Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

bonjour,
demande de renseignement pour vol en Scandinavie avec un appareil classé LSA ou ELA. Faut-il faire une demande de survol comme pour les ULM?
merci d'avance pour les réponses
hboqn
jcg

Bienvenue "HBOQN",

Ton sujet n'est pas dans la bonne rubrique, ici, ce sont les présentations. C'est pas très grave, je le déplacerai dans la rubrique "Réglementations" lorsque tu auras modifié le titre. Ouvre ce sujet et lis le STP : Donnez des titres compréhensibles et précis à vos sujets !
Là c'est plus grave, c'est le règlement le plus sensible du forum. Tout sujet dont le titre mal formulé est verrouillé et mis à la poubelle. La loi est la même pour tout le monde. Tu bénéficies en ce moment d'un sursit exceptionnel qui ne durera pas ...

Ce sujet sera verrouillé si quelqu'un d'autre y répondait.

@+

Par définition, un appareil classé LSA n'est pas un ULM.

Les LSA ou LSA sous PTF sont autorisés dans tous les pays de l'EASA, au meme titre et sous les memes conditions que les avions CDN, et dans les limites des conditions de vol définis par le constructeur et la réglementation LSA EASA.
Bons vols

Bienvenue "HBOQN",

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