vends moteur Vija AG-12Is

[Lino]

Bonjour,
Je viens de refaire un deuxième moteur Vija AG-12Is.

J'ai fais une playlist Youtube pour résumer https://youtube.com/playlist?list=PLduNsrXcPCaQ&si=c3q4xT_1GF7vGPNF

Fourni avec le berceau (pour FK9 à la base) les 2 pompes à essence, l'instrumentation voir l'AFR et sa sonde Lambda.

Prix 3900€ ferme

[bebe44]

Salut Lino
Beau travail de préparation du moteur Vija, affaire de pro !
Maintenant, quels sont les avantages/inconvénients par rapport aux Rotax 912 UL et ULS ? Bien entendu en dehors de l'aspect prix
à te lire

[airzab]

ça doit être plus lourd qu'un Rotax, non ?
belle hélice en tout cas

Rémi

[Lino]

Le prix du moteur certe mais aussi celui des pièces (pas de flotteurs de carbu qui coulent et coûtent plus de 240€ à changer).
La fiabilité du moteur du 1200 Bandit qui a bénéficié de nombreuses années de développement.
Un entretien réalisable par toute personne ayant de bonnes notions mécaniques.
L'injection est un plus surtout qu'il y a le logiciel pour la maîtriser complètement (pas de givrage).
Moins de risque d'incendie car pas de carbus qui degeulent sur les tuyaux d'échappement.
Le surdimensionnement du réducteur et l'embrayage conservé.

Les inconvénients sont l'absence de redondance d'allumage et le fait qu'une bobine alimente deux bougies ... mais sur ce moteur ce type de panne est très rare (jamais entendu parler).
Le poids un peu plus élevé qu'un Rotax à carbu mais similaire à un Rotax injection ... encore faut il savoir exactement ce que l'on pèse lors de la comparaison.
La chauffe naturelle du moteur, c'est un refroidissement à huile qui peut dépasser les 130°C.

Je pense que c'est un moteur pour pationnés avec de bonnes notions de mécaniques tout à fait dans "l'esprit ULM" d'origine du mouvement.

[Ramel]

Et tu as oublié le principal : le son du moteur Tu voles en suivant une moto