Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous, je viens de découvrir l'existance de ce forum,

Fabrice, 29 ans, région sud Paris je vol sur Biplan Murphy Renegade / passionné d'aviation ancienne .

Welcome Fabrice !! pour les photos, si tu veux qu'elles restent sur le forum longtemps, il vaut mieux les héberger chez Hostingpics ou Imageshack ou autre.
Bons vols !

Bienvenue Fabrice
Bel appareil que tu as là. Je suis au sud de paris aussi ( sud seine et marne ) et toi quelle région du sud de paris ?
@+
Pascal

Salut Fabrices
Sois le bienvenu.
Pourrais-tu nous parler de ton expérience sur le Renegate, de ses atouts et défauts ?
Cet appareil m'a toujours interpelé par son allure de Pitts ULM.
à te lire
bb

Bienvenue "Fabrice77",

Tu es inscrit depuis plusieurs mois mais tu dis que tu viens de découvrir le forum Après tout, tout est relatif, même le temps !
Tu as dû remarquer que le sujet sensible est la rédaction des titres. Je le rappelle pour tout le monde :
Ne faites pas croire que vos sujets sont des exposés alors que ce sont des questions. Si ce sont des questions utilisez de titres avec un mode interrogatif.

Voilà le genre de photo comme on les aime. N’hésite pas à en installer d'autres avec un hébergeur d'images.

A bientôt.

Bienvenue et très belle machine en effet !

Bonsoir et merci pour vos réponses,

Pour répondre à Hobiwan je suis basé dans la région d'étampes.

@ BB ==> j'ai acquis cet appareil courant juin dernier, et avec les quelques heures faites à ce jour ( 10 heures) je dois dire qu'il est formidablement sain sur tous les plans.
Les efforts au manche sont ridicules et l'appareil est très sensible et précis.

Niveau croisiere c'est du 120 km/h environ et le décrochage autour de 65 km/h.
Le taux de monté 750/800 pieds minute
L'approche finale se situe autour de 95/100 km/h.

L'appareil qui structurellement est certifié +6 G à la masse de 500 KG laisse une très bonne marge de sécurité.

Bien dommage qu'il ne soit plus vendu.

Salut Fabrice77
en effet, le biplan est toujours un rêve de gosse et je trouve dans le Renegate un beau petit biplan à l'esthétique équilibré.
J'ignorais qu'il n'était plus sur le marché, te voilà avec un biplan antique
bons vols
oasis

par oasis : ... te voilà avec un biplan antique

Attention Fabrice77 "Les Vieux Debs" te guettent

Contrairement au Murphy Renegade Spirit (fuselage rond) qui lui fut vendu à plus de 400 exemplaires,

Ce "Renegade 2" est un des 150 kits vendus entre 1987 et 1997, Celui-ci est de 1996.

Avec le Rotax 582, ça en fait une machine équipée comme à l'origine en 1987.

Donc potentielement un ULM "Collector" ^^

Celui-ci est de 1996.

Comme mon Skyranger mais je dois le reconnaître ... en plus joli

Bienvenue Fabrice77

bonjour et bienvenue,
Je suis originaire d' Etréchy, mais pour des raisons professionnelles je suis installé près de Chalons en champagne.
J'ai toujours eu envie de faire la liaison par les airs pour rendre visite à la famille en profitant d'un dimanche ensoleillé ; mais à part l'aérodrome d'Etampes et celui de la Ferté-Alais, je n'en connais pas d'autres...
Je suis donc à la recherche d'une plate-forme accueillante. Aurais tu une destination à me proposer ?
A bientôt,
Bertrand

Bonjour et bienvenue à toi Fabrice,
ta machine est vraiment classe !

@+

Bienvenue et magnifique spirit renegade bien flashy.