Présentation 61 LP
Règles du forum
Les présentations ne sont pas obligatoires.
Si vous vous présentez : indiquez votre "Nom d'utilisateur" (pseudonyme) dans la formulation de votre titre, ET avec une indication quelconque comme quoi c'est une présentation (regardez les autres sujets à titre d'exemples).
Ceci est un lien cliquable, alors cliquez : Donnez des titres compréhensibles et précis à vos sujets !
Si vous avez mal rédigé : les modifications de titres (et de textes) se font avec "EDITER" qui se trouve pendant un certain temps en haut à droite de vos messages.
Les présentations ne sont pas obligatoires.
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- 61LP
- Messages : 47
- Inscription : 15 déc. 2019, 17:04
Présentation 61 LP
Bonjour à Toutes et Tous
Je parcours ce forum depuis de nombreuses années ,je me suis inscrit récemment et ce jour je me présente. J’ai débuter par le planeur en 1970 puis l’avion l’année suivante .Membre du RSA . UlM 3 axes depuis 2000 ,Constructeur d’un 601 XL J en Kit qui vole depuis 2013.
Basé à LFOG Flers de l’orne.
Je parcours ce forum depuis de nombreuses années ,je me suis inscrit récemment et ce jour je me présente. J’ai débuter par le planeur en 1970 puis l’avion l’année suivante .Membre du RSA . UlM 3 axes depuis 2000 ,Constructeur d’un 601 XL J en Kit qui vole depuis 2013.
Basé à LFOG Flers de l’orne.
- Ramel
- Messages : 4870
- Inscription : 16 avr. 2012, 19:53
- Localisation : Occitanie
- Pimprenelle
- Messages : 1376
- Inscription : 23 févr. 2011, 18:37
- Localisation : France - Argenton sur creuse (LFEG)
Re: Présentation 61 LP
Bienvenue à toi ! C'est une belle machine çà !!!! miam miam…
Live to Fly , Fly to live !!
- Polito
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- Inscription : 29 janv. 2013, 21:27
- Localisation : Montargis (LFEM) 45
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Re: Présentation 61 LP
Bonjour et bienvenue sur ce beau forum.
Je valide le commentaire de Ramel sur les qualités du 601 XL. En effet, je prends quelques leçons de pilotage sur ce modèle, avec un train classique. C'est un appareil très agréable qui me permet d'apprivoiser ce type de train en préparation des premiers vols avec mon futur jouet...
On veut bien que tu nous présente ton 601, et quelques photos de sa construction ne nuiraient pas... Merci 61LP
Paulo
Je valide le commentaire de Ramel sur les qualités du 601 XL. En effet, je prends quelques leçons de pilotage sur ce modèle, avec un train classique. C'est un appareil très agréable qui me permet d'apprivoiser ce type de train en préparation des premiers vols avec mon futur jouet...
On veut bien que tu nous présente ton 601, et quelques photos de sa construction ne nuiraient pas... Merci 61LP

Paulo
Kiebitz n°389, basé à Montargis-Vimory (45).
- aubert
- Messages : 2183
- Inscription : 24 oct. 2013, 11:11
- Localisation : saint Nazaire LFRZ
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Re: Présentation 61 LP
hello
Flers, un magnifique CH601 XL de construction amateur, adhérent RSA ... ça me dit quelque chose
Bienvenue
Amicalement
Dominique
Flers, un magnifique CH601 XL de construction amateur, adhérent RSA ... ça me dit quelque chose

Bienvenue
Amicalement
Dominique
- luc 27310
- Messages : 1007
- Inscription : 29 janv. 2012, 10:09
- Localisation : Val de Reuil
Re: Présentation 61 LP
Bonjour 61LP,
je te souhaite la bienvenue sur ce merveilleux forum.
Luc
je te souhaite la bienvenue sur ce merveilleux forum.
Luc
Storch HS Jabiru
-
- Messages : 4024
- Inscription : 25 janv. 2011, 22:32
Re: Présentation 61 LP
Bienvenue à toi 61 LP.
Ramel donne un avis partisan donc orienté positif
En effet, ceux qui connaissent les 601UL et XL sont des gens satisfaits de leur choix.
Je suis aussi demandeur de photos de montage de cet appareil.
à te lire
Bernard du 44 et membre du RSA
Ramel donne un avis partisan donc orienté positif

