Salut Makaya pilote de DR100 Ambassadeur.
C'est un 100 cv ? pas un 90 cv en 1959 ?
J'ai eu moi-même, lorsque j'étais jeune, un DR1051 Ambassadeur avec Potez 105 cv. Ce n'était pas son moteur d'origine.
Ce Jodel triplace (110 kg à l'arrière) était formidable, plus facile que son frère cadet le Jodel Sicile Record avec la profondeur monobloc et une direction avec partie fixe.
Après avoir volé 6 ans avec puis l'avoir entièrement démonté et refait les protections des pièces métalliques, le marouflage du fuselage et l'entoilage des ailes, nous l'avons vendu.
Il est aujourd'hui chez nos amis jodélistes anglais.
Tu peux, pardon, tu dois te recenser dans l'espace Jodel du forum à la rubrique "recensement"
Enfin, nous reparlons ici de Jodel Il y avait bien longtemps
Sois le bienvenu sur le forum, Kawa avait raison, je me devais de te saluer
Bernard du 44 avec un D18 modifié avec grands volets pour passer en classe ULM. Que du bonheur

Bonjour Makaya, soit le bienvenu ici.

Bons vols.

Luc

Je continue donc en donnant ma pointure dans le sujet mensurations... (42 ans)
et je vais parler de mon Jojo dans l'espace dédié (DR105 à Continental O 200A de 100 hp @ 2750 rpm)

Merci pour l'acceuil