Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Salut à tous

Un ami et voisin de hangar se sépare de son FK14 à train classique.
Il m'a demandé de le faire savoir ici.

Machine en bon état, dont le propriétaire est le 1er et seul pilote.
année 2010,
650 heures évolutives,
entretien par atelier agréé,
70.000€
L'annonce complète avec photos est sur ULM occasions, dont je copie le lien.

http://www.ulmoccasion.com/archive/2016 ... .html#more

Juste une petite remarque: n'est il pas indiqué sur la LSA qu'il est interdit d'utiliser l'indicatif radio comme marquage sur l'ULM?

Si tu me trouves la preuve que c'est INTERDIT, et écrit noir sur blanc dans un texte officiel, je te paye un coup à boire, mais tu risques bien de mourir de soif...

C'est pas tous les jours que l'on boit à l'oeil

Maintes fois évoqué, interdit en France, obligatoire à l'étranger .

jeromef a écrit :C'est pas tous les jours que l'on boit à l'oeil

Désolé Jérome, mais en droit, les mots ont leur importance, et ce qui n'est pas explicitement INTERDIT, est autorisé.
Si le législateur avait voulu interdire le marquage de l'indicatif radio, il aurait ecrit "le marquage de l'indicatif radio est interdit...".
Et comme dit Gemin, on en a déjà écrit des tonnes à ce sujet, qui n'est pas celui du présent fil.

L'acheteur éventuel pourra toujours décoller les adhésifs, s'il le souhaite...

Il y aura toujours débat sur le droit et le devoir
Certains n'ont que des droits mais pas de devoir.
Pour moi, ce qui est écrit sur le courrier, est suffisant pour ne pas faire apparaître l'indicatif radio.
Maintenant, il n'est pas écrit "Interdit" donc autorisé d'après d'autres.

La question est aussi de savoir quel est le but de cette exigence, pardon demande
Bref, c'est hors sujet

bebe44 a écrit :La question est aussi de savoir quel est le but de cette exigence, pardon demande
Bref, c'est hors sujet

Voir ici, tout et même plus y a été déjà dit et redit à ce sujet
http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... f&start=60

Bons vols,
Luciano