En effet, ceux qui connaissent les 601UL et XL sont des gens satisfaits de leur choix.
Je suis aussi demandeur de photos de montage de cet appareil.
à te lire
Bernard du 44 et membre du RSA
- 61LP
- Messages : 47
- Inscription : 15 déc. 2019, 17:04
Re: Présentation 61 LP
Bonjour.
La construction débutée en janvier 2006 ,après la livraison du kit CZAW aircraft par Mr Cooremans.
Beaucoup de soucis avec les plans CZAW.
Aussi avec certain éléments du kit ,qui pour moi étaient des loupés d'usine .
Ci joint un lien pour une petite vidéo de la construction.
https://youtu.be/b59PKp1sE7k
Bons vols
Jean
PS j'ai reçu un mail de la DGAC pour une recommandation pour les 601 XL équipés d'un parachute .
La construction débutée en janvier 2006 ,après la livraison du kit CZAW aircraft par Mr Cooremans.
Beaucoup de soucis avec les plans CZAW.
Aussi avec certain éléments du kit ,qui pour moi étaient des loupés d'usine .
Ci joint un lien pour une petite vidéo de la construction.
https://youtu.be/b59PKp1sE7k
Bons vols
Jean
PS j'ai reçu un mail de la DGAC pour une recommandation pour les 601 XL équipés d'un parachute .
- bertrand g
- Messages : 252
- Inscription : 19 déc. 2011, 22:07
- Localisation : France -Châlons-en-Champagne, saumur, puis retour en Champagne
Re: Présentation 61 LP
bonjour,
merci pour le beau reportage de ta construction. J'ai toujours eu un faible pour les Zenair 601...Le résultat est magnifique.
Je découvre aussi que tu as monté un moteur JABIRU. Il semble laisser beaucoup de place dans le compartiment moteur.
Par curiosité,Quelle est ta vitesse de croisière en pallier à 2800 tours ?
bons vols.
Bertrand
merci pour le beau reportage de ta construction. J'ai toujours eu un faible pour les Zenair 601...Le résultat est magnifique.
Je découvre aussi que tu as monté un moteur JABIRU. Il semble laisser beaucoup de place dans le compartiment moteur.
Par curiosité,Quelle est ta vitesse de croisière en pallier à 2800 tours ?
bons vols.
Bertrand
Skyranger VMAX - Jabiru 2250 1re génération à poussoirs hydrauliques !
-
- Messages : 41
- Inscription : 06 mars 2020, 14:00
Re: Présentation 61 LP
Bienvenue sur ce Forum
la mauvaise réputation du Zenair 601 XL venait du début des années 2000 où certains ont pris des virages à fort taux de charge à 200 Km/h, ce qui a fait écrire une lettre de service demandant à limiter la croisière à 180 Km/h ou à renforcer les ailes avec un kit. Je pense que la majorité ont renforcé les ailes.
la mauvaise réputation du Zenair 601 XL venait du début des années 2000 où certains ont pris des virages à fort taux de charge à 200 Km/h, ce qui a fait écrire une lettre de service demandant à limiter la croisière à 180 Km/h ou à renforcer les ailes avec un kit. Je pense que la majorité ont renforcé les ailes.
- Claude Nowak
- Messages : 2953
- Inscription : 15 janv. 2014, 21:11
Re: Présentation 61 LP
Bienvenue Jean sur ce forum. Nous nous sommes connus à Blois, sur le stand RSA où je présentais mon autogire.
- Yankeeromeo
- Messages : 3711
- Inscription : 05 nov. 2010, 19:44
- Localisation : France - Poitou - Vendée - LFFK
- Contact :
Re: Présentation 61 LP
Bienvenue à toi, 61LP, sur ce merveilleux forum !
Et bravo pour la persévérance !
Et bravo pour la persévérance !

Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him... more money.
Honi soit qui mal y pense !
Yankee-Romeo sur Facebook
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him... more money.
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- upwego
- Messages : 548
- Inscription : 21 mai 2018, 21:03
- Localisation : Pays de Loire
Re: Présentation 61 LP
Bis répétita et chapeau bas,
Bagnoles (de l'Orme) est un " NID " de constructeurs talentueux.
Welcome.
Bagnoles (de l'Orme) est un " NID " de constructeurs talentueux.
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