Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Salut tout le monde et ravi de vous rejoindre.
Je suis Johan, j'ai 36 ans, breveté depuis 2019, je vis à Paris mais je vole à l'aéroclub de Montaigu (LFFW), sur Nynja.
Passionné depuis toujours (comme 99% des gens ici, non ?), je me suis décidé l'année dernière et ai obtenu le précieux sésame en 10h15 de vol (satisfaisant, mais qui invite encore plus à la prudence !)
Maintenant, il s'agit de ne pas faire le guignol et de se perfectionner tranquillement.

Quelques voyages dans l'Ouest pour 2020, puis on poussera un peu plus loin.
A terme, j'aimerais concrétiser l'achat d'une machine, et je se serai attentif à tous les conseils que je trouverai ici. J'ai un faible pour le Savannah S, mais aussi le Zenair 601 et le Pioneer 200. Mais rien ne presse, évidemment.

Quelques clichés : nos Nynja (le club en possède 2 au total + un Pipistrel Virus) + une vue du tarmac de Montaigu.

A très bientôt !

Salut Johan et sois le bienvenu ici comme sur le terrain le plus proche de LFFW.
À bientôt
BB

Bienvenue Johan !
Que tu te sentes bien sur ce merveilleux forum.
Merci pour les belles images des Nynja et de ta plate-forme !

Bienvenue Johan,
J y étais hier...en voiture. Après toutes ces pluies des derniers mois, le terrain est extrêmement boueux et de toutes façons, interdits aux non basés.
Ton instructeur est Ludo, je suppose? ( je ne reconnais pourtant pas ses Nynja équipés de pneus brousse??)

Bonjour Johan,

je te souhaite la bienvenue sur ce beau forum; tu trouveras ici beaucoup de réponses, conseils et avis à toutes les questions qui pourraient te hanter, pas forcément objectives ni toujours en relation directe avec ta question, mais tu auras des réponses, ça c'est sûr... …

Faites de beaux vols.
Luc

Merci pour l'accueil.

@bebe44
Tu es sur La Planche ?

@Claude Nowak
Le terrain est quasiment impraticable et vient même d'être interdit aux vols solos. Pas la meilleure période, on cherche des solutions en ce moment même.
Alors non, Ludo possède Atlantic Paramoteurs avec son Nynja, je suis affilié à l'aéroclub Montaigu ULM qui enseigne sur multiaxe. Mon instructeur est André, si tu le connais.

Modérateur : suppression du plus gros de citations de messages précédents. Une petite partie de ceux-ci suffisent largement au bon enchaînement de la discussion.
Veuillez supprimer la partie du texte inutile lorsque vous utilisez la fonction CITER svp

Salut et bienvenue !
Je ne suis pas loin non plus, LFRZ, avec justement un 601 depuis pas longtemps. Quand le terrain le permettra, j'irai certainement faire un tour chez vous.
10h de vol, c'est rapide, tu dois être doué ! Bravo. Moi il m'a fallu plutôt 30h

Si tu cherches à acheter une machine un jour, il y a un groupe facebook qui a été monté par un anglais, Mike, qui habite sur Chollet, et qui cherche à acheter en copro. Si jamais...

Bons vols !

Salut ! Merci pour le message de bienvenue
Fais signe quand tu veux passer sur LFFW (attends le printemps...), pour ma part je ferai de même si je viens sur LFRZ, pas encore été. Mon dernier vol était sur La Baule, la piste d'en face.
Cool de rencontrer des voisins de terrain ici.

Je suis en effet à LF4452.
Vous avez fait des tours de piste samedi chez nous, attention à ne pas trop insister, la piste est molle et les tours de piste à répétition non autorisés chez nous à cause des gênes du voisinage.
à te rencontrer
Bernard B

C'était un des instructeurs et ses élèves du jour ; je leur transmettrai.
Au plaisir, Johan

Modérateur : suppression de la citation totalement INUTILE du message précédent
Veuillez utiliser le bouton REPONDRE et non CITER svp.
Merci !

Salut Johan,
Bienvenue à toi sur ce forum. Je suis basé à l'Ouest de Nantes avec un Savannah S, n'hésite pas pour toutes questions pour guider ton choix et au plaisir de se rencontrer.
Pour revenir au terrain humide, j'ai décollé samedi matin sur ma piste en herbe, le roulage m'a pris 2 fois plus de longueur que d'habitude à cause de l'humidité en surface. Bienheureux d'avoir eu les 100 CV avec un passager pour s'arracher.
Bon vol

Hello, merci pour ton message. Le Savannah avec ses capacités et ses pneus brousse doit finalement être une des meilleures machines pour nos terrains humides en basse saison...
Tu es basé à Frossay ou quelque part dans le coin ?

Au plaisir aussi, je te dirai si je passe dans le coin, je serai ravi de voir ta machine et de te poser quelques questions.

Modérateur : suppression de la citation totalement INUTILE du message précédent
Veuillez utiliser le bouton REPONDRE et non CITER svp.
Merci !