Licencié ULM multiaxes depuis peu (avec un Eurofox à train classique), je viens de l'aviation avec une licence PPL (avec les qualifications NVFR et Aerobatic). Propriétaire d'un avion qui coûte à l'usage (env. 300CHF/h.), j'ai pour projet d'acheter un multiaxe d'ici peu en remplacement de l'avion. Je voyage beaucoup, et, ou mais, j'aime aussi les terrains courts et sommaires.
Dans l'idéal, ce sera un ULM immatriculé en France, hangaré en Suisse, avec un permit-to-fly.
A voir!
Et merci d'avance pour votre accueil
